- São Paulo verbot im September 2006 mit dem Clean City Law Außenwerbung vollständig, darunter Billboards, Werbung im öffentlichen Nahverkehr und Werbung vor Geschäften
- Innerhalb eines Jahres nach Inkrafttreten wurden 15.000 Billboards entfernt; es folgten die Verkleinerung von Ladenschildern sowie Verbote für Outdoor-Videoscreens, Buswerbung und das Verteilen von Flyern im öffentlichen Raum
- Die Werbebranche und einige Stadträte warnten vor 133 Millionen US-Dollar Umsatzverlust, 20.000 verlorenen Arbeitsplätzen und dem Risiko, dass die Stadt wie ein nüchterner Betondschungel wirken könnte
- Direkt nach dem Abbau entstand durch leere Schildrahmen und überstrichene Fassaden ein ungewohntes Stadtbild, doch in einer Umfrage von 2011 bewerteten 70 % der Einwohner das Verbot positiv
- Als die Werbung verschwand, wurden zuvor verdeckte Gebäude zu neuen Orientierungspunkten der Stadt; auch Vermont, Alaska, Hawaii, Maine und Bergen setzen Billboard-Verbote oder strenge Beschränkungen um
Wie das Clean City Law das Straßenbild veränderte
- Im September 2006 verabschiedete der Bürgermeister von São Paulo das Clean City Law, das jede Nutzung von Außenwerbung in der Stadt illegal machte
- Das Verbot umfasste Billboards, Werbung im öffentlichen Nahverkehr, Werbung vor Geschäften, Outdoor-Videoscreens, Buswerbung und das Verteilen von Flyern im öffentlichen Raum
- Innerhalb eines Jahres nach Inkrafttreten wurden 15.000 Billboards entfernt, und Ladenschilder mussten verkleinert werden, damit sie nicht gegen das neue Gesetz verstießen
- Im Zuge der Bereinigung des Stadtbilds wurden Geldstrafen von rund 8 Millionen US-Dollar verhängt
Widerstand vor der Umsetzung und wirtschaftliche Sorgen
- Als das Gesetz verabschiedet wurde, befürchteten Unternehmen und Werbeverbände in São Paulo, dass das Werbeverbot der lokalen Wirtschaft und Beschäftigung einen schweren Schlag versetzen könnte
- Kritiker erwarteten 133 Millionen US-Dollar Umsatzverlust und den Wegfall von 20.000 Arbeitsplätzen
- Einige meinten, eine Stadt ohne Werbung werde wie ein nüchterner Betondschungel aussehen
- Der einzige Stadtrat, der gegen den Entwurf stimmte, Dalton Silvanom, sah Werbung als Kunstform und als Unterhaltung, die beim Autofahren oder beim Alleingehen Einsamkeit und Langeweile lindere
Die Leere direkt nach dem Abbau
- Entgegen den Befürchtungen geriet São Paulos Wirtschaft nicht ins Straucheln
- In den ersten Monaten nach dem Abbau wirkte die Stadt jedoch ungewohnt und wie ein Schlachtfeld
- Weil das Gesetz schnell umgesetzt wurde, blieben überall in der Stadt leere Schildtafeln, nur teilweise entfernte Rahmen und hastig überstrichene Ladenfassaden zurück
Reaktionen der Einwohner und eine neue urbane Identität
- In einer Umfrage von 2011 unter den 11 Millionen Einwohnern São Paulos bewerteten 70 % das Werbeverbot als vorteilhaft
- Positive Bewertung durch Einwohner: {p:70}
- Als Logos und Slogans entfernt wurden, kamen zuvor verdeckte Gebäude zum Vorschein, und die Schönheit der Stadt wurde neu sichtbar
- Vinicius Galvao, Journalist bei Folha de São Paulo, sagte, früher sei ein großes Panasonic-Billboard der Orientierungspunkt gewesen; heute sei es das Art-déco-Gebäude, das von dieser Werbung verdeckt worden war
- Er sah darin, dass die Stadt eine neue Sprache und eine neue Identität erhalten habe
Dokumentation und Beispiele anderer Städte
- Der Fotograf Tony de Marco dokumentierte 2007 den Wandel São Paulos in einer Flickr-Bildserie
- In den USA gibt es in Vermont, Alaska, Hawaii, Maine und in rund 1.500 Gemeinden Billboard-Verbote
- In Europa setzt das norwegische Bergen denselben Ansatz um
- Mehrere andere Städte beschränken Billboards ebenfalls stark oder weisen innerhalb der Stadt billboardfreie Zonen aus
1 Kommentare
Hacker-News-Kommentare
Zusätzlich dürfen auch Geschäfte nicht die gesamte Gebäudefront als Werbefläche nutzen. Markenfarben oder Details sind okay, aber ein Logo darf zum Beispiel nicht zu groß sein; das Gesetz ist ziemlich streng.
Einige Läden umgehen das, indem sie eine Glasfassade bauen und dahinter LEDs anbringen: https://imgur.com/a/CLdUD1C
Seit diesem Gesetz gibt es mehr gebäudegroße Graffiti, die nicht verboten sind, und nach 10 Jahren sieht man so etwas inzwischen häufiger als leere Außenwerberahmen: https://www.google.com/search?tbm=isch&q=sao+paulo+full+buil...
So oder so sind die Fotos wunderschön, und ich wünschte, wir hätten in unserer Stadt so etwas statt Werbetafeln.
https://en.wikipedia.org/wiki/Eduardo_Kobra
https://www.nytimes.com/2021/05/30/world/americas/brazil-sao...
Ich wünschte, ich wüsste, wer der Künstler war.
Die Fläche ist so riesig, dass ich nicht glaube, dass früher Werbung ganze Gebäude bedeckt hat. Falls solche Werke als Reaktion auf den Mangel an Farbe zugenommen haben, dann hat auch die Aussage im Artikel, „Werbung ist eine Kunstform und eine Unterhaltung, die Einsamkeit und Langeweile lindert, wenn man im Auto sitzt oder allein geht“, eine gewisse Berechtigung.
Trotzdem bevorzuge ich ein Werbeverbot deutlich, aber ich bezweifle den Zusammenhang zwischen beidem. In meiner Gegend gibt es sowohl Wandbilder als auch Werbetafeln, und die Wandbilder haben erst mit dem Aufstieg von Instagram richtig zugenommen.
Bis vor Kurzem habe ich in Florianópolis, einer der brasilianischen Landeshauptstädte, gelebt. Es ist eine natürlich wunderschöne Inselstadt, und auf dem Weg hinein steht die ikonische Brücke „Ponte Hercilio Luz“.
Aus irgendeinem Grund hat es dort aber jemand geschafft, mitten in die Sichtachse dieser historischen, postkartenreifen Landschaft eine riesige, wirklich gigantische Bildschirmwerbetafel zu setzen. Ich weiß nicht mehr, wann sie installiert wurde, aber auf Fotos der Brücke von Süden seit ungefähr 2015 ist sie immer zu sehen.
Sie ist hell, zeigt den ganzen Tag animierte Werbung und ist genau auf die nahegelegene Hauptstraße Beira Mar Norte ausgerichtet, sodass Menschen, die Richtung Süden auf die Brücke zufahren, sie ständig am Rand ihres Blickfelds sehen.
Ehrlich gesagt überrascht es mich schon allein wegen des Risikos von Krampfanfällen, dass animierte Werbung dort nicht verboten ist, aber offenbar spricht Geld lauter als Vernunft. Eine der symbolträchtigsten und beliebtesten Ansichten dieser Stadt wurde durch die hohlste Form menschlicher Verschandelung verunreinigt.
Google-Street-View-Screenshot: https://i.imgur.com/OXeVkuq.jpg Bei Tageslicht hatte die Kamera wegen des Meeresnebels Probleme mit der Belichtung, deshalb habe ich Anmerkungen hinzugefügt.
Früher hatte sie noch eine leicht beeindruckende semibrutalistische Ausstrahlung, jetzt wirkt sie einfach nur noch kitschig.
Nachts wurde mein Hotelzimmer komplett erleuchtet, und ich habe keine Ahnung, wie das legal sein kann.
„Auch 7 Jahre später ist die viertgrößte Metropole der Welt und wichtigste Stadt Südamerikas frei von der visuellen Überfrachtung und den Schandflecken, die die meisten Städte der Welt plagen“, aber leider gibt es in manchen Gegenden eine der hässlichsten Formen von Graffiti in absurdem Ausmaß: Tag-Schmierereien, krakelig in einer einzigen schwarzen Linie geschrieben
In Brasilien scheint man das mit dem eigenen Begriff pichação von eher kunstorientiertem Graffiti zu unterscheiden
Die Menge an pichação in São Paulo ist wirklich überwältigend. Um ein Gefühl dafür zu bekommen, einfach nach „pichação são paulo“ suchen
Beispiel: https://jpimg.com.br/uploads/2017/04/3914518869-pichacao-em-...
Als Westler wirkt er fremdartig, kryptisch und unangenehm. Ich kann verstehen, dass man ihn satt hat, wenn man dort lebt, aber als Tourist war er etwas Besonderes
Die regionalen Graffiti-Stile in den USA sind zu einheitlich geworden. Früher waren Schriftstile viel regionaler geprägt, besonders in NY und Philly. Am Ende schaut jeder bei jedem ab, und man kann einem Werk seine Herkunftsregion nicht mehr ansehen
São Paulo hat eindeutig einen eigenen Stil. Nicht nur bei Tags, sondern auch mit Batman Alley und den riesigen öffentlichen Wandbildern war es die Stadt mit der besten Street Art, die ich je besucht habe
https://www.youtube.com/watch?v=skGyFowTzew
Bei laminierten Oberflächen, meist Schildern, die mit Permanentmarker beschmiert sind, möchte ich fast mit einem Handsprüher voller Ethanol herumgehen und sie wegwischen
Ich finde es weder hässlich noch bemerkenswert. Werbung, die den Außenraum verschmutzt, hasse ich dagegen wirklich. Am Ende scheint es eine Frage der Werte zu sein
Als jemand aus São Paulo sehe ich dieses Gesetz als Segen. Auf den Fotos im Artikel sieht es so aus, als stünden überall in der Stadt verlassene Werbetafeln herum, aber tatsächlich ist das nicht so
Ich kenne niemanden aus São Paulo, der sich über dieses Gesetz beschwert. Die Stadt ist besser geworden, die aufdringliche und billig wirkende Straßenwerbung ist größtenteils verschwunden, und die Läden haben trotzdem überlebt
In den USA erlaubt der Bundesstaat Maine keine Werbetafeln. Mir war das nie bewusst, bis ich anderswo gelebt habe, aber es ist wirklich großartig
Immer wenn ich von Außenwerbung höre, muss ich an einen Satz aus dem Buch Civilized to Death denken
Vor langer Zeit saß jemand schweigend vor dem Times Square, und als ein paar Leute fragten, was er davon halte, sagte er: „Wenn man es nicht lesen könnte, wäre es schön“
Schön würde ich es nicht nennen, aber es hat trotzdem etwas leicht Befreiendes
Ich verstehe überhaupt nicht, warum Menschen so begeistert davon sind, Werbung anzuschauen. Aber Geschmäcker sind verschieden
Boca Raton erlaubt keine Werbetafeln, keine Autohäuser und kein Walmart. Im Alltag bemerkt man das kaum, aber sobald man in Nachbarstädte fährt, springt es einem sofort störend ins Auge
Diese subtile Verbesserung des Erlebnisses im Außenraum, bei der man mehr Architektur und Grün sieht, geht in die Lebensqualität über. Eine gute Analogie wäre vielleicht, das Web mit eingeschaltetem Adblocker zu betrachten. Seiten mit Werbung sind komplexer, lauter und laden langsamer. Wenn der Seiteninhalt allerdings dünn ist, wirkt er ohne Werbung natürlich noch dünner
Früher stand Werbung seitlich oder irgendwo in der Ecke einer Webseite, jetzt drängt sie sich zwischen die Absätze dessen, was man liest, manche blinkt, und Pop-ups gibt es auch. Selbst wenn es ein schließbares „x“ gibt, taucht sie ein paar Sekunden später wieder auf
Immer mehr Websites zeigen gar nichts mehr, wenn man Werbung oder JavaScript oder sogar Cookies deaktiviert. Menschen nutzen Adblocker, weil sie keine Werbung sehen wollen, daher ist die vernünftige Annahme, dass sie entweder nichts kaufen oder dass missbräuchliche Werbung ihre Kaufentscheidung nicht beeinflusst, selbst wenn sie etwas kaufen
Aber das scheint völlig egal zu sein. Man muss diese verdammte Werbung einfach sehen. Das Ausmaß, in dem man dazu gezwungen wird, ist wahnsinnig
Gibt es ein Gesetz, das Walmart ausdrücklich verbietet? Und was ist mit Sam's Club?
Diese Seite hat zum Beispiel ein Banner oben und Stellenanzeigen. Das ist dezent und ermöglicht es der Seite trotzdem, ihre kommerziellen Ziele zu erreichen und einen Raum für Diskussionen zu schaffen
Diese Seite zu verbieten, die im Grunde selbst Werbung ist, würde niemandem nützen
Solche Beiträge zu entdecken, ist genau der Grund, warum ich HN lese und nicht andere „Nachrichten“-Quellen. Ich stimme zu, dass leere Werbetafel-Rahmen merkwürdig aussehen, aber sie sind immer noch viel besser als Werbung, die mit aller Kraft Aufmerksamkeit will
Ich wünschte, mehr Städte würden solche Gesetze verabschieden. Werbetafeln sind wirklich ein Schandfleck, besonders sinnlose politische Werbung, die man sich aufzwingen lassen muss
Man sollte sich nicht allein auf HN als Nachrichtenquelle verlassen. Es gibt vieles, das man wissen sollte, jenseits der intellektuellen Häppchen, die HN nach oben spült
Verwandte Beiträge:
São Paulo’s Outdoor Advertising Ban (2016) - https://news.ycombinator.com/item?id=20725409 - August 2019, 94 Kommentare
A global movement to ban urban billboards - https://news.ycombinator.com/item?id=10370576 - Oktober 2015, 192 Kommentare
Auch Canberra, die Hauptstadt Australiens, verbietet Außenwerbung seit den 1930er Jahren, außer in der Nähe des Flughafens: https://www.abc.net.au/canberra/programs/breakfast/should-ad...
Wichtig ist auch, dass „seit den 1930er Jahren“ praktisch eher bedeutet: seit der Gründung der Stadt