- Adfree Cities ist ein Netzwerk von Gruppen, das die Auswirkungen von Außenwerbung von Unternehmen auf den öffentlichen Raum und das Leben der Bürger infrage stellt und städtische Räume als Orte für Kunst, Community und Natur zurückgewinnen will
- Es stellt Materialien und Beispiele bereit, damit Kommunalparlamente Beschränkungen schädlicher Werbung prüfen können, und unterstützt so politische Maßnahmen auf lokaler Ebene
- Werbung beeinflusst Menschen bewusst und unbewusst und schadet Umwelt und Wohlbefinden – das steht im Mittelpunkt der Kritik
- Die Themen reichen von Greenwashing durch Big Oil bis hin zu Vape-Werbung, die auf Kinder abzielt, und umfassen verschiedene Formen schädlicher Werbung
- Möglichkeiten zur lokalen Beteiligung sowie Neuigkeiten zu Werbemeldungen, dem Blockieren von Billboards und der Zusammenarbeit mit Abgeordneten gibt es im monatlichen Newsletter
Was Adfree Cities verändern will
- Adfree Cities ist ein Netzwerk von Gruppen, die sich gegen Außenwerbung von Unternehmen einsetzen
- Ziel ist es, öffentliche Räume als Orte für Kunst, Community und Natur zurückzugewinnen
- Es geht davon aus, dass Werbung Menschen bewusst und unbewusst beeinflusst sowie Umwelt und Wohlbefinden schädigt
Materialien für Kommunalparlamente
- Es stellt relevante Materialien bereit, damit Kommunalparlamente Beschränkungen schädlicher Werbung prüfen können
- Bereits vorhandene Beispiele aus Regionen, die Beschränkungen schädlicher Werbung vorangetrieben haben, können als Referenz dienen
Bereiche schädlicher Werbung
- Der Tätigkeitsbereich umfasst verschiedene Formen schädlicher Werbung
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Greenwashing durch Big Oil und Vape-Werbung
- Greenwashing durch Big Oil ist ein zentrales Thema
- Auch Vape-Werbung, die sich an Kinder richtet, gehört zu den Problembereichen
- Aktivitäten und Beteiligungsmöglichkeiten zu den jeweiligen Themen finden sich unter Dive in now
Mitmachen und Updates
- Es wird gezeigt, wie man sich lokal für werbefreie Städte engagieren kann
- Der monatliche Newsletter berichtet über Aktivitäten und Erfolge des Adfree-Netzwerks
- Werbung melden
- Billboards blockieren
- Zusammenarbeit mit Kommunalabgeordneten
- Der Newsletter kann unter Receive our monthly newsletter abonniert werden
1 Kommentare
Hacker-News-Kommentare
Als ich vor Kurzem durch die Schweiz gereist bin, hatte ich das Gefühl, dass im Stadtraum irgendetwas subtil anders war, und am Ende stellte sich heraus, dass der Unterschied zu Kalifornien schlicht darin lag, dass es im physischen Raum viel weniger Werbung gab
Ich habe überlegt, ob es daran lag, dass alles sauberer wirkte, die Architektur modernistischer war oder es an der Jahreszeit lag, aber der Kern war die Werbung
Ob das an Gesetzen liegt oder an der schweizerischen Auffassung von visuellem Design und Werbung, weiß ich nicht, aber es war wirklich schön, die Schönheit ganzer Häuserblöcke ohne Werbebombardement sehen zu können, und der Charakter der Stadt kommt viel besser zur Geltung
In LA, SF und Sacramento ist es genau umgekehrt, dort hat man fast das Gefühl, dass einem nur Billboards ins Auge fallen
Das ist sauberer und präziser formuliert als „werbefreie Städte“. Der Ausdruck werbefreie Stadt ist stark übertrieben, und paradoxerweise sind Billboards für nichtkommerzielle Werbung teils trotzdem erlaubt
https://movingtokona.com/why-there-are-no-billboards-in-hawa...
https://www.swissinfo.ch/eng/politics/geneva-throws-out-ban-...
Als Kind haben mich die störenden Billboards rund um Chicago immer genervt, aber für meine Kinder ist so etwas auf Reisen eher eine Neuheit, die sie spannend finden
Mit Fernsehen ist es ähnlich: Ich habe eine digitale Zimmerantenne gekauft, und die Kinder fanden Werbung faszinierend. Sie sind mit YouTube Premium, Streaming sowie Discs und Laufwerken aufgewachsen und haben daher fast keine Werbung gesehen
Er ließ die Stadt lebendig wirken und machte den Handel als wirtschaftliche Grundlage der modernen Stadt visuell noch einmal präsent
In unserer Stadt wurden Verträge über Werbeflächen im öffentlichen Raum an Bushaltestellen, an Straßenrändern usw. mit der Bereitstellung und Wartung eines günstigen stadtweiten Bike-Sharing-Systems gebündelt
Für etwa 30 Euro im Jahr kann man 45-minütige Fahrten unbegrenzt nutzen, die Fahrräder stehen flächendeckend zur Verfügung, sind gut gewartet und leicht zu benutzen
2022 gab es mehr als 10 Millionen Ausleihen, und die Zahl der Jahresabonnenten lag bei fast 84.000
Dieses Bike-Sharing-System wurde möglich, weil die Stadt die Werbeflächen im öffentlichen Raum vergeben hat. Es gab nicht mehr Werbung, sondern nur eine Monopolisierung der Vergabe dieser Flächen an Werbekunden
Ohne Werbung wären Städte schöner, aber wenn dadurch weniger Autos auf den Straßen unterwegs sind und gesündere Mobilität gefördert wird, scheint mir das ein akzeptabler Tausch zu sein
Die Stadt hat viel Geld für den Aufbau des Systems bezahlt, aber weil es ein exklusives System ist, kann sie zusätzliche Haltestellen und Fahrräder nur von derselben Firma „kaufen“
Natürlich verkauft diese sie nicht zu vernünftigen Preisen, sodass mit jeder neuen Haltestelle weitere Werbeflächen entstehen und an diese Firma gehen
Die Vertragslaufzeit beträgt außerdem absurde 25 Jahre und ist damit weit länger als die üblichen 5 oder 10 Jahre, die bei solchen Verträgen normalerweise als Maximum zulässig sind
Von der Korruption bei der ursprünglichen Vergabe will ich gar nicht erst anfangen. Fuck JCDecaux
Auf Ebene der Kommunalverwaltung gibt es viele Möglichkeiten, die Kosten für so ein Projekt aufzubringen
Diese Stadt hat einfach Werbeflächen verkauft und dann einen im Wesentlichen separaten Bike-Sharing-Service unmittelbar vom selben Akteur gekauft
Nur auf diese Weise wäre es überhaupt nicht „möglich“
Das erinnert mich an Mark Fishers Satz: „Es ist leichter, sich das Ende der Welt vorzustellen als das Ende des Kapitalismus“
Selbst wenn es fast nur auf einen Break-even hinausläuft, erscheint mir das unwahrscheinlich, aber dann gäbe es auch kaum einen Grund, den Vertrag überhaupt zu halten
So oder so ist das einfach eine indirektere Lösung mit höheren Overhead-Kosten, als das Fahrradprogramm direkt aus dem Haushalt zu finanzieren
Ich verstehe nicht, warum Billboards legal sind
Sie sind darauf ausgelegt, abzulenken, und werden deshalb neben Straßen und Autobahnen aufgestellt
Im Fahrunterricht habe ich gelernt, dass selbst Gespräche mit dem Beifahrer oder das Verstellen der Radiolautstärke gefährlich sein können und man sich zu 100 % auf die Straße konzentrieren soll
Warum ist dann etwas legal, das absichtlich neben der Straße aufgestellt wird, um meine Aufmerksamkeit zu erregen?
Also her mit werbefreien Städten
Wie sollen die armen Unternehmen denn Geld verdienen, wenn sie unsere Sinne nicht mit sinnlosem Unsinn überfluten können, den niemand will oder braucht?
Verkehrsunfälle? Nur ein kleiner Preis. So nach dem Motto: Irgendein Instagram-Model muss die Followerzahl für sein Fashion-Business steigern, also ist es völlig okay, vor einem gefährlichen Kreisverkehr, an dem es jeden Monat Unfälle gibt, eine Bikini-Werbung aufzustellen
Ich wünschte, das wäre ein Witz, aber genau so eine Werbung steht etwas mehr als 1 km von meinem Haus entfernt. Ich sollte ein Foto machen
Von hohen Gebäuden herab lassen sie dich klein fühlen, im Bus raunen sie dir zu, du seist nicht sexy genug und all die spannenden Dinge würden woanders passieren
Im Fernsehen geben sie dir das Gefühl, deine Freundin sei nicht gut genug
Sie haben Zugang zu der ausgefeiltesten Technologie, die die Welt je gesehen hat, und benutzen sie, um dich zu quälen
Sie sind die Werbetreibenden, und sie lachen dich aus
Aber du darfst sie nicht anfassen. Dank Markenrecht, geistigem Eigentum und Urheberrecht können Werbetreibende überall sagen, was sie wollen, ohne dafür belangt zu werden
Scheiß drauf. Jede Werbung im öffentlichen Raum, bei der du keine Wahl hast, ob du sie sehen willst oder nicht, gehört dir. Nimm sie, ordne sie neu an, verwende sie wieder
Mach damit, was du willst. Um Erlaubnis zu fragen, ist so, als würdest du fragen, ob du den Stein behalten darfst, den dir jemand an den Kopf geworfen hat
Du schuldest Unternehmen nichts. Weniger als nichts. Schon gar keine Höflichkeit
Sie schulden dir etwas. Sie haben die Welt so umgeordnet, dass sie vor dir stehen
Sie haben dich nicht um Erlaubnis gefragt, also denk nicht einmal daran, sie um Erlaubnis zu bitten
Während des Fahrens mit jemandem zu reden oder kurz die Radiolautstärke zu verstellen, ist völlig in Ordnung
Wahrscheinlich bringt man Teenagern als Fahranfängern das so streng bei, weil Anfänger konzentrierter sein müssen und man ihnen die Kernaussage mit Nachdruck einprägen will
Für verantwortungsbewusste erwachsene Fahrer sind Gespräche, Radiobedienung und Billboards keine gefährlichen Ablenkungen
Billboards sind hässlich und ich wäre froh, wenn sie verschwänden, aber ich sehe keine vernünftige Grundlage, sie aus Sicherheitsgründen zu verbieten
Es nervt mich wirklich, dass man ausgerechnet blinkende Werbung, also das Ablenkendste überhaupt, an den vollsten Kreuzungen platziert
Es ist auch eine Frage der Barrierefreiheit. Solche Werbefirmen bringen Fahrer mit ADD, ADHD, AS und anderen gesundheitlichen, psychischen oder behinderungsbedingten Einschränkungen in Gefahr
Ich verstehe, warum Menschen Werbung hassen, aber ehrlich gesagt stimme ich werbefreien Städten nicht zu
Persönlich mag ich die Ästhetik visueller Überreizung in stark beworbenen Städten wie Tokyo
Das gibt dem Raum das Gefühl, lebendig zu sein und zu atmen, und ich finde, Städte sollten so sein
Dadurch wirken visuell ruhige Orte wie Tempel oder Parks umso wohltuender
Auch konzeptionell stimme ich der Rechtfertigung nicht zu, Städte wegen der Schädlichkeit von Werbung werbefrei machen zu müssen
Werbung würde dann einfach an anderen Orten auftauchen, in Läden, online, auf Taxidächern oder als Flyer an Strommasten
Man kann Werbung nicht verschwinden lassen; das Beste ist, die schädlichsten Formen direkt gesetzlich ins Visier zu nehmen, etwa irreführende oder falsche Werbung
Werbung am Times Square dagegen fühlt sich wirklich an wie ein Schlag gegen den Kopf
Aber Werbung anderswo ist viel hässlicher, hier ist ein Beispiel
https://imgur.com/a/6AOWmdC
Visuelle Werbung, die dir sagt, du sollst den Laden, die Bar oder die Show direkt hinter der Tür unter ihr besuchen, sollte zum Beispiel ganz anders bewertet werden als Autowerbung oder Versicherungswerbung, die nichts mit dem Ort zu tun hat, an dem sie physisch steht
Wenn du einen Laden betrittst, um Produkte anzusehen, dann ordnet und präsentiert der Laden nur Dinge so, dass du leichter findest, was du sehen willst
Auch ein Schild mit dem Namen eines Unternehmens an seinem Gebäude ist kein Problem und tatsächlich nützlich für Navigation und Orientierung
Werbung entsteht dann, wenn dir beim Überqueren der Straße oder beim Warten auf den Bus lärmende Informationen aufgedrängt werden. Das ist einfach Verschmutzung
Und auch die Aussage „Man kann Werbung nicht verschwinden lassen“ ist falsch. Man muss sie nur komplett verbieten und harte Geldstrafen verhängen. Dann hört das auf, da bin ich sicher
Ich habe mich darauf konzentriert, Werbung in meinem Leben komplett zu blockieren, und dadurch ist alles viel stiller und friedlicher geworden
Was mich nur nervt, ist Werbung im physischen Raum, gegen die man nichts machen kann
Dieser Plan ist genau mein Ding. Ich lebe zwar nicht im Vereinigten Königreich, hoffe aber, dass er Erfolg hat
Freunde haben mir manchmal gesagt, dass ich wichtige Informationen auf öffentlichen Schildern wirklich schlecht wahrnehme
Manchmal irre ich suchend umher, obwohl ein Wegweiser direkt vor meiner Nase steht
Vielleicht liegt das daran, dass ich zu oft abschweife, aber ich vermute stark, dass ein großer Teil davon daher kommt, dass ich darauf konditioniert wurde, die meisten öffentlichen Schilder auszublenden, weil überall so viel Werbung herumsteht, die Bedürfnisse erzeugen will
Zumindest nach meinem Empfinden ist das Signal-Rausch-Verhältnis bei Informationen im öffentlichen Raum viel zu hoch
Ich verpasse oft Tempolimitschilder und frage mich dann, wie viele km/h hier gelten
Einen schönen Sonnenuntergang bemerke ich aber immer noch
Ich habe einige Städte und Länder besucht, in denen es kaum physische Werbung oder Billboards gibt, und das war eine sehr ungewohnte, zugleich aber erstaunlich angenehme Veränderung.
Am Anfang fühlt es sich besonders beim Fahren in der Stadt ein wenig wie ein Uncanny Valley an.
Mit der Zeit legt sich dieses Gefühl, und man ist wirklich dankbar dafür, dass das Maß an visueller Reizüberflutung geringer ist.
Wenn man nach Hause zurückkehrt, sieht man die wahnsinnige Menge an visueller Umweltverschmutzung, die wir ertragen, mit ganz neuen Augen.
Ich maße mir nicht an, etwas zu den größeren wirtschaftlichen Folgewirkungen zu sagen, aber für einen ganz normalen Menschen, der einfach durch die Welt geht, ist das ziemlich großartig.
Klingt nach einem lobenswerten Ziel, aber es gibt hier Abstufungen.
Es gibt Werbung in Form von angeklebten Postern oder Schildern von Läden in der Nähe, dann die in US-Städten und an US-Straßen üblichen Großwerbeanlagen wie freistehende oder auf Dächern montierte Masten von über 60 Fuß Höhe, und schließlich digitale Mischwerbung, in die Analytik oder Tracking eingebaut ist, wie die berüchtigten „digital fronts“-Bildschirme, die Convenience Stores gerade installieren.
Für mich ist die erste Kategorie im Großen und Ganzen kein Problem, die zweite ist meist visuell unangenehm, daher sollte sich der schädliche Effekt auf das Stadtbild im Preis widerspiegeln, und die dritte ist bürgerrechtlich unerquicklich und sollte daher schlicht illegal sein.
https://www.cnn.com/2022/03/12/business/walgreens-freezer-sc...
Werbung fühlt sich an, als würde sie mir meine Aufmerksamkeit stehlen.
Statt friedlich den Gedanken nachzuhängen und den blauen Himmel zu genießen, reißt mir jemand das weg und schreit mich an, ich solle irgendein neues Ding kaufen.
Werbung ist darauf ausgelegt, dass du dein jetziges Ich um die Person beneidest, die du hättest sein können, wenn du dieses Produkt gekauft hättest.
Sie versucht also, dir deine Zufriedenheit zu stehlen und dir diese Zufriedenheit dann wieder zu verkaufen.
Das ist sinngemäß zitiert, und ich weiß nicht mehr, von wem es stammt, daher kann ich keine Quelle nennen.
Weder der Gedanke noch die Formulierung stammen von mir, aber es ist mir im Gedächtnis geblieben, weil es so gut beschreibt, was Werbung tut.
Für mich geht Werbefreiheit mit Freiheit von Unterbrechungen einher.
Deshalb spricht mich „Neuigkeiten von Adfree Cities erhalten“ oder „Video ansehen, um die drei Schritte zu sehen, die du heute tun kannst“ überhaupt nicht an.
Die zwei Dinge, die sie anbieten, sind an sich keine Unterbrechung. Sie melden einen ja nicht für Push-Benachrichtigungen oder unerwünschte Anrufe an.
Das Konzept an sich ist ziemlich ansprechend, und ich bin auch weitgehend gegen Greenwashing, aber trotzdem.