Fußgänger-Todesfälle in den USA erreichen höchsten Stand seit 40 Jahren

• Eine neue Studie zeigt, dass die Zahl der getöteten Fußgänger in den USA den höchsten Stand seit 40 Jahren erreicht hat; im vergangenen Jahr wurden mehr als 7.500 Fußgänger von Autofahrern getötet.
• Unsichere Infrastruktur und die zunehmende Verbreitung von SUVs haben die Zahl der tödlich verunglückten Fußgänger seit 2010 weiter ansteigen lassen; SUVs sind für Fußgänger gefährlicher als kleinere Autos.
• Die Pandemie verschärft die Zahl der Todesfälle unter Fußgängern zusätzlich, da rücksichtsloses und abgelenktes Fahren zunehmen.
• Bundesstaaten im Sun Belt, darunter New Mexico, Arizona und Florida, weisen die höchsten Raten tödlicher Unfälle von Fußgängern auf.
• Kommunale Gesetzgeber können der Krise mit Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung begegnen, etwa mit engeren Kurven, Mittelinseln für Fußgänger und Radwegen.
• Auch Maßnahmen wie die Installation von Geschwindigkeits- und Rotlichtkameras sowie niedrigere Tempolimits können wirksam sein, wenn sie zusammen mit anderen Sicherheitsmaßnahmen umgesetzt und eingesetzt werden.
• Lokale und nachbarschaftsbezogene Maßnahmen wie Polizeiposten in Hochrisikogebieten oder Begehungen zur Identifizierung von Sicherheitsproblemen können ebenfalls dazu beitragen, Todesfälle zu verhindern.

[GN⁺]

Hacker-News-Kommentare

• In den USA hat die Zahl tödlicher Unfälle mit Fußgängern den höchsten Stand seit 40 Jahren erreicht.
• Der Anstieg der Unfälle ist nicht auf Straßen, Fahrzeuge oder die Zunahme von SUVs zurückzuführen, sondern auf veränderte Fahrgewohnheiten infolge von COVID-19.
• Da es an alternativen Verkehrsmitteln fehlt, fühlen sich Fahrer auf den Straßen zunehmend frustriert und wütend.
• Der Rückbau von Straßen sowie taktische Infrastruktur sind günstige und gut bekannte Lösungen für dieses Problem.
• Ungeduldige Fahrer, die stehende Fahrzeuge als Hindernisse betrachten und schnell daran vorbeikommen wollen, sind eine wichtige Ursache für tödliche Unfälle mit Fußgängern.
• Die Polizei sollte Menschen, die manisch fahren, mit Bußgeldern belegen.
• SUVs sind unmoralisch, weil sie auf Autobahnen weniger sicher sind und anderen Fahrzeugen größeren Schaden zufügen.
• Da Verkehrsverstöße infolge von COVID-19 in vielen Regionen nicht mehr kontrolliert werden, fahren einige Fahrer äußerst gefährlich.
• Die Zahl der Fußgänger nimmt zu, aber dafür gibt es keine Belege.