- Waymos autonomes Robotaxi kollidierte am 23. Januar in der Nähe einer Grundschule in Santa Monica mit einem gehenden Kind
- Das Kind erlitt leichte Verletzungen, und sowohl die NHTSA (US-Verkehrssicherheitsbehörde) als auch die NTSB (Nationale Behörde für Transportsicherheit) haben Ermittlungen eingeleitet
- Das Fahrzeug bremste aus 17 mph stark ab und kollidierte dann mit 6 mph, nachdem das Kind plötzlich hinter einem SUV auf die Straße lief
- Der Unfall ereignete sich während der Schulanfangszeit innerhalb von zwei Blocks um die Grundschule; in der Umgebung befanden sich andere Kinder, Schülerlotsen und in zweiter Reihe parkende Fahrzeuge
- Der Vorfall kommt zu den bereits laufenden zwei Untersuchungen gegen Waymo wegen Verstößen im Zusammenhang mit Schulbussen hinzu und unterstreicht die Bedeutung der Sicherheitsprüfung beim autonomen Fahren
Überblick über den Unfall
- Waymo meldete, dass eines seiner Robotaxis am 23. Januar in der Nähe einer Grundschule in Santa Monica ein Kind angefahren habe
- Alter und Identität des Kindes wurden nicht veröffentlicht
- Waymo erklärte, es habe sich um leichte Verletzungen gehandelt
- Die NHTSA leitete eine offizielle Untersuchung des Unfalls ein
- Waymo schrieb in einem Blogpost, man werde während des gesamten Ermittlungsverfahrens vollständig kooperieren
- Auch die NTSB begann in Zusammenarbeit mit der Polizei von Santa Monica eine separate Untersuchung
Situation zum Unfallzeitpunkt
- Waymo erklärte, das Fahrzeug habe aus 17 mph stark abgebremst und sei dann mit 6 mph kollidiert
- Das Kind sei plötzlich hinter einem stehenden SUV auf die Straße gelaufen und in die Fahrspur des Fahrzeugs geraten
- Laut Waymo habe das Fahrzeug den Fußgänger sofort beim Auftauchen erkannt
- Nach der Kollision stand der Fußgänger sofort wieder auf und ging zum Gehweg, woraufhin Waymo den Notruf 911 verständigte
- Das Fahrzeug blieb am Unfallort stehen und fuhr erst weiter, nachdem die Polizei die Freigabe erteilt hatte
Ermittlungen und Reaktion der Behörden
- Die NHTSA erklärte, der Unfall habe sich innerhalb von zwei Blocks um eine Grundschule während der Schulanfangszeit ereignet
- Vor Ort seien andere Kinder, Schülerlotsen und in zweiter Reihe parkende Fahrzeuge gewesen
- Das Office of Defects Investigation der NHTSA
- untersucht, ob das Waymo-Fahrzeug angesichts der Umgebung nahe einer Schule und der Anwesenheit von gehenden Kindern angemessene Vorsichtsmaßnahmen getroffen hat
Zusätzliche Erläuterung von Waymo
- In einem Blogpost verwies Waymo auf das Ergebnis eines peer-reviewed model, wonach „ein in derselben Situation voll aufmerksamer menschlicher Fahrer mit etwa 14 mph kollidiert hätte“
- Konkrete Analysedaten zu diesem Unfall veröffentlichte das Unternehmen jedoch nicht
Frühere verwandte Untersuchungen
- Der aktuelle Unfall ereignete sich, während gegen Waymo bereits zwei Untersuchungen wegen Missachtung des Haltesignals von Schulbussen laufen
- Im Oktober 2025 leitete die NHTSA nach einem Vorfall in Atlanta, bei dem ein haltender Schulbus umfahren wurde, die erste Untersuchung ein
- Im Januar 2026 begann die NTSB nach rund 20 gemeldeten ähnlichen Fällen in Austin eine separate Untersuchung
- Die parallelen Ermittlungen beider Behörden laufen weiter, und Waymos System zur Sicherheitssteuerung des autonomen Fahrens steht dabei besonders im Fokus
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