- Die Zollkonfrontation zwischen den USA und China führt zu einem Stopp von Lieferungen aus China; der Hafen von LA erwartet für nächste Woche, dass das Importvolumen um mehr als ein Drittel unter den üblichen eingehenden Frachten liegen wird
- Große US-Einzelhändler haben wegen der Zollbelastung Lieferungen aus China gestoppt; da knapp die Hälfte des Geschäfts des Hafens von LA mit China verbunden ist, ist der Schock erheblich
- Die USA haben 145 % Zoll auf China verhängt, China konterte mit 120 % Zoll auf US-Waren; ob es ein Handelsabkommen gibt oder wie weit Verhandlungen sind, ist jedoch unklar
- Wenn die vollständigen Lagerbestände für 5 bis 7 Wochen der Einzelhändler aufgebraucht sind, könnten zuerst die Auswahl bei Farben, Größen und Preisen schrumpfen, bevor Regale leer bleiben
- Der Markt wartet nicht auf Signale, dass die Zölle nicht tragfähig sind, sondern auf tatsächliche Senkungen; der Schwerpunkt verlagert sich von der Weitergabe höherer Preise auf Störungen in der Lieferkette
Starker Rückgang der Importe im Hafen von LA erwartet
- Der Port of Los Angeles erwartet, dass die Importe nächste Woche unter dem Vorjahresniveau liegen und um mehr als ein Drittel gegenüber dem üblichen Frachtaufkommen zurückgehen
- Gene Seroka, Executive Director des Hafens von LA, sagte bei CNBC, dass das Frachtvolumen stark sinke, weil mehrere große US-Einzelhändler wegen der Zölle Lieferungen aus China vollständig eingestellt hätten
- Da etwas weniger als die Hälfte des Hafengeschäfts aus China stammt, könnten die Belastungen für den Hafen von LA und die Lieferketten des Einzelhandels bis zu einer Zolleinigung anhalten
Zollkonfrontation zwischen den USA und China
- Präsident Trump setzte ein umfassendes Zollsystem vorübergehend aus und wendet auf andere Länder einen allgemeinen Zoll von 10 % an, belegte China jedoch mit höheren Zöllen
- Die USA verhängten 145 % Zoll auf China, China reagierte mit 120 % Zoll auf US-Waren
- Ein Handelsabkommen gibt es bislang nicht, und auch ob Verhandlungen laufen, ist unklar
- Finanzminister Scott Bessent vertritt die Position, dass China an den Verhandlungstisch kommen und eine Einigung erzielen müsse
Wie sich die Auswahl für Verbraucher nach dem Abbau der Lagerbestände verändert
- Seroka geht davon aus, dass die Auswahl für Verbraucher schrumpfen wird, nachdem Einzelhändler vollständige Lagerbestände für 5 bis 7 Wochen vorgehalten haben
- Das bedeutet nicht, dass die Regale in den Läden sofort leer sein werden
- Ein Verbraucher, der zum Beispiel ein blaues Hemd sucht, könnte 11 violette Hemden sehen, aber kein blaues Hemd in der gewünschten Größe; das eine verbleibende blaue Hemd könnte zudem teurer sein
- Seroka sagte, „niemand gewinnt“, und beschrieb China als „die Fabrik der USA“; der Schmerz werde auf beiden Seiten des Pazifiks zu spüren sein
Markt- und Politiksignale
- Bessent hat wiederholt erklärt, dass die China-Zölle nicht tragfähig seien, und verweist darauf, dass China deutlich mehr an die USA verkauft als umgekehrt
- Er scheint Chinas Zollausnahmen als Signal für eine Entspannung zu werten, droht andernfalls aber auch mit einer schrittweisen Eskalation
- Einer jüngsten Notiz von LPL Financial zufolge schlägt die Trump-Regierung gegenüber China einen sanfteren Ton an
- Präsident Trump deutete innerhalb von weniger als einer Woche an, dass die Zölle auf chinesische Waren deutlich sinken könnten
- LPL sah diesen versöhnlichen Ton als Unterstützung für die Markterholung; die drei großen Indizes bewegten sich damals im frühen Nachmittagshandel überwiegend nahe der Nulllinie
Sorge vor Störungen in der Lieferkette
- Gabriela Santos von JPMorgan Asset Management sagte bei CNBC, dass die Zeit knapper werde, um eine Lockerung der China-Zölle bestätigt zu sehen
- Alle wüssten, dass die Zölle nicht tragfähig seien, doch der Markt wolle tatsächliche Zollsenkungen sehen
- Die aktuelle Lage entwickelt sich über die Frage hinaus, ob Unternehmen höhere Preise an Verbraucher weitergeben, zu einem Problem realer Störungen in der Lieferkette
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