1 Punkte von GN⁺ 2025-04-03 | 1 Kommentare | Auf WhatsApp teilen
  • Der frühere US-Präsident Donald Trump hat angekündigt, auf die meisten Länder weltweit Zölle in Höhe von 10 % zu erheben
  • Für wichtige Handelspartner sollen ab dem 9. April höhere Sätze gelten
  • Die Maßnahme führte zum größten Kursrückgang an der Wall Street seit 2020
  • Auch wichtige Verbündete wie das Vereinigte Königreich und Kanada kündigten als Reaktion Vergeltungszölle an

Kanadas Gegenmaßnahmen

  • Kanadas Premierminister Mark Carney kündigte an, auf bestimmte in den USA hergestellte Autos Zölle von 25 % zu erheben
  • Die Maßnahme wird als direkte Vergeltung auf Trumps Ankündigung interpretiert

Reaktion des Vereinigten Königreichs und politische Veränderungen

  • Das Vereinigte Königreich bereitet eine rund 400 Seiten umfassende Liste von US-Produkten vor, die von Zöllen betroffen wären
  • Henry Zeffman analysiert, dass dies bedeutet, dass Parteichef Keir Starmer in der Handelspolitik eine härtere Linie als zuvor verfolgt

Zusammenfassung der Kernaussagen der Zollankündigung (anhand von fünf Fragen)

  • Trump will mit dieser Maßnahme die US-Industrie schützen und Handelsungleichgewichte abbauen
  • Die meisten Länder, darunter auch das Vereinigte Königreich, sind von der Maßnahme betroffen
  • Die Zölle könnten zu höheren Verbraucherpreisen führen und möglicherweise auch globale Lieferketten beeinträchtigen
  • Einige Experten bewerten die Maßnahme als politische Strategie im Vorfeld der Präsidentschaftswahl 2024
  • Falls die Vergeltungsmaßnahmen der einzelnen Länder zunehmen, droht eine erneute Eskalation eines Handelskriegs

Zusammenfassung der BBC-Expertenantworten auf Leserfragen

  • Zum „Brexit-Vorteil“ erklären Experten, dass derzeit keine klaren wirtschaftlichen Vorteile erkennbar sind
  • Für US-Verbraucher wird mit steigenden Preisen für Importprodukte gerechnet, besonders stark betroffen sein dürften Elektronik und Autos
  • Auch einige Produkte im Vereinigten Königreich könnten mit Verzögerungen in der Lieferkette oder Preisanstiegen konfrontiert werden

1 Kommentare

 
GN⁺ 2025-04-03
Hacker-News-Kommentare
  • Viele glauben, dass die wirtschaftlichen Folgen vom Weißen Haus nicht verstanden wurden. Aber diese Regierung erwartet den kommenden Sturm und versucht, Auslandsschulden zu negieren oder abzuwerten, um das gewünschte Ergebnis zu erreichen

    • Sie nehmen den wirtschaftlichen Schock in Kauf und wollen damit die Wirtschaft neu ordnen. Sie glauben, dass sie es anders machen können als Smoot-Hawley und die Große Depression
    • Ich persönlich halte es für einen Fehler, aber die Ansicht „Sie wissen nicht, was passieren wird“ erscheint mir naiv. Sie wissen es, aber es ist ihnen egal
    • Der Außenhandel wird die Kosten absorbieren, und nicht alle Preise werden steigen. Billige Arbeitsfabriken wieder aufzubauen, wird 2025 nicht passieren. Vielleicht eher 2027?
    • Die Zwischenwahlen werden stattfinden, während die Wirtschaftslage noch anhält, und ich bezweifle, dass sie das Repräsentantenhaus halten können
  • Wir (Niederlande/Europäische Union) erheben keine 39 % Einfuhrsteuer auf die USA. Der orange Mann (Trump) scheint den Mehrwertsteuersatz (VAT) nicht zu verstehen

    • Bei Autos sind es bis zu 4,5 % + 21 % VAT = 25 %. Aber wir wollen ihre Autos nicht. Nur ein Dodge RAM kann als steuereffizientes Firmenfahrzeug umgewandelt werden
    • Überraschend, dass auch Elon Musk das offenbar nicht versteht
  • Ich verstehe, dass die De-minimis-Freigrenze abgeschafft wurde

    • Das bedeutet, dass auf alle aus China importierten Waren 30 % Einfuhrsteuer erhoben werden
    • Normalerweise zahlt der Paketdienst die Steuer und stellt sie dem Empfänger später in Rechnung
    • In manchen europäischen Ländern kann ein chinesischer 1-$-Artikel zu 10 $ werden. Das liegt an Mehrwertsteuer, Einfuhrsteuer und den Gebühren des Paketdienstes
    • Wenn das auch in den USA passiert, werden Kunden von Temu, AliExpress und Wish zusätzliche Rechnungen bekommen
  • Es gibt CSV-Daten und ein Google Sheet. Das ist nicht der Zollsatz, den wir erheben, sondern das Verhältnis des Handelsungleichgewichts

  • Die Fertigung wird nicht zurückkommen. In den USA gibt es keine Leute, die echte Produktion machen können

    • In Militär, Baugewerbe, Autoindustrie usw. können mehr als 100.000 Stellen nicht besetzt werden
    • Eine Rückkehr der Fertigung wird den Personalmangel noch verschärfen
    • Apple kann zwar in riesige Fabriken investieren, aber dann drücken nur einige wenige ausgebildete Leute auf Knöpfe
  • Der Mindestzoll von 10 % ist für Hersteller in den USA eine gute Ausrede, ihre Preise zu erhöhen

    • Jedes Mal, wenn Zölle steigen, setzen lokale Produzenten ihre Preise knapp unter die der Importware
    • Selbst nach Abschaffung der Zölle sinken die Preise nicht wesentlich
  • Laut den Unterlagen des Weißen Hauses sollen ab dem 5. April Zölle von 10 % gelten

    • Die Sätze für die „schlimmsten Übeltäter“ beginnen ab dem 9. April
    • Das ist noch nicht offiziell; die U.S. Customs and Border Protection muss die Sätze veröffentlichen
  • Die Zollformel ist das Handelsdefizit eines Landes geteilt durch seine Exporte

    • Beispiel: Vietnam Exporte 136,6, Importe 13,1, Defizit 123,5
    • 123,5/136,6 = 90 %
  • Ich frage mich, ob es irgendeine Logik gibt, die Mehrwertsteuer (VAT) als Teil der Zölle zu berechnen

    • Die Mehrwertsteuer wird dem Endverbraucher berechnet und fällt unabhängig von der Herkunft der Waren an
    • Die amerikanische „use tax“ erfüllt eine ähnliche Funktion
  • Ausgenommene Posten

    • Waren gemäß 50 USC 1702(b)
    • Stahl/Aluminium und Autos/Autoteile, auf die bereits Section-232-Zölle erhoben werden
    • Kupfer, Arzneimittel, Halbleiter, Holz
    • Alle Waren, auf die künftig Section-232-Zölle erhoben werden könnten
    • Goldbarren
    • Energie und andere bestimmte Mineralien, die in den USA nicht verfügbar sind