NASA-Untersuchung: Boeing behindert die Rückkehr der USA zum Mond

NASA-Untersuchung zeigt: Schlechte Führung bei Boeing verzögert die Rückkehr der USA zum Mond

• Schwaches Management und mangelnde Erfahrung bei Boeing

  • Laut einem Prüfbericht der NASA haben schwaches Management und mangelnde Erfahrung bei Boeing zu erheblichen Verzögerungen und Kostensteigerungen im NASA-Projekt zur Rückkehr zum Mond geführt.
  • Das Qualitätsmanagementsystem von Boeing entspricht weder den NASA- noch den internationalen Standards.
  • Unerfahrenes Personal und unzureichende Schulung wurden als Hauptursachen der Probleme benannt.

• Budgetüberschreitungen und Terminverzögerungen

  • Das Budget für die EUS (Exploration Upper Stage) wird voraussichtlich von ursprünglich 962 Millionen US-Dollar auf 2 Milliarden US-Dollar steigen.
  • Der Start der Artemis-IV-Mission ist für 2028 geplant, weitere Verzögerungen sind jedoch möglich.
  • Die NASA warnt, dass sich der Zeitplan ohne zusätzliche Mittel weiter verzögern wird.

• Probleme beim Qualitätsmanagement

  • Das Qualitätsmanagementsystem von Boeing erfüllt die NASA- und internationalen Standards nicht.
  • Von September 2021 bis September 2023 erhielt Boeing 71 Corrective Action Requests (CAR).
  • Unfachmännische Schweißarbeiten verzögerten die Fertigstellung der EUS um sieben Monate.

• Reaktion von NASA und Boeing

  • Der NASA wurde empfohlen, gemeinsam mit Boeing ein robusteres Qualitätsmanagementsystem zu entwickeln.
  • Die NASA bevorzugt es, Boeing für gute Leistungen zu belohnen, statt finanzielle Sanktionen zu verhängen.
  • Boeing plant unter der Führung des neuen CEO Kelly Ortberg Verbesserungen bei den Qualitätsproblemen.

GN⁺ Zusammenfassung

• Dieser Artikel behandelt die Auswirkungen von schwachem Management und mangelnder Erfahrung bei Boeing auf das NASA-Projekt zur Rückkehr zum Mond.
• Probleme beim Qualitätsmanagement und unerfahrenes Personal bei Boeing führen zu Verzögerungen und höheren Kosten im Projekt.
• Die NASA versucht, die Probleme gemeinsam mit Boeing zu lösen, bevorzugt dabei jedoch Belohnungen statt finanzieller Sanktionen.
• Der Artikel betont die Bedeutung von Projektmanagement bei der Weltraumforschung; ein anderes Projekt mit ähnlicher Zielsetzung ist SpaceX' Starship.

[GN⁺]

Hacker-News-Kommentare

• MBAs und Finanzexperten haben die westliche Industrie, die Mittelschicht, das Gesundheitssystem, das Bildungswesen, die wirtschaftliche Führungsrolle und den sozialen Aufstieg zerstört

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  • Nur die Vergütung des Managements funktioniert wirklich gut

• Bei einem Besuch in Michoud im Jahr 2023 entsprach das Schweißen an der SLS Core Stage 3 nicht den NASA-Standards

  • Die Ursache waren unerfahrene Techniker von Boeing sowie ungeeignete Arbeitsplanung und Aufsicht
  • Schweißer sind hochqualifizierte und gut bezahlte Fachkräfte

• Boeing wird von der Regierung gestützt und kann wegen struktureller Probleme Pläne nicht wirksam umsetzen

• Pournelles eisernes Gesetz der Bürokratie hat ein weiteres Opfer gefordert

  • In Bürokratien übernehmen diejenigen die Kontrolle, die den Interessen der Organisation selbst verpflichtet sind, während diejenigen, die dem ursprünglichen Ziel verpflichtet sind, zunehmend Einfluss verlieren

• Man fragt sich, ob irgendjemand ernsthaft glaubt, dass die USA 2025 Menschen auf dem Mond landen werden

  • Es ist ein Land, in dem es Jahrzehnte dauert, eine neue U-Bahn-Station zu eröffnen

• Der Schaden durch Boeing ist bereits entstanden; jetzt braucht es Rechenschaft für Führungskräfte, die das Unternehmen zerstören

  • Das ist die Zerstörung amerikanischer Fähigkeiten und wird auch in Zukunft sehr teuer sein

• Das EVMS von Boeing Defense, das die Kosten und den Terminfortschritt von NASA-Verträgen misst, ist seit 2020 nicht mehr vom Verteidigungsministerium zugelassen

  • Das hindert Boeing daran, den Liefertermin des EUS verlässlich vorherzusagen

• Das SLS-Programm ist zu bürokratisch, weshalb SpaceX bei Leistung und Kosten dreimal besser ist

• SpaceX verfügt über alle Fähigkeiten, Ressourcen und Technologien

  • Die etablierten Rüstungsauftragnehmer werden seit Langem von Steuergeldern getragen, haben aber kaum etwas vorzuweisen

• Link zum OIG-Bericht

  • https://oig.nasa.gov/wp-content/uploads/2024/08/ig-24-015.pdf

• Für alle, die nach dem eigentlichen Bericht des Office of the Inspector General suchen

  • [1] https://oigforms.nasa.gov/audits/auditReports.html
  • [2] https://oig.nasa.gov/investigation-reports/