2 Punkte von GN⁺ 2025-05-27 | 1 Kommentare | Auf WhatsApp teilen
  • Ein deutsches Gericht hat gegen Volkswagen-Manager Freiheitsstrafen verhängt
  • Sie wurden für ihre Verantwortung im Zusammenhang mit dem Dieselgate-Skandal bestraft
  • Die Maßnahme gilt als Warnsignal gegen rechtswidriges Verhalten von Unternehmen
  • Sie zeigt den Trend zu strengeren Regulierungen und höherer Unternehmensethik in Europa
  • Branchenweit wird Transparenz und Verantwortung stärker betont

Deutsches Gericht verhängt Freiheitsstrafen gegen Volkswagen-Manager

  • Ein deutsches Gericht hat im Zusammenhang mit dem Dieselgate-Fall von Volkswagen (VW) ein Urteil gefällt, das Unternehmensmanager zu Gefängnisstrafen verurteilt
  • Der Fall betrifft den Dieselgate-Skandal, bei dem Volkswagen die Ergebnisse von Abgastests bei Fahrzeugen manipulierte und damit weltweit große Auswirkungen auf die Automobilindustrie auslöste

Hintergrund des Dieselgate-Falls

  • Volkswagen hatte in Fahrzeuge einen bestimmten Algorithmus eingebaut, der bei offiziellen Tests niedrigere Abgaswerte anzeigte als im realen Betrieb
  • Dadurch entstanden Kosten für nachgelagerte Maßnahmen und ein erheblicher Vertrauensverlust; in wichtigen Märkten wie Europa und den USA wurden anschließend Geldstrafen und weitere Sanktionen verhängt

Bedeutung des Urteils

  • Das Urteil wird als starkes Signal verstanden, dass auch die Führungsebene großer Unternehmen rechtliche Verantwortung für rechtswidriges Handeln tragen muss
  • In einer Situation, in der in Europa die Standards für Unternehmensethik und die Anforderungen an Transparenz steigen, bleibt der Fall ein wichtiges Beispiel für die betroffene Branche

Auswirkungen auf Branche und Startups

  • Er zeigt deutlich, wie wichtig gesetzliche Regulierung ist, die Unternehmen einhalten müssen, und dass bei der Einführung von Technologie Verantwortung noch stärker betont wird
  • Auch Startups und IT-Unternehmen sollten den Trend berücksichtigen, dass Transparenz und ethische Unternehmensführung zu zentralen Wettbewerbsvorteilen werden

1 Kommentare

 
GN⁺ 2025-05-27
Hacker-News-Kommentare
  • Es ist gut, dass deutsche Unternehmen bestraft werden, aber ich möchte anmerken, dass es wirklich selten vorkommt, dass ein solches Fehlverhalten großer Konzerne tatsächlich geahndet wird. Wenn jemand in einer Firma zehntausend Pfund stiehlt, landet er mit hoher Wahrscheinlichkeit lange im Gefängnis, aber wenn man ein Unternehmen gründet und Kunden oder Steuerzahlern Milliarden abnimmt, ist die Wahrscheinlichkeit viel höher, ungestraft davonzukommen. Nach der Finanzkrise 2008 hat meines Wissens nur Island tatsächlich Banker ins Gefängnis gebracht, und auch die Aufarbeitung der massiven Korruption und Selbstbereicherung der britischen Regierung während COVID steht weiterhin aus

    • Auch in Irland erhielten nach der Finanzkrise 3 bis 4 Banker Haftstrafen. Siehe den Wikipedia-Artikel zu David Drumm. Allerdings dauerte es 10 Jahre, sie anzuklagen und zu verurteilen, und inzwischen sind sie alle wieder frei
    • Ich stimme dem Problembewusstsein zu und erinnere an das chinesische Sprichwort: „Wer Kleines stiehlt, wird hingerichtet; wer ein Land stiehlt, wird Fürst.“
    • SBF (Sam Bankman-Fried) sitzt ebenfalls im Gefängnis; manchmal gibt es also doch Bestrafung
    • VW wird nun bestraft, aber ich frage mich, ob das dazu führt, dass deutsche Firmen gegenüber ihren US-Konkurrenten ins Hintertreffen geraten, also gegenüber Unternehmen, die noch schwereres Fehlverhalten begehen und trotzdem ungeschoren davonkommen
    • Der Fall der HSBC, die an großangelegter Geldwäsche in Milliardenhöhe für mexikanische Drogenkartelle beteiligt war, ist dafür wohl das deutlichste Beispiel. Würde eine Privatperson für so etwas verurteilt, säße sie lange im Gefängnis, doch HSBC wusch Milliarden und kam mit einer Geldstrafe von nur einigen Millionen davon. Ob man nach so etwas wirklich Reue empfindet, ist fraglich. Deshalb bin ich froh, echte Strafen für Unternehmenskriminalität zu sehen
  • Ich möchte darauf hinweisen, dass es im Zusammenhang mit dem VW-Skandal einen von OP nicht erwähnten VW-Manager gab, der vor einem US-Bundesgericht zu einer Haftstrafe verurteilt wurde. Oliver Schmidt (Deutscher), Leiter eines Umwelt- und Technikbereichs, wurde 2017 schuldig gesprochen, verbüßte etwa dreieinhalb Jahre und wurde dann entlassen. Ein weiterer Manager, James Liang, ebenfalls Deutscher, galt als Schlüsselfigur bei der Entwicklung der zentralen Technik, mit der VW-Dieselmotoren so erscheinen sollten, als würden sie die US-Umweltstandards erfüllen. Er kooperierte mit der Staatsanwaltschaft und kam 2019 frei. Spitzenmanager wie der CEO wurden zwar von US-Staatsanwälten angeklagt, aber die deutsche Regierung verweigerte die Auslieferung, und Schmidt wurde nach dem Skandal bei einem USA-Besuch festgenommen. Nun bestrafen auch deutsche Gerichte, wie in den aktuellen Nachrichten, führende Manager

    • Weitere Details und auch Informationen zur Situation des CEO gibt es in einem Bericht der Deutschen Welle. Siehe den DW-Artikel. Das Verfahren gegen den CEO ist aus gesundheitlichen Gründen ausgesetzt, und wie es weitergeht, ist noch unklar. Er ist dieses Jahr 78 geworden
  • Dieser Artikel ist eine ausführlichere Quelle ohne Werbung, daher möchte ich den DW-Artikel teilen. Der Leiter der Dieselmotoren-Entwicklung erhielt immerhin 4 Jahre und 6 Monate Haft, ein Manager für Antriebselektronik 2 Jahre und 7 Monate. Ein hochrangiges Mitglied des Entwicklungsvorstands erhielt jedoch 1 Jahr und 3 Monate auf Bewährung, und ein Abteilungsleiter 1 Jahr und 10 Monate auf Bewährung. Es wirkt so, als habe die Bestrafung die C-Suite nicht wirklich erreicht

    • Tatsächlich erhielt der CTO eine Bewährungsstrafe, und das Verfahren gegen den CEO ist ausgesetzt. Auch der Vorstandsvorsitzende wurde zwar angeklagt, aber nicht verurteilt
  • Es wird ein Fall erwähnt, in dem ein Ingenieur für einen Urlaub in die USA reiste und in einem ausländischen Gefängnis 7 Jahre erhielt. Siehe den Wikipedia-Link zu Oliver Schmidt

    • Es gibt die Anekdote, dass er in den USA auf einer Toilette festgenommen wurde
    • Tatsächlich war es so, dass er in den USA lebte und für Urlaub nach Deutschland gereist war
    • Im betreffenden Wikipedia-Artikel steht ein seltsamer Ausdruck wie „pawn sacrifice“, weshalb ich Zweifel an der Qualität des Artikels habe
  • Die Überschrift spricht von „execs“, aber tatsächlich wurde kein Vorstandsmitglied zu einer Haftstrafe verurteilt, und Martin Winterkorn (CEO) ist faktisch ohne jede Strafe geblieben

    • Es ist eher unwahrscheinlich, dass Vorstandsmitglieder über kriminelle Handlungen innerhalb der Organisation bis ins Detail informiert wurden; bei tief eingebetteten Delikten wie ECU-Programmierung ist das schwer zu erkennen. Wenn die oberste Führung unter zahllosen Mitarbeitern das Verbrechen nicht eindeutig gefördert oder gebilligt hat, ist auch strittig, wie weit ihre Verantwortung reicht. Es gab zwar einen Fall, in dem ein ehemaliger Premierminister als Vorstandsmitglied wegen Handels trotz Zahlungsunfähigkeit mit einer Strafe von 6 Millionen Dollar belegt wurde, aber nicht mit Gefängnis
    • 2017 klagten die USA 7 hochrangige Manager an, darunter Martin Winterkorn, doch sie wurden nicht von Deutschland in die USA ausgeliefert und entgingen so dem Prozess. Siehe den Link des US-Justizministeriums
    • Der Entwicklungschef und Vorstandsmitglied erhielt eine Bewährungsstrafe. Ich frage mich, warum Martin Winterkorn (CEO) der Bestrafung vollständig entgangen ist
  • Es gibt die Meinung, dass im Zuge dieses VW-Skandals auch CrowdStrike bestraft werden sollte

    • CrowdStrike war zwar inkompetent, aber ich halte den Fall für völlig anders als bei VW. Eine Ahndung durch den Markt und durch Klagen der Kundenunternehmen erscheint mir angemessen
    • Auch CrowdStrike sollte natürlich bestraft werden, falls tatsächlich Gesetze verletzt wurden
  • Ich möchte als bessere Informationsquelle ohne Werbung einen OCCRP-Artikel teilen: Artikellink

    • Dass es noch Leute gibt, die ohne Werbeblocker im Web unterwegs sind, zeigt, wie sehr sich das Web im Vergleich zu früher verändert hat
  • Aus Bildungsgründen würde mich interessieren, wo man sogenannte „defeat devices“ bekommen kann

    • Soweit ich mich erinnere, war die Bosch-ECU-Firmware genau dieses Gerät
    • Die ECU (Engine Control Unit) war so programmiert, dass sie die Testbedingungen des Fahrzeugs erkennt und dann ihr Verhalten ändert
  • Ich begrüße solche Strafnachrichten. Bei den meisten Skandalen ist der Verlauf zwar lautstark, aber später verläuft alles im Sande, was frustrierend ist. Wenn es keine Folgen gibt, resigniert die Öffentlichkeit irgendwann und denkt, dass am Ende doch alles einfach hingenommen wird. Nur echte Strafen können solche Verbrechen verhindern. Solche Nachrichten sind aus meiner Sicht viel wertvoller als die halbgaren Artikel, die heute die Titelseiten füllen

  • Im Artikel stand „mehrjährige“ Haft; ich frage mich, wie viele Jahre das im Deutschen genau bedeutet

    • Wenn du die genauen Zahlen wissen willst: Der frühere Leiter der Dieselmotoren-Entwicklung erhielt 4 Jahre und 6 Monate Haft, der frühere Verantwortliche für Motorelektronik 2 Jahre und 7 Monate Haft, ein mutmaßlicher R&D-Manager 1 Jahr und 3 Monate auf Bewährung und ein weiterer Abteilungsleiter 1 Jahr und 10 Monate auf Bewährung. Die übrigen 31 Personen sind ebenfalls Gegenstand weiterer Ermittlungen. + Martin Winterkorn gehört auch dazu, aber sein Prozess wurde wegen gesundheitlicher Probleme zweimal unterbrochen, sodass unklar ist, ob es überhaupt noch zu einem Verfahren kommt.