Deutsches Gericht verhängt Haftstrafen gegen ehemalige Volkswagen-Manager im Dieselgate-Skandal
(politico.eu)- Ein deutsches Gericht hat vier ehemalige Volkswagen-Manager im Zusammenhang mit dem langwierigen Dieselgate-Abgasskandal wegen Betrugs verurteilt und damit einen wichtigen, fast vier Jahre dauernden Prozess abgeschlossen
- Zwei der vier Angeklagten erhielten mehrjährige Haftstrafen, die beiden anderen wurden zu Bewährungsstrafen verurteilt
- Der Skandal wurde im September 2015 öffentlich, als die US-Umweltschutzbehörde in zahlreichen Diesel-Fahrzeugen von Volkswagen illegale Abschalteinrichtungen (defeat devices) entdeckte
- Diese Vorrichtungen änderten während Tests die Fahrzeugleistung so, dass die Abgasgrenzwerte eingehalten wurden, ermöglichten im realen Fahrbetrieb aber Emissionen von Schadstoffen weit über den gesetzlichen Grenzwerten
- Volkswagen räumte 2017 in den USA die Manipulation von Abgasdaten ein und erklärte 2020, dass sich die Kosten für Strafen und Vergleiche auf mehr als 30 Milliarden Euro beliefen
Urteil des deutschen Gerichts gegen vier ehemalige Manager
- Ein deutsches Landgericht hat am Montag vier ehemalige Volkswagen-Manager im Zusammenhang mit dem Dieselgate-Abgasskandal wegen Betrugs schuldig gesprochen
- Mit dem Urteil endet ein wichtiger Prozess, der fast vier Jahre gedauert hat
- Das Strafmaß fiel je nach Angeklagtem unterschiedlich aus
- Zwei ehemalige Manager wurden zu mehrjährigen Haftstrafen verurteilt
- Die beiden anderen erhielten Bewährungsstrafen
Beginn von Dieselgate und Funktionsweise der Manipulation
- Dieselgate wurde im September 2015 öffentlich, als die US-Umweltschutzbehörde in zahlreichen Diesel-Fahrzeugen von Volkswagen illegale Abschalteinrichtungen (defeat devices) entdeckte
- Diese Vorrichtung erkannte, ob sich das Fahrzeug in einem Abgastest befand, und passte die Leistung in Testsituationen so an, dass Umweltstandards erfüllt wurden
- Unter realen Fahrbedingungen stießen die Fahrzeuge Schadstoffe weit über den gesetzlichen Grenzwerten aus
Eingeständnis von Volkswagen und Auswirkungen auf die Branche
- Volkswagen räumte 2017 in den USA die Manipulation von Abgasdaten ein
- Danach wuchs die weltweite Gegenreaktion, und der Fall wurde zu einem der größten Unternehmensskandale in der Geschichte der Automobilindustrie
- Die Folgen stürzten den in Wolfsburg ansässigen Volkswagen-Konzern in eine tiefe Krise
Separate Gerichtsverfahren und zentrale Personen
- 2019 klagte die deutsche Staatsanwaltschaft den damaligen CEO Herbert Diess, den Aufsichtsratsvorsitzenden Hans Dieter Pötsch und den früheren CEO Martin Winterkorn wegen Marktmanipulation im Zusammenhang mit der Abgastäuschung an
- 2020 beendete ein deutsches Gericht die Verfahren gegen Diess und Pötsch, nachdem Volkswagen im Zusammenhang mit dem Skandal eine Geldbuße von 9 Millionen Euro gezahlt hatte
- Winterkorn sollte ursprünglich Teil dieses Verfahrens sein, wurde jedoch vor Prozessbeginn im September 2021 aus gesundheitlichen Gründen abgetrennt
- Winterkorn hat sowohl als Zeuge als auch als Angeklagter seine Verantwortung für den Skandal weiterhin bestritten
Kosten und anhaltende Prozesslast
- Nach dem Skandal sah sich Volkswagen zahlreichen Klagen und Gerichtsverfahren gegenüber
- Volkswagen erklärte 2020, die Dieselgate-Krise habe mehr als 30 Milliarden Euro an Strafen und Vergleichen gekostet
1 Kommentare
Meinungen auf Hacker News
Gut für Deutschland, aber es ist viel zu selten, dass schlechtes Unternehmensverhalten auf diese Weise bestraft wird.
Wenn man in einem Unternehmen 10.000 Pfund stiehlt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, lange ins Gefängnis zu kommen; gründet man aber ein Unternehmen und stiehlt Kunden oder Steuerzahlern Milliarden, kommt man meist davon.
Soweit ich weiß, war Island das einzige Land, das nach der Finanzkrise 2008 Banker ins Gefängnis schickte, und ich warte immer noch auf den Tag, an dem die britische Regierung Einzelpersonen für die massive Korruption und Profitmacherei während COVID zur Verantwortung zieht.
Allerdings dauerte es 10 Jahre bis zur Verurteilung, und soweit ich weiß, sind inzwischen alle wieder frei.
Nicht nur in Deutschland oder der EU, sondern auch an Kunden in den USA.
Hätte eine Einzelperson so etwas getan, wäre sie für Jahre ins Gefängnis gegangen; bei HSBC ging niemand ins Gefängnis, und die Bank zahlte für Geldwäsche in Milliardenhöhe nur ein paar Millionen Dollar Strafe.
Deshalb ist es erfreulich zu sehen, dass Unternehmenskriminalität endlich einmal Konsequenzen hat.
Der Originaltext erwähnt den VW-Manager Oliver Schmidt nicht, der 2017 vor einem US-Bundesgericht wegen Vorwürfen im Zusammenhang mit diesem Skandal verurteilt wurde.
Er leitete das Umwelt- und Engineering-Büro von VW in Michigan, war deutscher Staatsbürger und wurde nach etwa 3,5 Jahren Haft entlassen.
Der zweite Manager, der im selben Jahr in den USA verurteilt wurde, war der deutsche Staatsbürger James Liang; laut Staatsanwaltschaft war er eine Schlüsselfigur beim Entwurf des Systems, das Volkswagens Dieselfahrzeuge so aussehen ließ, als erfüllten sie die US-Emissionsstandards.
Er kooperierte mit der Staatsanwaltschaft und wurde 2019 entlassen.
Nach meiner vagen Erinnerung klagte die US-Bundesstaatsanwaltschaft 2017 die ranghöchsten Manager an, aber die deutsche Regierung verweigerte die Auslieferung.
Schmidt reiste nach dem Bekanntwerden des Skandals in die USA und wurde dort festgenommen und vor Gericht gestellt; natürlich können auch deutsche Gerichte Manager vor Gericht gebracht haben, wie in diesem Artikel.
Das Verfahren gegen den CEO scheint wegen gesundheitlicher Probleme ausgesetzt zu sein; es könnte später wieder aufgenommen werden, aber im Moment ist das unklar.
Er ist derzeit 78 Jahre alt.
Dieser Artikel ist besser, aber offenbar nennen die Medien nirgends die Namen der Manager. Das könnte an Unterschieden im Presserecht liegen: https://www.dw.com/en/4-ex-vw-managers-guilty-of-fraud-over-...
„Der frühere Leiter der Dieselmotorenentwicklung wurde zu vier Jahren und sechs Monaten Haft verurteilt. Der frühere Leiter der Antriebselektronik erhielt zwei Jahre und sieben Monate Haft.
Der ranghöchste Angeklagte, ein ehemaliges Vorstandsmitglied für die Entwicklung der Marke Volkswagen, erhielt ein Jahr und drei Monate auf Bewährung. Ein früherer Abteilungsleiter erhielt ein Jahr und zehn Monate auf Bewährung.“
Das klingt nicht so, als reiche es bis zur obersten Führungsebene.
Auch der Vorstandsvorsitzende wurde angeklagt, aber nicht verurteilt.
Ein Ingenieur fuhr in den Urlaub in die USA und bekam dann: „Glückwunsch, Sie haben 7 Jahre ausländisches Gefängnis gewonnen“: https://en.wikipedia.org/wiki/Oliver_Schmidt_(engineer)
Ich sehe das als vollständigen Sieg. Der Weg, Unternehmen zur Verantwortung zu ziehen, ist persönliche Haftung.
Wenn bei Gesetzesverstößen nur das Unternehmen eine Geldstrafe zahlt, ist das für Führungskräfte nur ein buchhalterischer Kostenpunkt; sobald aber das Risiko besteht, ins Gefängnis zu kommen, wird es zu einem rechtlichen Problem, auf das tatsächlich reagiert wird.
Der Titel sagt „Manager“, aber es scheint nicht so, als hätte ein Vorstandsmitglied eine Freiheitsstrafe ohne Bewährung bekommen.
Der damalige CEO Martin Winterkorn ist im Grunde weitgehend einer Anklage entgangen.
Unmöglich ist es natürlich nicht.
Kann man ein Vorstandsmitglied vernünftigerweise für das Verhalten von Zehntausenden Mitarbeitern verantwortlich machen, wenn es die Straftat nicht ausdrücklich ermöglicht oder geduldet hat?
Am meisten profitieren dürften hochrangige Manager, die auf Beförderungen, Boni und bessere Wechselchancen hoffen.
Ein ehemaliger Premierminister unseres Landes zahlte mehr als 6 Millionen Dollar Strafe, weil er im Vorstand eines Unternehmens saß, das trotz Insolvenzlage weiter handelte.
Keine Gefängnisstrafe, aber für jemanden, der nicht extrem reich war, war das eine ziemlich harte Strafe.
Ich bin mir nicht sicher, was damit gemeint ist, dass Martin Winterkorn praktisch einer Anklage entgangen sei.
Keiner dieser sieben wurde von Deutschland an die USA ausgeliefert und dort vor Gericht gestellt.
[1] https://www.justice.gov/archives/opa/pr/former-ceo-volkswage...
Der Leiter der Dieselmotorenentwicklung und der Leiter der Antriebselektronik gehen ins Gefängnis.
Zwei CEOs und der Vorsitzende sind davongekommen.
Es ist gut, solche Nachberichte zu sehen. Man sieht oft, wie ein Skandal auffliegt, hört aber kaum, was danach passiert.
Die Folgeverfahren sind lang und langweilig, aber am Ende haben sie sehr wertvolle Ergebnisse.
Ohne solche Nachberichte hat die Öffentlichkeit das Gefühl, sie seien einfach davongekommen, und manchmal ist es tatsächlich so.
Wenn man die Strafe nicht sieht, fördert das meiner Meinung nach solche Verbrechen.
Solche Nachrichten würde ich viel lieber lesen als die diversen Füllartikel, die derzeit auf der Startseite der News auftauchen.
Kann als Nächstes CrowdStrike dran sein?
Was CrowdStrike getan hat, sollte am Markt bestraft werden und vor den Gerichten, vor die seine Kunden das Unternehmen bringen.
Eine gut lesbare Quelle ohne Werbung: https://www.occrp.org/en/news/former-vw-managers-sentenced-o...