- Apple fügt dem iPhone 16 zwei neue Tasten hinzu
- Küchengeräte und Waschmaschinen kehren wieder zu Drehknöpfen zurück
- Mehrere Autohersteller führen auf Armaturenbrett und Lenkrad wieder Tasten und Drehregler ein
- Durch diesen Trend zur „re-buttonization“ steigt die Nachfrage nach der Expertise von Rachel Plotnick
Die Forschung von Professorin Rachel Plotnick
- Sie weist darauf hin, dass es seit etwa 2009 viele Debatten über den Tod der Taste gab
- Mit der zunehmenden Verbreitung von Touchscreens wurde vorhergesagt, dass physische Tasten verschwinden würden
- Die Vorstellung, dass Tasten-Interfaces verschwinden könnten, faszinierte sie und brachte sie dazu, dazu zu forschen
- Sie stellte fest, dass nicht nur digitale Buttons, sondern auch das Drücken von Tasten im Alltag sehr weit verbreitet ist
- Sie wollte die Ursprünge der Taste verstehen
Forschungsergebnisse
- Die Ängste und Fantasien rund um das Drücken einer Taste sind heute ähnlich wie vor 100 Jahren
- Sie hatte erwartet, dass sich die Technik stark verändert hätte, stellte aber fest, dass die Kontrolle über die Person, die einen Button drückt, und die Sorge darüber, wer den Button drücken darf, fortbestehen
- Sie fand auch heraus, dass das Vergnügen am Tastendruck in der Werbung genutzt und zur Vereinfachung von Technik eingesetzt werden kann
- Sie interessiert sich für die Pendelbewegung zwischen Fantasie und Angst, Lust und Schrecken sowie dafür, wie diese Themen über mehr als ein Jahrhundert hinweg bestehen blieben
- Die Verbindungslinien zwischen Vergangenheit und Gegenwart zu sehen, war besonders interessant
Der Aufstieg des Touchscreens und die Rückkehr physischer Bedienelemente
- Eine Zeit lang gab es einen regelrechten „Touchscreen-Boom“, in dem alles auf Touchscreens umgestellt wurde
- Mit der Zeit wurden die Menschen der Touchscreens müde
- Obwohl Touchscreens nützliche Interfaces sind, verspüren Menschen eine Sehnsucht nach physischen Tasten
- Tasten lassen sich ertasten, ohne direkt hinzusehen, und bieten mehr taktiles Feedback
- Gamer wollen viele Tasten auf Controllern drücken, und DJs sowie digitale Musiker nutzen viele Tasten, Joysticks und Drehregler, um Musik zu machen
- Das Drücken von Tasten bietet eine reichhaltige taktile Erfahrung
- Zwar sind sie nicht in jeder Situation perfekt, doch die Vorteile von Tasten-Interfaces werden zunehmend erkannt
Weitere Motive für die Rückkehr physischer Bedienelemente
- Möglicherweise liegt es an einer Müdigkeit gegenüber Bildschirmen
- Die Menschen sind es leid, den ganzen Tag auf Geräte zu schauen, zu scrollen und durch Seiten und Videos zu wischen
- Tasten können in gewissem Maße auch als Mittel dienen, Technik aus dem Alltag auszublenden
- Das heißt nicht, dass Tasten nicht gut mit Bildschirmen zusammenpassen. Tasten und Screens sind oft Partner
- Aber in gewisser Weise bedeutet es eine Abkehr von einer visuell priorisierten Herangehensweise
- Beim Fahren ist es nicht sicher, ein Auto über den Touchscreen zu bedienen
- Es ist schwer zu verallgemeinern, dass Tasten immer einfach und gut und Touchscreens schwierig und schlecht seien
- Tasten neigen dazu, die Möglichkeiten einzuschränken
- Die Einfachheit, die die Auswahl begrenzt, kann in bestimmten Situationen sicherer sein
Die visuelle Priorisierung bei Geräte-Interfaces ist auch ein Accessibility-Problem
- Die Community sehbehinderter Menschen musste lange dafür kämpfen, Touchscreens zugänglicher zu machen
- Schon die Bezeichnung „Touchscreen“ ist interessant. Man denkt an Berührung, aber in Wirklichkeit wird das Visuelle priorisiert
- In den letzten Jahren bieten sprachaktivierte Systeme wie Alexa und Siri auditiv Lösungen für dieses Problem
- Dennoch sind Touchscreens visuell zentriert gestaltet
Der beste Weg nach vorn ist, mehrere Interface-Optionen zu haben
- Touchscreens werden nicht vollständig veraltet sein, so wie auch Tasten nicht verschwunden sind
- Im Lauf der Zeit gibt es Paradigmenwechsel in der Technik, aber meistens werden alte Ideen recycelt
- Es ist interessant, sich anzusehen, welche Botschaften Menschen im 19. Jahrhundert per Telegraf über die Zukunft verschickten
- Sie stellten sich eine Zukunft vor, in der man über ein Button-Dashboard mit jedem kommunizieren und alles einkaufen kann — im Grunde das, was heute das Smartphone ist
- Noch immer nutzen wir eine Art Dashboard-Menüsystem
- Wir müssen sorgfältig darüber nachdenken, welches Interface für welche Situation das richtige ist
Viele Unternehmen kontaktieren Professorin Plotnick, um von ihrer Expertise zu lernen
- Unternehmen, die Buttons oder Consumer-Tech entwerfen, wollen verstehen, wie es früher gemacht wurde, wie man es heute anwenden kann und wie es sich in Zukunft entwickeln wird
- Sie sprach mit Unternehmen, die Push-Button-Interfaces herstellen, sowie über Medizingeräte wie CT-Geräte und Röntgengeräte
- Dabei ging es darum, wie sich Buttons am einfachsten drücken lassen, wie man Zeit spart und die Patientenerfahrung verbessert
- Wenn in Einkaufszentren oder auf der Straße jemand einen Herzstillstand erleidet, haben viele Menschen Angst davor, den Button eines automatisierten externen Defibrillators zu drücken
- Es gab interessante Diskussionen darüber, warum jemand keinen Button drückt und wie man das Gefühl dabei beeinflussen kann
- Das ist nicht nur eine Designfrage, sondern auch eine soziokulturelle Frage
- Ihr gefällt der Gedanke, dass Menschen aus den Geisteswissenschaften, die solche Themen aus einer Langzeitperspektive untersuchen, mit Ingenieuren sprechen können, die Geräte bauen
Auch Unternehmen wollen die Geschichte der Taste verstehen
- Es ergeben sich spannende Gespräche über Geschichte
- Sie wollen lernen, welche Fehler sie vermeiden sollten und was in der Vergangenheit gut funktioniert hat
- Oft gibt es ein Fortschrittsnarrativ, wonach Technik mit der Zeit immer besser wird
- Doch ein Blick in die Vergangenheit zeigt, dass manches früher einfacher oder besser war und manches auch schwieriger
- Neue Technik lässt uns glauben, wir würden das Rad komplett neu erfinden
- Doch manche dieser Konzepte könnten schon lange existiert haben, und wir haben ihnen nur keine Beachtung geschenkt
- Aus der Vergangenheit lässt sich viel lernen
8 Kommentare
Ich habe zum Beispiel einen Golf GTI der 8. Generation reserviert und ihn dann probegefahren; dabei habe ich festgestellt, dass sich die Touch-Buttons am Lenkrad und der Touch-Slider für die Klimasteuerung nur sehr schwer präzise bedienen lassen. Fahrspaß hin oder her: Es war so unbequem und gefährlich, dass ich meine Reservierung wieder storniert habe.
Auch bei Tesla empfinde ich es ähnlich: Dass alle Informationen in der Mittelkonsole gebündelt sind, wirkt auf mich nicht aufgeräumt, sondern eher chaotisch. Das war genau der Moment, in dem mir die ganzen Erfahrungsberichte(?) im Internet plötzlich fragwürdig vorkamen..
Letztlich denke ich, dass Touch-Steuerung + haptisches Feedback nur in Situationen wirklich sinnvoll sind, in denen nicht absolute, sondern "relative" Eingaben wirksam sind, wie etwa beim Trackpad eines MacBook.
Aber seit ich einen Tesla fahre, benutze ich auf dem Bildschirm kaum noch so etwas wie Buttons.
Unabhängig davon, ob es um Touch oder physische Tasten geht: Wenn Autos intelligenter werden, verschwindet dann nicht nach und nach immer mehr die Notwendigkeit, überhaupt noch Knöpfe zu drücken?
Solche Aussagen wirken auf mich wie: „Wegen KI werden Programmierer bald alle ihre Jobs verlieren.“ Es fühlt sich an, als würde man mit Dingen, die wohl erst in ferner Zukunft Realität werden, die Gegenwart rechtfertigen. Ehrlich gesagt beneide ich Teslas Infotainment sehr – wenn man die reine Touch-Interaktion einmal ausklammert schluchz.schluchz
Aber bei dem neuen Modell scheint es mir doch etwas übertrieben zu sein, die Gangschaltung über den Touchscreen zu bedienen. Wenn man sich daran gewöhnt hat, wird man dann vielleicht sagen: „Das war ein genialer Schachzug“?
Sehe ich auch so … Wenn man schon auf eine Touchscreen-Schaltung umstellen will, dann bitte erst nach FSD oder nachdem es weltweit ausgerollt wurde.
Aus ähnlichen Gründen stehe ich auch VR-Spielen ohne Controller skeptisch gegenüber.
Diesen Gedanken hatte ich jedes Mal, wenn ich den Ventilator ausschalte — vielleicht ist das wohl ein Prozess, bei dem man die Mitte findet.
Hacker-News-Kommentare
Douglas Adams hat vor 45 Jahren Touch-Interfaces und den technologischen Fortschritt satirisch kommentiert. Touchscreens beeinträchtigen die Barrierefreiheit.
Touch-Buttons sind der schlimmste Fall. Es gibt berührungsempfindliche Flächen ohne Bildschirm, die schon durch unbeabsichtigte Berührung ausgelöst werden.
Bei UI-Paradigmen gibt es die Tendenz, sich von neuen Vorteilen blenden zu lassen und dabei bestehende Vorteile zu vergessen.
Autodesigner wussten, dass Touchscreens eine schlechte Idee sind.
Bei der Nutzung von Android Auto ließ es sich dank der Bedienelemente in den Ecken des Bildschirms leicht bedienen.
Als Synthesizer-Enthusiast regen gut gestaltete Button-Layouts die Kreativität an.
Auf Smartphones und Tablets sind Touchscreens in Ordnung, aber im Auto ist reine Touch-Bedienung ineffizient.
Wenn Tesla hochwertige frei belegbare Drehregler und Bedienelemente hinzufügen würde, käme ein Kauf in Betracht.
Ein LCD-Bildschirm in der Fahrerkonsole ist nicht nötig.