Tesla FSD – eine nutzlose Technik-Demo

 (tomverbeure.github.io)
1 Punkte von GN⁺ 2024-06-16 | 1 Kommentare | Auf WhatsApp teilen
  • Tesla bietet derzeit allen aktuellen Besitzern einen Monat lang kostenlos das System für vollständiges autonomes Fahren (FSD) an.
  • Der Autor besitzt seit mehr als 3 Jahren ein Model Y und hat mit Autopilot vor allem auf Langstrecken gute Erfahrungen gemacht.
  • Elon Musk erwähnte kürzlich in einer Bilanzkonferenz, dass er sich stärker auf Robotaxis konzentrieren möchte.
  • Durch die Gelegenheit zum kostenlosen Test entschied sich der Autor, FSD auszuprobieren.

Nutzungsregeln

  • Während 3 kurzer Tests beobachtete der Autor FSD aufmerksam.
  • Jedes Mal, wenn FSD eine falsche Entscheidung traf, griff er sofort ein.

Testfahrt 1: von Kings Beach nach Truckee (11 Meilen)

  • Fehler 1: Wahl der falschen Ausfahrtsspur
    • FSD wollte eine Blocklänge zu früh auf die Ausfahrtsspur wechseln, statt zur Tankstelle zu fahren.
  • Fehler 2: Wahl der Rechtsabbiegerspur, obwohl geradeaus gefahren werden musste
    • FSD wollte an einer Kreuzung, an der geradeaus gefahren werden musste, auf die Rechtsabbiegerspur wechseln.

Testfahrt 2: auf der I-80 von Truckee nach Blue Canyon (36 Meilen)

  • Die Entscheidungen von FSD zum Spurwechsel waren nachvollziehbar, die Leistung war jedoch schlechter als die von Autopilot.
  • In zwei ähnlichen Situationen begann FSD, nach links und rechts zu pendeln.
  • Schließlich schaltete der Autor FSD aus und wechselte zurück zu Autopilot.

Testfahrt 3: vom West-Valley College bis zur Auffahrt auf die I-85 (1 Meile)

  • FSD machte den Fehler, an einer roten Ampel anzuhalten und dann wieder anzufahren.
  • Der Autor hatte diesen Fehler erwartet und war bereit, auf die Bremse zu treten.

Fazit

  • Das aktuelle FSD ist kein verlässliches System.
  • Es macht viele grundlegende Fehler, sodass der Nutzer sogar noch aufmerksamer sein muss.
  • Autopilot ist die bessere Wahl, weil adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhaltefunktion zuverlässig arbeiten.

Meinung von GN⁺

  • Unausgereifte Technik: FSD braucht noch viele Verbesserungen und ist in seinem aktuellen Zustand nicht für den praktischen Einsatz geeignet.
  • Nutzererfahrung: Die Nutzung von FSD erfordert eher noch mehr Aufmerksamkeit und kann die Ermüdung des Nutzers erhöhen.
  • Kostenproblem: Die hohen Kosten von FSD (99 US-Dollar pro Monat oder einmalig 12.000 US-Dollar) sind angesichts des aktuellen Funktionsumfangs nicht gerechtfertigt.
  • Alternative Technologien: Auf dem Markt gibt es bereits andere autonome Fahrtechnologien wie Waymo und Cruise, die ebenfalls eine Prüfung wert sind.
  • Aspekte bei der Einführung: Bei der Einführung autonomer Fahrtechnologien sollten Stabilität und Zuverlässigkeit des Systems oberste Priorität haben.

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1 Kommentare

 
GN⁺ 2024-06-16
Hacker-News-Meinungen
  • FSD (Full Self-Driving) funktioniert nur unter optimalen Bedingungen gut und hat auf engen Straßen oder in komplexen Umgebungen viele Schwierigkeiten.
  • Ich habe FSD 6 Wochen lang benutzt und dabei mehrfach gefährliche Situationen erlebt. Besonders problematisch war, dass das System in manchen Fällen bei Rot weiterfahren wollte.
  • Es ist erstaunlich, dass es keine Klagen auf Rückerstattung wegen FSD gibt. Viele Menschen haben viel Geld für FSD bezahlt, aber die tatsächlich versprochenen Funktionen nicht erhalten.
  • Ich nutze FSD v12, und etwa einmal pro Woche ist ein Sicherheitseingriff nötig. Persönlich hat sich meine Lebensqualität dadurch verbessert.
  • Autopilot hat weiterhin das Problem des Phantombremsens, ist auf Autobahnen aber dennoch verlässlicher als FSD. FSD v12 ist noch nicht stabil genug.
  • Um den Nutzen von FSD zu bewerten, sollte man sich ansehen, wie häufig es tatsächlich verwendet wird. Laut Teslas aktuellem Bericht ist die Nutzung seit der Veröffentlichung von FSD 12 nicht stark gestiegen.
  • Es wird behauptet, Tesla werde einen vollautonomen Taxi-Modus ankündigen, tatsächlich gibt es aber kaum Testfahrzeuge.
  • Teslas autonomes Fahrsystem könnte ein Mittel sein, den Aktienkurs zu steigern. Technologisch ist schwer zu sagen, dass Tesla der Konkurrenz voraus ist.
  • Selbstfahrende Autos sind insgesamt eine nutzlose Technologie-Demo. Sie werden als Mittel eingesetzt, mit dem die Automobilindustrie ihr Aussterben vermeiden will.
  • Ich würde Teslas FSD gern mit den Robotaxis von Waymo vergleichen. Ich frage mich, ob autonomes Fahren noch immer eine unlösbare Aufgabe ist oder ob es nur ein Qualitätsunterschied ist.