Tesla ruft alle Cybertrucks wegen eines Defekts am Gaspedal zurück

 (techcrunch.com)
2 Punkte von GN⁺ 2024-04-20 | 1 Kommentare | Auf WhatsApp teilen
  • Tesla ruft alle 3.878 bisher ausgelieferten Cybertrucks zurück, weil das Gaspedal hängen bleiben und Fahrer dadurch einem Kollisionsrisiko ausgesetzt sein könnten
  • Das ist ein weiterer Vorfall in einer turbulenten Woche für Tesla
    • Am Montag entließ das Unternehmen mehr als 10 % seiner Belegschaft, und zwei Top-Manager traten zurück
    • Einige Tage später bat das Unternehmen die Aktionäre, erneut über das massive Vergütungspaket für CEO Elon Musk abzustimmen, das Anfang des Jahres von einem Gericht aufgehoben worden war

Problem mit dem Gaspedal des Cybertruck

  • In den vergangenen Wochen häuften sich Berichte über Probleme mit dem Gaspedal des Cybertruck
  • Berichten zufolge stoppte Tesla die Auslieferung des Trucks vorübergehend, während das Problem behoben wurde
  • Musk sagte in einem Beitrag auf X, Tesla gehe dabei "äußerst vorsichtig" vor
  • Tesla meldete der NHTSA, dass dem Unternehmen keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Problem bekannt seien
  • Gegenüber der NHTSA bestätigte Tesla, dass sich das Gaspedal lösen kann, wenn es sich in der Verkleidung des Fußraums verhakt
  • Tesla erhielt am 31. März die erste Meldung eines Kunden zu einem Vorfall mit dem Gaspedal und am 3. April eine zweite
  • Nach einer Reihe von Tests entschied das Unternehmen am 12. April über den Rückruf
    • Die Ursache sei, dass durch eine "nicht genehmigte Änderung beim Zusammenbau des Pads am Gaspedal Schmiermittel (Seife) eingebracht wurde"
    • "Verbliebenes Schmiermittel verringerte die Haftkraft zwischen Pad und Pedal"

Reaktion auf den Rückruf

  • Tesla will bei allen bestehenden Cybertrucks das Gaspedal austauschen oder reparieren
  • Gegenüber der NHTSA erklärte das Unternehmen, man habe bereits begonnen, Cybertrucks mit einem neuen Gaspedal zu bauen, und repariere Fahrzeuge, die sich im Transport befinden oder in Auslieferungszentren stehen
  • Der Cybertruck wurde zwar erst Ende vergangenen Jahres eingeführt, dies ist jedoch nicht sein erster Rückruf
    • Anfang des Jahres rief Tesla per Software-Update alle Fahrzeuge zurück, weil die Schriftgröße der Warnleuchten zu klein war
  • Tesla stellte den Cybertruck 2019 vor

Meinung von GN⁺

  • Solche Rückrufe sind in der frühen Phase von Elektrofahrzeugen in gewisser Weise unvermeidlich. Da neue Technologien und Bauteile zum Einsatz kommen, die sich von klassischen Verbrennern unterscheiden, lassen sich Anlaufschwierigkeiten kaum vermeiden. Weil es sich hier aber um ein gravierendes Problem handelt, das unmittelbar die Sicherheit der Fahrer betrifft, ist ein konsequentes Qualitätsmanagement des Herstellers erforderlich.

  • Der Cybertruck ist ein Produkt für den Pickup-Markt, in dem mit etablierten Modellen wie dem Ford F-150 bereits starke Wettbewerber vorhanden sind. Zudem bringen Ford, GM und Rivian fortlaufend elektrische Pickups auf den Markt, sodass es für den Cybertruck nicht leicht sein dürfte, einen klaren Differenzierungsfaktor zu finden.

  • Dieser Rückruf dürfte Teslas Glaubwürdigkeit zwangsläufig beschädigen. Das könnte sich negativ auf die Kaufentscheidungen potenzieller Kunden auswirken. Für Tesla, das sich im Markt für Elektrofahrzeuge als Vorreiter positioniert hat, wird ein sorgfältiges Management des Markenimages umso wichtiger sein.

  • Die Schlüsseltechnologien von Elektrofahrzeugen wie Batterie, Motor und autonomes Fahren entwickeln sich weiter rasant. Für Tesla, das solche neuesten Technologien oft zuerst einführt, dürfte Risikomanagement künftig eine wichtige Aufgabe sein. Es braucht einen strategischen Ansatz, um technologische Innovation und Sicherheit zugleich voranzubringen.

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1 Kommentare

 
GN⁺ 2024-04-20
Hacker-News-Kommentare

Zusammengefasst ergibt sich Folgendes:

  • Es wird infrage gestellt, wie es möglich war, dass bei Teslas Cybertruck-Produktionsprozess jemand ein nicht zugelassenes Schmiermittel bei der Montage des Gaspedals verwendet hat, ohne dass es irgendjemand bemerkt hat. Das deutet auf mangelnde Einblicke in Qualitätskontrolle und Produktionsabläufe hin.

  • Es gibt die Ansicht, dass nur Tesla von den Medien ungleich behandelt wird, obwohl auch andere Autohersteller 2022 zahlreiche Rückrufe hatten. Ford (67 Fälle), Volkswagen (46 Fälle) und Chrysler (38 Fälle) hatten deutlich mehr Rückrufe als Tesla (20 Fälle).

  • Ein defektes Gaspedal kann für Fahrer eine äußerst gefährliche Situation verursachen. In einem Kommentar wird ein beängstigender Fall aus eigener Erfahrung geschildert.

  • Aus dieser Nachricht geht hervor, dass bislang weniger als 4.000 Cybertrucks verkauft wurden.

  • Es wird die Sorge geäußert, ob es auch einen Rückruf wegen des Problems geben wird, dass Cybertrucks durch Waschanlagen beschädigt werden.

  • Es gibt die Meinung, dass dies ein ähnliches Problem sei wie die Verwendung von Haarspray bei der Montage von Lenkergriffen etwa an Mountainbikes.

  • Koexistieren tun sowohl die positive Einschätzung, dass Tesla das Problem ohne Unfall entdeckt und behoben hat, als auch die negative Ansicht, dass sogar das einfache Pedaldesign völlig vermurkst ist.

  • Auch beim Airbus-A320-Unfall 2018 in Estland war die Verwendung eines nicht zugelassenen Schmiermittels eine der Ursachen. In Verbindung mit einem Softwareproblem führte dies zum Kontrollverlust, und das Flugzeug wurde beschädigt.