Tesla veröffentlicht Preis und Spezifikationen des Cybertruck und startet die Auslieferung

 (tesla.com)
4 Punkte von xguru 2023-12-01 | 6 Kommentare | Auf WhatsApp teilen
  • 3 Modelle
    • RWD $60990: 2025, 400 km Reichweite, 0 auf 100 in 6,5 Sekunden
    • AWD $79990: 2024, 540 km Reichweite, 0 auf 100 in 4,1 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 180 km/h, 600 PS, LB-FT-Drehmoment 7435, Anhängelast 11000 LBS (5 Tonnen)
    • CyberBeast $99990: 2024, 514 km Reichweite, 0 auf 100 in 2,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 210 km/h, 845 PS, LB-FT-Drehmoment 10296, Anhängelast 11000 LBS (5 Tonnen)
  • Bei einer Bestellung mit $250 wird man eingeladen, sobald es möglich ist

Inhalte des Auslieferungsevents

  • "More utility than a Truck, Faster than a Sports Car"
  • Robustheit: kugelsicher
    • Von Tesla entwickelte Stainless Steel Super Alloy: ein neues Material, das es zuvor nicht gab
    • Wurftest mit einem Baseball auf Tesla Armor Glass
    • Kugelsicher selbst bei Dauerfeuer mit einer Tommy Gun (Thompson-Maschinenpistole, Chicago Typewriter) .45 mit 935 ft/s
    • Kugelsicher auch gegen eine Glock 9mm mit 1100 ft/s
    • Kugelsicher auch gegen eine MP5-SD (eine von Terroristen häufig verwendete Maschinenpistole) 9mm mit 950 ft/s
    • In der Joe Rogan Show wurde getestet, ob es auch einem Stahl-Crossbow standhält
  • Utility
    • Anhängelast 11000 LBS (5 Tonnen)
    • Schlug in einem Leistungsvergleich beim Ziehen von 40000 LBS (18 Tonnen) Ausrüstung den elektrischen Ford F-150 Truck, den elektrischen Rivin R1T Truck und den Ford F-350 Diesel-Truck
  • Leistung
    • Maximale Bodenfreiheit 17 Zoll (43 cm)
    • Kleinerer Wendekreis als das Model S (Hinterradlenkung)
    • Erstes Fahrzeug mit vollständiger 48V-Architektur: 70 % der Verkabelung entfernt
    • Gewinnt in einem Drag-Race-Test gegen einen anderen Porsche 911, während hinten ein Porsche 911 angehängt ist (2,6 Sekunden)

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6 Kommentare

 
zer0ne 2023-12-04

Bei einer Fahrzeugbreite von 2,4 Metern wird man ihn in Korea wohl nicht fahren können.
 
wedding 2023-12-01

Ich habe gelesen, dass der Kabelbaum durch drahtlose Kommunikation zwischen den Modulen reduziert wurde … da frage ich mich, ob das wirklich möglich ist.
 
wkwnqlw 2023-12-01

Durch die 48-Volt-Architektur wird die Menge der Verkabelung reduziert. Wenn bei derselben Strommenge die Spannung doppelt so hoch ist, verringert sich der Widerstand um das Vierfache. Dadurch lässt sich das Gesamtgewicht der Kabel reduzieren. Das Gewicht sinkt, und der Strom wird effizienter genutzt – zwei Vorteile auf einmal. Künftig werden das wohl alle Unternehmen übernehmen. Je später, desto mehr fällt man im Wettbewerb zurück.
 
kuroneko 2023-12-01

Oh ... interessant. Wenn man damit herumfährt, zieht es vermutlich sogar mehr Blicke auf sich als ein Supersportwagen.
 
xguru 2023-12-01

Auf CNETs YouTube wurde Tesla's CyberTruck Delivery Event - LIVE hochgeladen.

Bei der Testvideo-Szene mit dem Porsche 911 musste ich laut lachen.
Als die Leute jubelten, weil die Kamera von vorn zeigte, wie er vorausfuhr,
sagte Elon Musk „Wait, There's More“ und zeigte dann, dass er hinten noch ein Fahrzeug abgeschleppt hatte.
 
riskatcher 2023-12-03

Wirklich das Beste, haha