Die Flugbeschränkungen der FAA für Drohnen sind ein Versuch, das Filmen von ICE zu kriminalisieren
(eff.org)- Die von der FAA erlassene landesweite Drohnen-Flugbeschränkung (FDC 6/4375) verbietet Flüge innerhalb eines Radius von 0,5 Meilen um Fahrzeuge von ICE und CBP und schränkt damit Dokumentationsarbeit von Medien und Bürgern ein
- Diese Maßnahme ist eine „vorübergehende“ Beschränkung, die 21 Monate andauert, verbietet Flüge innerhalb von 3000 Fuß um alle mobilen Assets von Bundesbehörden wie dem Verteidigungs- und Justizministerium und sieht straf- und zivilrechtliche Sanktionen vor
- Da ICE in der Praxis unmarkierte Fahrzeuge einsetzt, ist es für Steuernde schwer zu erkennen, ob sie sich in einer Sperrzone befinden, wodurch selbst legale Aufnahmen kriminalisiert werden könnten
- Die Entscheidung der FAA verstößt gegen den 1. und 5. Verfassungszusatz sowie gegen die eigenen Vorschriften der FAA und verletzt Meinungsfreiheit und Verfahrensrechte
- Die EFF sieht darin eine Unterdrückung staatlicher Rechenschaft durch zivile Dokumentation und fordert die sofortige Rücknahme der Maßnahme
Die Drohnen-Flugbeschränkung der FAA und der Eingriff in die Meinungsfreiheit
- Die landesweite Drohnen-Flugbeschränkung der FAA (FDC 6/4375) verbietet erstmals zivilen Drohnenbetreibern, Journalistinnen und Journalisten sowie Bürgerreportern, innerhalb eines Radius von 0,5 Meilen um Fahrzeuge von ICE (Immigration and Customs Enforcement) oder CBP (Customs and Border Protection) zu fliegen
- Die Maßnahme wurde während der Trump-Regierung eingeführt und beschränkt unmittelbar die Pressefreiheit sowie das durch den 1. Verfassungszusatz geschützte Recht auf Dokumentation
- EFF und große Medienhäuser haben der FAA ein offizielles Schreiben mit der Forderung nach Aufhebung der Beschränkung geschickt, doch auch nach zwei Monaten gibt es keine Antwort
- Der 1. Verfassungszusatz garantiert das Recht, staatliches Handeln zu dokumentieren, und in Fällen wie George Floyd, Rene Good und Alex Pretti spielten Bürgeraufnahmen eine Schlüsselrolle dabei, rechtswidriges Verhalten der Polizei offenzulegen
- Solche Aufnahmen dienen der Sicherung von Rechenschaft und Transparenz
Die Realität einer „vorübergehenden“ Flugbeschränkung über 21 Monate
- Eine gewöhnliche Temporary Flight Restriction (TFR) der FAA gilt typischerweise nur für einige Stunden und in begrenztem Umfang, etwa bei Naturkatastrophen, dem Schutz des Präsidenten oder Großveranstaltungen
- FDC 6/4375 gilt jedoch vom 16. Januar 2026 bis zum 29. Oktober 2027, also 21 Monate, und betrifft die gesamten USA
- Sie untersagt Drohnenflüge innerhalb von 3000 Fuß um alle Einrichtungen und mobilen Assets (einschließlich Fahrzeugkolonnen) des Verteidigungsministeriums, Energieministeriums, Justizministeriums und Heimatschutzministeriums
- Bei Verstößen drohen straf- und zivilrechtliche Sanktionen sowie das Risiko der Beschlagnahmung oder Zerstörung der Drohne
- Da ICE-Beamte in der Praxis unmarkierte Mietwagen, Fahrzeuge ohne Kennzeichen und Fahrzeuge mit ausgetauschten Kennzeichen verwenden, können Drohnensteuernde im Voraus nicht erkennen, ob sie sich in einem gesperrten Bereich befinden
- Dadurch besteht ein hohes Risiko, dass selbst rechtmäßige Aufnahmen kriminalisiert werden
Verstöße gegen Verfassung und FAA-Vorschriften
- Verstoß gegen den 1. Verfassungszusatz: Die meisten bundesweiten Berufungsgerichte erkennen das Recht an, Polizeikräfte bei der Ausübung ihres Dienstes zu filmen
- Die Maßnahme der FAA macht aus dieser rechtmäßigen Dokumentation einen Gegenstand straf- und zivilrechtlicher Ahndung und beschränkt die Meinungsfreiheit ohne legitime Begründung
- Verstoß gegen den 5. Verfassungszusatz: Bevor der Staat Freiheit oder Eigentum entzieht, muss er ein faires vorheriges Verfahren (due process) gewährleisten
- Diese Beschränkung verletzt Verfahrensrechte, weil eine vorherige Benachrichtigung unmöglich ist, die Grenzen unklar sind und sofortige Sanktionen drohen
- Verstoß gegen die eigenen Vorschriften der FAA: Bei der Erlassung einer TFR muss die FAA zwingend
- den „Gefahrentatbestand oder die Umstände, die die Beschränkung erforderlich machen“ angeben und
- akkreditierten Journalistinnen und Journalisten eine Kontaktstelle für Flugfreigaben bereitstellen
- Das aktuelle landesweite Verbot erfüllt keine dieser beiden Anforderungen
Die Rücknahmeforderung der EFF und ihr Hintergrund
- Die EFF weist darauf hin, dass diese Maßnahme zeitlich auf die Anti-ICE-Proteste in Minneapolis im Januar 2026 abgestimmt wurde
- Dies geschah unmittelbar nach dem Tod von Rene Good und kurz vor dem Schusswaffenvorfall um Alex Pretti, in beiden Fällen spielten Bürgeraufnahmen eine entscheidende Rolle, um falsche Angaben der Behörden zu widerlegen
- Die Maßnahme der FAA dient als Mittel für Bundespolizeibehörden, sich der Rechenschaft zu entziehen, und schreckt bereits die Ausübung des Dokumentationsrechts durch Bürger ab
- Die EFF setzt sich seit Langem für den Schutz des Rechts ein, Polizeihandeln zu dokumentieren, und betont, dass dessen Bedeutung heute noch größer ist
- Auch wenn die Dokumentation rechtlich geschützt ist, besteht die Möglichkeit von Vergeltungsmaßnahmen durch Einsatzkräfte vor Ort; deshalb empfiehlt die EFF, Hinweise für sicheres Filmen zu beachten
Verwandte Themen
- Freie Meinungsäußerung (Free Speech)
- Recht auf Dokumentation (Right to Record)
1 Kommentare
Hacker-News-Kommentare
Es ist absurd, dass es illegal sein soll, eine Drohne innerhalb eines Radius von 1/2 Meile um ICE-Fahrzeuge zu fliegen
Wenn sich ein nicht gekennzeichnetes Fahrzeug nähert, kann man ohne jede Warnung plötzlich gegen FAA-Regeln verstoßen
Solche Vorschriften wirken eher wie Maßnahmen zur Stärkung von Macht als zur Fairness
Selbst wenn bewaffnete Leute ohne Identifikation die Tür eintreten, kann ich getötet werden, wenn sie Polizisten sind und ich deshalb eine Waffe auf sie richte
Am Ende bin ich rechtlich der Kriminelle
Aber die Person, die diesen Kampf führen muss, tut mir wirklich leid
So schaffen sie sich einen Weg, Gruppen zu untersuchen, die gegen ICE sind
heißt es: „Unbemannte Luftfahrzeuge dürfen nicht innerhalb von 3000 Fuß seitlich und 1000 Fuß darüber fliegen“
Das heißt, oberhalb von 1100 Fuß ist Filmen weiterhin möglich
Außerdem wird der Ausdruck „Anlagen und mobile assets“ verwendet; da die rechtliche Definition von ‚mobile assets‘ unklar ist, gibt es viel Spielraum für Streit vor Gericht
Rechtlich ist mens rea (Vorsatz) wichtig
Das heißt, die Staatsanwaltschaft muss beweisen, dass vorsätzlich dagegen verstoßen wurde
In der Praxis ist es aber schwierig, Aufnahmen im Zusammenhang mit ICE als Beweismittel zu verwenden
Man müsste nachweisen, dass sie aus mehr als 3000 Fuß Entfernung aufgenommen wurden, oder belegen, dass sie zufällig entstanden sind
Man kann die Drohne abschießen oder ein Flugverbot verhängen, und Sanktionen sind auch ohne strafrechtliche Anklage möglich
Schon „vorsätzlich oder mit Kenntnis“ kann für eine Bestrafung ausreichen
Wenn es nicht auf Karten angezeigt wird, fragt man sich, wie man sich daran halten soll
Normalerweise werden TFRs (temporäre Flugbeschränkungen) auf Drohnenkarten angezeigt, aber die Position von ICE-Fahrzeugen ist unbekannt
Siehe das Dual-State-Modell
Am Ende ist es nur Verschwendung von Staatsgeld, und nach dem Prozess zahlen die Bürger die Strafe
Wenn sie wollen, kann jeder in Schwierigkeiten geraten, und Berufungen dauern viel zu lange
Ich stimme der Position der EFF zu
Regierungsbehörden sollten transparent arbeiten
Es gab auch den Witz, dass nur das Fliegen verboten sei und daher ein am Boden fahrender Bodendrohnen-Roboter in Ordnung wäre
Es ist fraglich, wie man die Regeln einhalten soll, wenn FAA oder ICE ihre Positionen nicht offenlegen
Letztlich ist es eine absichtlich nicht einhaltbare Vorschrift
Selbst bei einem Freispruch vor Gericht ist der Schaden bereits enorm
Auf HN ist man sonst oft gegen „Filmen im öffentlichen Raum“, aber ironischerweise verteidigt man es, wenn es gegen ein Ziel geht, das man nicht mag
Wenn man mit Drohnen auch nur ein bisschen abenteuerlich filmen will, sollte man keine DJI kaufen, sondern selbst bauen
Wegen RemoteID sind kommerzielle Drohnen eher riskant
Man sollte PrivacyLRS oder OpenHD, Ardupilot, Betaflight verwenden und GPS- sowie Videologs abschalten
DJI und alte Spektrum-Funkgeräte sollte man meiden; empfohlen werden Boards mit AM32 ESC
Der sicherste Weg, den Aufstieg der extremen Rechten zu stoppen, ist die Stärkung von Sozialstaat und egalitären gesellschaftlichen Strukturen
In den USA ist die Unterstützung für Politik wie Sozialleistungen, Gesundheitsversorgung, Gewerkschaften und Steuererhöhungen jedoch gering
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