Japans Mondlandefähre „SLIM“ wird reaktiviert und setzt ihre Mission fort

Japans Mondlandefähre SLIM erwacht wieder zum Leben und setzt ihre Mission fort

• Japans Mondlandefähre hat ihre Arbeit wieder aufgenommen, nachdem sie wegen Problemen mit der Stromversorgung eine Woche lang pausiert hatte.
• Die japanische Raumfahrtagentur JAXA nahm am Sonntag den Kontakt mit der Landefähre wieder auf, was darauf hindeutet, dass das Problem behoben wurde.
• Durch veränderte Lichtverhältnisse konnten die Solarzellen wieder Sonnenlicht aufnehmen und erneut Strom liefern.

Erfolgreiche Mondlandung der SLIM-Landefähre

• Mit der SLIM-Landefähre wurde Japan nach den USA, der ehemaligen Sowjetunion, China und Indien zum fünften Land mit einer weichen Mondlandung.
• Die Landefähre war am 20. Januar in einer Ausrichtung gelandet, die nicht zur Sonne zeigte, sodass sie keinen Strom erzeugen konnte.
• Nach einigen Stunden Betrieb mit Batteriestrom wurde die Landefähre abgeschaltet, damit sich die Stromversorgung wiederherstellen konnte, sobald sich der Einfallswinkel des Sonnenlichts änderte.

Wissenschaftliche Mission der SLIM-Landefähre

• JAXA veröffentlichte ein Foto eines nahegelegenen Felsens, den SLIM „Toy Poodle“ genannt hat.
• Die Landefähre soll die Zusammensetzung des Gesteins analysieren, um Hinweise auf den Ursprung des Mondes zu finden.

Präzisionslandung der SLIM-Landefähre

• SLIM landete am Rand des Shioli-Kraters nahe dem Erdäquator innerhalb von 55 Metern zum geplanten Landeort.
• JAXA bezeichnete dies als eine „beispiellose Präzisionslandung“.
• Die Landetechnologie könnte die Erkundung des zerklüfteten Mondpolargebiets ermöglichen, das als potenzielle Quelle für Treibstoff, Wasser und Sauerstoff gilt.

Frühere japanische Versuche der Monderkundung

• Das japanische Startup iSpace hatte eine Mondlandefähre gestartet, die jedoch abstürzte, nachdem ihr Bordcomputer die Höhe über der Mondoberfläche falsch eingeschätzt hatte.
• JAXA erklärte, man könne nicht sofort sagen, wie lange SLIM auf dem Mond funktionsfähig bleiben werde, und die Landefähre sei nicht dafür ausgelegt, die Mondnacht zu überstehen.

Die Schwierigkeit von Mondlandungen und Indiens jüngster Erfolg

• Eine Landung auf dem Mond ist statistisch äußerst schwierig; nur etwa die Hälfte aller Versuche ist erfolgreich.
• Indien ist diesem Kreis erst kürzlich beigetreten, nachdem im August 2023 der Rover von Chandrayaan-3 nahe dem Südpol des Mondes gelandet war.

Meinung von GN⁺

• Die wieder aufgenommene Mission von Japans SLIM-Landefähre markiert einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte der Monderkundung. Die Präzisionslandetechnologie könnte große Auswirkungen auf künftige Mondmissionen haben.
• Die wissenschaftliche Mission der SLIM-Landefähre könnte das Verständnis über den Ursprung des Mondes vertiefen und langfristig zur Entdeckung von Ressourcen beitragen, die für eine dauerhafte menschliche Präsenz auf dem Mond erforderlich sind.
• Dieser Artikel bietet für an Weltraumforschung Interessierte spannende Neuigkeiten und hat als Beispiel für die Schwierigkeiten und Erfolge der Raumfahrt auch einen hohen Bildungswert.

[GN⁺]

Hacker-News-Kommentare

• Scott Manley hat das hervorragend erklärt. Der Lander verlor in der letzten Phase, als er über dem Landeplatz schwebte und Fotos aufnahm, eine Raketendüse. Die Düse ist entscheidend, um effektiv Schub zu erzeugen, also verlor er faktisch den Schub auf einer Seite. Die Software konnte das ausgleichen und eine weiche Landung ermöglichen, konnte aber das Kippen nicht verhindern. Das Raumfahrzeug landete innerhalb von 50 m vom Zielpunkt entfernt und war damit sehr präzise; dieser Teil war ein voller Erfolg. Das Problem mit der Raketendüse könnte auf ein klemmendes Ventil oder ein anderes Problem zurückzuführen sein, und bei einem ähnlichen Design ist etwas Vergleichbares schon einmal passiert, sodass Verbesserungen nötig sind.
• Das Raumfahrzeug lief einige Stunden mit Batterie und man entschied dann, es abzuschalten, damit es wieder Strom gewinnen kann, wenn sich der Winkel des Sonnenlichts ändert. Der Lander wird die Zusammensetzung von Gestein analysieren, um Hinweise auf den Ursprung des Mondes zu finden.
• Es ist unklar, ob das auch einschließt, die Ausrichtung des Raumfahrzeugs zu korrigieren, oder ob das so zu verstehen ist, dass „es auf dem Kopf liegt, aber einige Kameraarbeiten möglich sind“. Die für den Rest der Mission verfügbare Solarenergie scheint eine große Einschränkung zu sein.
• Man hätte mit BattleBots-/Robot-Wars-Teams zusammenarbeiten und einen Flipper einbauen sollen, der einen umgekippten Roboter wieder aufrichten kann.
• Erstaunlich, wie viele Sessel-Experten es in diesem Thread gibt. Gut, dass die Mission nicht gescheitert ist, und Lob an JAXA.
• Klingt wie der Ritter in Monty Python and the Holy Grail. „Ich bin noch nicht tot!“ „Es ist nur eine Fleischwunde!“
• Bedeutet das, was als „Glitch“ bezeichnet wird, dass der Lander auf dem Kopf steht? Gab es eine Möglichkeit, das zu beheben, oder waren nur die Solarpaneele verkehrt herum? Was genau ist am Ende passiert?
• Auf dem Mond zu landen ist statistisch gesehen sehr schwierig. Nur die Hälfte aller Versuche ist erfolgreich. Wenn man bedenkt, dass die NASA schon vor 55 Jahren Menschen auf dem Mond landen und wieder zurückbringen konnte, warum ist die Lage dann immer noch so?
• Im Film „Aufbruch zum Mond“ (2018) wird die Szene spannend dargestellt, in der Armstrong ruhig bleibt, obwohl beim Eagle-Landemodul nur noch 30 Sekunden Treibstoff verbleiben, als „leer“ angezeigt wird.
• Wer das Spiel Kerbal gespielt hat, kann diese Situation gut nachvollziehen.
• Offenbar hat JAXA auf X (früher Twitter) ein Foto eines nahegelegenen Felsens geteilt, dem der Spitzname „Spielzeugpudel“ gegeben wurde. Ich frage mich, was „einen Spitznamen geben“ hier bedeutet. Ob der Lander Mustererkennung betreibt oder wie die Maschine solche Spitznamen erzeugt, dazu hätte ich gern eine Erklärung.