Hinweis auf HN: Abschaltung des 3G-Dienstes beschädigt aus der Ferne die Batterien aller Subaru Outback

• Subaru ging eine Partnerschaft für den STARLINK-Dienst ein, der bei Unfällen die Standortfreigabe und Ähnliches bietet
• STARLINK versucht in unregelmäßigen Abständen, über 3G-Masten nach Hause zu telefonieren
• Mit der Abschaltung von 3G gerät das digitale Kommunikationsmodul (DCM) in eine Endlosschleife

2. Fehlschlag, weil 3G nicht mehr funktioniert
3. Zurück zu Schritt 1```

• Dadurch werden die Batterien aller zwischen 2015 und 2020 produzierten Subaru Outback aus der Ferne entladen
• Selbst wenn man das Auto täglich fährt, ist die Batterie entladen und das Auto lässt sich nicht starten
• Wahrscheinlich sind auch andere Modelle betroffen
• Es gab eine Sammelklage. Angesichts dessen, dass bis 2020 weiterhin Fahrzeuge mit diesem Defekt produziert wurden, war das nur zwei Jahre vor der 3G-Abschaltung ein ziemlich gravierender Engineering-Fehler
• Kann eine Marke zuverlässige mechanische Fahrzeuge bauen? Warum sollte ein 3G-Mast beeinflussen, ob mein Auto starten kann?

[GN⁺]

Hacker-News-Kommentar

• Besitzer eines Subaru Outback berichteten von mehreren Fällen, in denen sich die Autobatterie aufgrund eines parasitären Problems wiederholt entladen hat.
• Das Problem steht im Zusammenhang mit dem Data Communication Module (DCM), wodurch sich die Batterie auch dann entladen kann, wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird.
• Einige Besitzer ließen die Batterie während der Garantiezeit mehrfach austauschen, bevor das DCM-Problem bekannt war.
• In einem Subaru Technical Service Bulletin (TSB) wurde der Begriff "3G Sunset Update" erwähnt, was mit dem Problem zusammenhängen könnte.
• Probleme mit Batterieentladung wurden auch bei anderen Subaru-Modellen gemeldet, darunter beim Subaru Forester des Modelljahrs 2016.
• Eine von Nutzern häufig vorgeschlagene Lösung ist das Ziehen der DCM-Sicherung, allerdings haben nicht alle Modelle diese Sicherung.
• Subaru veröffentlichte ein TSB, das für bestimmte Modelle ein kostenloses Firmware-Update anbietet, um das Starlink-System auf VoLTE umzustellen.
• Einige Nutzer schlagen vor, die Batterie beim Subaru-Händler austauschen zu lassen und weiterhin auf Ersatz zu bestehen, um den Hersteller zur Lösung des Problems zu zwingen.
• Beim Outback wurden auch andere Konstruktionsmängel gemeldet, etwa dass sich die Batterie entlädt, wenn die hintere Heckklappe zu lange geöffnet bleibt.
• Nutzer fordern von Subaru offizielle Unterstützung bei diesen Problemen.