- Der Erfolg beim Bau günstiger Raketen führte 2022 zu einem Umsatz von $4.6b (6 Billionen Won) und zu einem Marktanteil von 66 % im US-Startmarkt
- Das bedeutet, dass SpaceX begonnen hat, eine "App-Layer"-Strategie aufzubauen
- Der Erfolg von SpaceX beruht darauf, die Startkosten durch den Einsatz von Standardbauteilen und vertikaler Integration drastisch gesenkt zu haben
- Bei Falcon 1 wurden die Startkosten auf $12,600/kg gesenkt, bei Falcon Heavy auf $1,500/kg
- Während bordeigene Funkgeräte nach Industriestandard $100,000 kosten, baute das Unternehmen eine eigene Version für $5,000
- Für Starts wurden ergebnisbasierte Festpreisverträge eingeführt, die NASA vor den Nachteilen von Missionsfehlschlägen schützen und zugleich Anreize für effizientere Raketen schaffen
- 2022 wurde ein Umsatz von 4,6 Milliarden Dollar erzielt, während sich der Verlust im Vergleich zum Vorjahr halbierte
- Im 1. Quartal 2023 wurden bereits 1,5 Milliarden Dollar Umsatz und 55 Millionen Dollar Gewinn erzielt; für dieses Jahr werden 6 Milliarden Dollar Umsatz erwartet
- 2022 wickelte SpaceX 66 % der US-Starts ab, in der ersten Hälfte von 2023 waren es 88 %
- Der Erfolg von SpaceX hat Wettbewerber wie Blue Origin und Relativity Space angezogen
- Bei Relativity Space liegen die Kosten pro Start bei $10M und damit deutlich unter den $50M von SpaceX
- Auch Länder wie Russland und China entwickeln eigene wiederverwendbare Raketen, um Kosten zu senken
- Immer mehr aufstrebende Mächte wie Indien, Singapur, Japan und Israel arbeiten daran, öffentlich-private Partnerschaften rund um Starts aufzubauen
- Der Markt für Raketenstarts ist aufgrund der staatlichen Dual-Sourcing-Politik widerstandsfähig gegenüber Monopolen
- Die United Launch Alliance von Boeing und Lockheed erhielt 2024 60 % der Space-Force-Verträge, SpaceX erhielt 40 %
- Wegen der steigenden Nachfrage nach Startdienstleistungen kündigte die US Space Force Anfang dieses Monats an, bald einen dritten Anbieter auszuwählen und damit anderen Unternehmen wie Blue Origin die Tür zu öffnen
- Indem SpaceX die Startkosten drastisch gesenkt hat, wurde die wirtschaftliche Tragfähigkeit von Geschäftsmodellen ermöglicht, die zuvor nicht realisierbar waren, etwa Satellite Internet Constellations
- Starlink erzielte 2022 einen Umsatz von 1,4 Milliarden Dollar, ein starker Anstieg gegenüber 222 Millionen Dollar im Jahr 2021
- Unternehmen wie Globalstar, Teledesic, Iridium und Celestron gingen während des Dotcom-Booms allesamt bankrott
- SpaceX konzentriert sich nun darauf, den "App Layer" des Weltraums aufzubauen, also als Plattform erstklassige Startdienste für margenstarke Geschäfte wie Weltraumfertigung ($40B), Tourismus ($4B) und Raumstationen ($10B) bereitzustellen
- Dies wird mit der Pennsylvania Railroad Company im späten 19. Jahrhundert verglichen
- PRR baute einen "App Layer" aus Geschäften wie Hotels, Kommunikation, Stahl, Kohle und Immobilien auf, um die "Plattform" ihres Schienennetzes zu finanzieren und auszubauen
- Die App-Layer-Strategie machte PRR 1882 zum größten Unternehmen der Welt
- Denn sie besaß sowohl die profitablen Eisenbahnen als auch verschiedene ergänzende Geschäfte, die ihre Dominanz stärkten
- Mit Starlink als Ausgangspunkt hat sich SpaceX nun die Perspektive eröffnet, ein ähnliches Imperium im Weltraum aufzubauen
1 Kommentare
Großartig.