FAA genehmigt Zipline die kommerzielle Paketzustellung per Drohne

• Das Drohnenlieferunternehmen Zipline wurde dafür zugelassen, kommerzielle Pakete mit Drohnen auszuliefern, die außerhalb der Sichtweite des Operators fliegen können
• Beschränkt auf die Umgebung von Salt Lake City und Bentonville im Bundesstaat Arkansas
• Verwendung der Sparrow-Drohne, die die Nutzlast per Fallschirm absetzt
  • Flug in 80–120 m Höhe und mit 60 mph; maximale Nutzlast 1,8 kg, maximale Lieferdistanz 50 Meilen
  • Mit einer Akkuladung sind 190 Meilen Flug möglich; aus 25–30 m Höhe kann die Nutzlast per Fallschirm in eine Landezone mit 5 m Durchmesser abgeworfen werden
• Das langfristige Ziel der FAA ist nicht, einen separaten Luftraum nur für Drohnen zu schaffen, sondern Drohnen sicher in das nationale Luftraumsystem zu integrieren

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Hacker-News-Kommentare

• Das Drohnenlieferunternehmen Zipline hat von der FAA eine Genehmigung für kommerzielle Paketzustellungen erhalten.
• Ein Video von Mark Rober gibt einen Überblick über den Betrieb von Zipline.
• Die Sparrow-Drohne ("Platform 1") des Unternehmens fliegt in 80–120 m Höhe und mit 60 mph; die maximale Nutzlast beträgt 1,8 kg und die maximale Lieferreichweite 50 Meilen.
• Die Drohne kann mit einer Akkuladung 190 Meilen fliegen und die Nutzlast aus 25–30 m Höhe per Fallschirm in eine 5 m große Landezone abwerfen.
• Es gibt Sorgen über die Zukunft der Luftraumregulierung, verbunden mit Spekulationen, dass kommerzielle Drohnenoperationen Einschränkungen für Hobbydrohnen mit sich bringen könnten.
• Manche stellen die Rentabilität von Drohnenlogistik infrage, wenn man die hohen Kosten und Herausforderungen betrachtet, mit denen ähnliche Unternehmen wie Uber und Lyft konfrontiert waren.
• Einige äußern Bedenken über mögliche visuelle und akustische Verschmutzung durch die zunehmende Nutzung von Drohnen und anderen Luftfahrzeugen.
• Manche sind von dem Potenzial der Drohnenzustellung begeistert, vergleichen es mit einer Szene aus einem Star-Wars-Film und betonen, dass Drohnen effizienter seien als Autos.
• Das irische Unternehmen Manna betreibt seit einigen Jahren Drohnenlieferungen in zwei irischen Vororten und wurde als Unternehmen genannt, das man im Blick behalten sollte.
• Die FAA hat Zipline die Befugnis erteilt, in Salt Lake City und Bentonville kommerzielle Pakete zuzustellen, was Fragen dazu aufwarf, warum gerade diese Standorte ausgewählt wurden.
• Es gibt Begeisterung über das Aufkommen der Drohnenzustellung in den USA und Verwunderung darüber, dass die rechtlichen Hürden überwunden wurden.
• Ein Kommentator spekuliert über die Zukunft der Postzustellung und fragt sich, ob Briefkästen durch einen "Paket-Schornstein" für Luftlieferungen ersetzt werden.