Indiens Chandrayaan-3 startet zur Erkundung des wasserreichen Südpols des Mondes

 (newscientist.com)
1 Punkte von GN⁺ 2023-07-16 | 1 Kommentare | Auf WhatsApp teilen
  • Indien unternimmt mit Chandrayaan-3 einen neuen Versuch zur Erforschung des Südpols des Mondes, nachdem die Mission von 2019 gescheitert war, und will mit einem Rover die wissenschaftliche Mission abschließen
  • Die Wasservorkommen am Südpol des Mondes gelten als wichtiger Bereich im Wettlauf um Erkundung, da sie mit der Möglichkeit langfristiger Mondbasen verbunden sind
  • Die Sonde wurde am 14. Juli um 14:35 Uhr Ortszeit in Andhra Pradesh mit einer Launch Vehicle Mark-III-Rakete gestartet
  • Bei der vorherigen Chandrayaan-2 prallte der Lander wegen eines Softwarefehlers auf die Mondoberfläche, wobei sowohl der Vikram-Lander als auch der sechsrädrige Rover Pragyan zerstört wurden
  • Bei dieser Mission kommunizieren Lander und Rover ohne Orbiter direkt mit der Erde; nach der Ankunft am 23. oder 24. August soll der Rover etwa 2 Wochen lang arbeiten

Ziele und Bedeutung von Chandrayaan-3

  • Indien hat seine jüngste Mondmission Chandrayaan-3 gestartet
  • Die Sonde wurde dafür ausgelegt, den Südpol des Mondes mit einem Rover zu untersuchen
  • Die Wasservorkommen in dieser Region könnten die Möglichkeit zum Bau dauerhafter Mondbasen erhöhen
  • Der Name Chandrayaan-3 leitet sich von einem Sanskrit-Wort ab, das „Mondfahrzeug“ bedeutet

Startmethode und Zeitplan

  • Chandrayaan-3 der Indian Space Research Organisation wurde mit einer Launch Vehicle Mark-III-Rakete gestartet
  • Der Startort liegt im südindischen Bundesstaat Andhra Pradesh
  • Der Start erfolgte am 14. Juli um 14:35 Uhr Ortszeit

Neuer Anlauf nach dem Scheitern von Chandrayaan-2

  • Die Mission Chandrayaan-2 von 2019 scheiterte, weil der Lander wegen eines Softwarefehlers auf die Mondoberfläche prallte
  • Damals trug der Vikram-Lander einen sechsrädrigen Rover namens Pragyan
  • Pragyan sollte den Südpol des Mondes erkunden, doch durch den Aufprall wurden sowohl Lander als auch Rover zerstört
  • Chandrayaan-3 wiederholt im Wesentlichen die Chandrayaan-2-Mission, hat diesmal jedoch keinen Orbiter

Chandrayaan-1 und die Bilanz bei Mondlandungen

  • Chandrayaan-1 bestand aus einem Mondorbiter und einer Sonde, die für einen Hochgeschwindigkeitseinschlag auf dem Mond ausgelegt war, und hatte ebenfalls den Südpol als Ziel
  • Chandrayaan-1 war erfolgreich, und Indien wurde zum vierten Land der Erde, das seine Flagge auf dem Mond hinterließ
  • Bis heute haben nur die USA, die Sowjetunion und China erfolgreich Missionen unversehrt auf dem Mond gelandet
  • Auch der private Versuch eines japanischen Startups im April scheiterte durch einen Aufprall mit hoher Geschwindigkeit auf der Mondoberfläche

Betrieb nach der Landung

  • Chandrayaan-3 kommuniziert ohne Orbiter direkt mit der Erde über den Lander und den darin befindlichen Rover
  • Nach Angaben von Verantwortlichen soll die Mission den Mond am 23. oder 24. August erreichen
  • Der Lander wird sich danach abtrennen, die Umlaufbahn verlassen und zur Mondoberfläche hinabsteigen
  • Nach dem Aussetzen soll der Rover in der rauen Mondumgebung etwa 2 Wochen lang arbeiten

Reaktion der indischen Regierung

  • Der indische Premierminister Narendra Modi schrieb auf Twitter, der „4. Juli 2023 werde, was Indiens Raumfahrtsektor betrifft, in goldenen Buchstaben festgehalten werden“
  • Er sagte, die Mission trage Indiens Hoffnungen und Träume

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1 Kommentare

 
GN⁺ 2023-07-16
Hacker-News-Kommentare

  • Ehrlich gesagt verstehe ich das subtile Trolling hier nicht. Wenn irgendein Land einen großen Sprung macht, sollte man das ohne Vorurteile unterstützen. Es ist besser, den Fortschritt der Menschheit Land für Land zu sehen, als gar keinen Fortschritt zu sehen.
    Wenn das bevölkerungsreichste Land der Welt trotz Dutzender gesellschaftlicher Probleme mit einem knappen Budget Erfolge im All erzielt, verdient das Applaus statt Spott. Technologisch mag es eine Generation zurückliegen, aber es arbeitet im Luftfahrtbereich mit anderen Ländern zusammen, und die Raumfahrt ist kein Nischenfeld, sondern ein wachsender Bereich.
    Wenn man an die riesigen Budgets denkt, über die ESA oder NASA verfügen, ist ein Vergleich mit ihnen unfair. Das ist eindeutig ein lobenswerter Fortschritt. Gut gemacht, India, mögen eure Raketen noch weiter fliegen.
    Kommentare wie „Es ist ein armes Land, also spendet lieber“ oder „Die Briten schicken Geld …“ offenbaren einen unterschwelligen Rassismus. Die Vorstellung von einer Welt, einer Menschheit ist wirklich nicht so schwer.

    • Um das in Perspektive zu setzen: Die USA erklärten im Januar 1964 den Krieg gegen die Armut, wollten im März 1964 eine Rakete zum Mond schicken, setzten Anfang Juli den Civil Rights Act in Kraft und brachten Ende Juli zum ersten Mal erfolgreich eine Rakete zum Mond.
      Also haben auch andere Raumfahrtnationen nicht erst alle Probleme gelöst, bevor sie „Geld für Weltraumabenteuer verschwendeten“. Zu sagen, man müsse erst das soziale Netz oder die Eisenbahn reparieren, bevor man ins Wettrennen im All einsteigt, ist so, als würde man die Leiter wegziehen, nachdem man selbst hinaufgestiegen ist.
    • In Wissenschaft, Technologie und Weltraumforschung ist es schwer, Nationalismus oder Antinationalismus von wissenschaftlich-technischen Zielen zu trennen. Als die Sowjetunion Sputnik startete, versuchten es die USA ebenfalls in einer Atmosphäre mit spöttischem Unterton, und als China seine Ambitionen im All zeigte, wurden die USA besorgter und streitlustiger.
      Als China im Supercomputing herausragende Erfolge erzielte, versuchte Obama, zu nationaler Geschlossenheit rund um Wissenschaft und Technologie aufzurufen. Spott ist Teil der Gleichung, und mit großen Starts und Erfolgen zurückzuschlagen ist ebenfalls Teil der Gleichung.
    • Es geht nicht darum, sich für eines von beidem zu entscheiden. Die Entwicklung von Weltraumtechnologie hat historisch auch den verletzlichsten Menschen in India geholfen. Mit besseren Wettervorhersagen hat Weltraumtechnologie eine wichtige Rolle dabei gespielt, die Ernten von Bauern zu schützen und Naturkatastrophen zu verhindern.
    • Ich stimme zu, aber wenn man India durch China ersetzt, würde man hier viel stärkeren Rassismus sehen. Leider haben die Medien ein extrem feindseliges Umfeld gegenüber nichtweißen Ländern geschaffen, die westliche Technologie langsam aufholen und übertreffen.
    • Es gab nur einen einzigen Kommentar dieser Art, und der wurde sofort markiert, also beruhig dich.

  • Schön zu sehen. India ist in einer Position, eine große Luftfahrt- und Fertigungsindustrie aufzubauen, aber die derzeit entscheidenden Kernkompetenzen liegen im Westen, etwa bei GE, P&W, Boeing und Airbus. ISRO und Brahmos können wie eine Art DARPA als Saat dienen und die Fähigkeiten hervorragender Luftfahrtingenieure ausbauen.
    Mit HAL, Air India und dem Trend zur Privatisierung der Luftfahrtindustrie könnten angehende Luft- und Raumfahrtexperten mit ISRO-/Brahmos-Erfahrung auch mehr Chancen bekommen, ihre eigene Industrie auszubauen. India bringt hervorragende Maschinenbauingenieure hervor und ist, verglichen mit Branchen mit hohen Eintrittsbarrieren wie Halbleitern, Hightech-Landwirtschaft oder Genomik, in einer guten Position, erfolgreich in die Luftfahrtindustrie einzusteigen.

    • Ich denke, India wird mit seinen Ambitionen im All erfolgreich sein, und ich hoffe, diese Mission gelingt ebenfalls. Beim Luftfahrtsektor insgesamt bin ich aber nicht so optimistisch. Auch China ist bisher nicht in der Lage, eigene Triebwerke für kommerzielle Passagierflugzeuge zu bauen, und India fehlt derzeit die industrielle Kapazität, überhaupt Passagierflugzeuge zu bauen. HAL kann vielleicht ein paar Maschinen bauen, aber India ist weiterhin auf russische Kampfjets angewiesen.
      Die Privatisierung von Air India ist kein Signal für industriellen Erfolg. Die Regierung hat das Unternehmen zugrunde gerichtet, es wurde verkauft, nachdem der Großteil der Schulden abgestreift worden war, und auch Tata hat begrenzte Möglichkeiten, die alten bürokratischen „Staatsjob“-Strukturen in der Organisation schnell zu beseitigen.
      Die Regierung verschafft Air India weiterhin große Vorteile, indem sie den Zugang ausländischer Fluggesellschaften zu Passagieren in India stark beschränkt. Allein in diesem Jahr wurde Emirates eine Aufstockung um 50.000 Sitze pro Woche verweigert, und auch das Codeshare-Abkommen zwischen United und Emirates wurde abgelehnt. Dadurch sind auch sie auf 50.000 Sitze pro Woche begrenzt und erleiden Verluste.
      Die Verbesserungen der Flugsicherung in den vergangenen 20 Jahren verdienen India im Luftfahrtbereich allerdings großes Lob. Trotz einiger der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt ist es fast so sicher geworden wie der US-Luftraum. Ich denke, India hat besonders im medizinischen Bereich enormes Potenzial. Bekommen nicht schon zwei Drittel der Welt Impfstoffe aus India?
    • Ich habe nie davon gehört, dass HAL privatisiert werden soll.
    • In 50 Jahren wird India die USA überholen und die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt sein.
      https://www.cnbc.com/2023/07/10/india-to-become-worlds-secon...

  • Glückwunsch, India. Manche werden hier zwar Dinge sagen wie „Es ist ein armes Land, also spendet lieber“, aber das ist notwendig. Es kann die Wirtschaft ankurbeln und das Land inspirieren. Manche verstehen das nicht.

    • In jedem Kommentarstrang dieser Art lese ich unzählige Rechtfertigungen wie „Die Leute werden sagen, India sei ein armes Land …“, obwohl das in Wirklichkeit niemand sagt. Glückwunsch an alle, die daran gearbeitet haben, und hoffentlich kommt man jetzt von diesem Opfergefühl weg.
    • Genau. Das ist der Punkt, den viele übersehen. Ich habe Weltraummissionen immer als Investition in die Zukunft gesehen.
    • Wenn der Elefant weitergeht, bellen die Hunde. Der Elefant kümmert sich nicht darum. Geh weiter, India.
    • India ist auch nicht so mittellos, dass die Leute jedes Mal mit demselben Argument kommen müssten. Allein die verschwendeten Gelder der Stadtverwaltung von Mumbai sind deutlich größer.
    • Es fördert den Bedarf an sehr kompetenten Menschen und den Respekt vor ihnen, was sich insgesamt positiv auf Wirtschaft, Gesellschaft und Kultur auswirkt.
      Man muss sich nur vorstellen, welche Botschaft einmal der erste Dalit-Astronaut senden würde.

  • Falls es hier Ingenieure gibt, die an den technischen Details der Mission interessiert sind:
    https://www.isro.gov.in/Chandrayaan3_New.html

  • Gibt es eine Möglichkeit, die neuesten Koordinaten zu bekommen? Es sieht so aus, als würde das Estrack-Netzwerk der ESA sie verfolgen, aber es scheint keine öffentliche API zu geben
    (https://www.esa.int/Enabling_Support/Operations/ESA_ground_s...)
    Asteroidenartige Bahnelemente oder NORAD-TLE scheinen hier ebenfalls nicht passend zu sein. TLE ist ein Format zur Kodierung einer Liste von Bahnelementen für Objekte in Erdumlaufbahn zu einem bestimmten Zeitpunkt, aber in der späteren Flugphase dürfte diese Voraussetzung nicht mehr erfüllt sein ([https://en.wikipedia.org/wiki/Chandrayaan-3#/media/File:Anim...](https://en.wikipedia.org/wiki/Chandrayaan-3#/media/File:Animation_of_Chandrayaan-3_around_Earth.gif)), und die Bahn ändert sich auch ständig

  • Das Video des Raketenstarts gibt es hier [1]
    [1] https://twitter.com/erbmjha/status/1679780106422681601

  • Glückwunsch, Indien! Je mehr Länder ein eigenständiges Raumfahrtprogramm haben, desto besser

    • Das Ergebnis davon wird Weltraumkrieg sein. Und Milliarden Menschen könnten sterben. Es ist zwar eindeutig eine neue Frontier, aber ich freue mich nicht darauf

  • Glückwunsch zum erfolgreichen Start. Gerade für junge angehende Ingenieurinnen und Ingenieure lässt sich kaum überschätzen, wie groß die Inspiration und der Stolz durch dieses Ereignis sein werden. Der schwierige Teil ist allerdings die Landung Mitte nächsten Monats

  • Wirklich gute Nachrichten. Ich hoffe, dass mehr Länder auf den Weltraum-Zug aufspringen. Der Weltraum ist die letzte Frontier der Menschheit. Wer weiß, was es bringen wird, wenn wir das Bewusstsein verstehen, es in von KI beherrschte Roboter hochladen und auf interstellare Reisen schicken. Die Möglichkeiten sind grenzenlos
    Es wäre großartig, per Video mit Mitmenschen auf anderen Planeten sprechen zu können. Bis dahin: lebe lange und in Frieden

  • Ich sehe auch negative Kommentare von Leuten aus Indien, aber gute Dinge nicht richtig feiern zu können, scheint eine typische Haltung des Subkontinents zu sein. In Pakistan erlebt man dasselbe
    Wie auch immer, Glückwunsch, Indien. Das ist nichts Alltägliches. Das gesamte ISRO-Team verdient Applaus
    Und noch eine vielleicht dumme Frage: Warum dauert es so lange, bis man zu dieser Region des Mondes gelangt?

    • Gründe sind das schwierige Gelände, extreme Temperaturschwankungen, lange Dunkelphasen, die schwierige Kommunikation mit der Erde, die begrenzte Zahl sicherer Landeplätze sowie die Komplexität von Navigation und Steuerung