Erstflug von Europas neuer Schwerlastrakete Ariane 6

• Europas neue Ariane-6-Rakete startet ins All

• Europas neue mittelschwere Rakete Ariane 6 hat am 9. Juli ihren Erstflug vom europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana erfolgreich absolviert.

• Der Flug der Ariane 6

  • Ariane 6 ist Europas neueste Rakete als Nachfolgerin der Ariane 5 und verfügt über ein modulares Design, das verschiedene Missionen vom niedrigen Erdorbit bis in den tiefen Weltraum ermöglicht.
  • ESA-Generaldirektor Josef Aschbacher sagte, es sei eine Ehre, den erfolgreichen Start von Europas neuer Generation von Ariane-Raketen mitzuerleben.
  • Der Erststart ist das Ergebnis der langen Arbeit von Tausenden Menschen und belegt Europas Exzellenz in Ingenieurwesen und Technologie.

• Höhepunkte des Erstflugs der Ariane 6

  • Der Erstflug trug die Bezeichnung VA262 und sollte die Fähigkeit der Ariane 6 demonstrieren, die Erdgravitation zu überwinden und im Weltraum zu operieren.
  • Beim Erstflug wurden mehrere Satelliten und Versuchsanlagen transportiert; beteiligt waren verschiedene Raumfahrtagenturen, Unternehmen, Forschungsinstitute, Universitäten und junge Fachkräfte.
  • Eine Stunde nach dem Start wurde der erste Satz Satelliten in einen Orbit in 600 km Höhe über der Erde ausgesetzt.

• Startvorbereitung und Bodenbetrieb

  • Das neue dedizierte Startgelände wurde von der französischen Raumfahrtagentur CNES gebaut und ermöglicht einen schnellen Turnaround für Ariane-Starts.
  • CNES-CEO Philippe Baptiste sagte, er freue sich sehr darüber, dass Europa wieder Zugang zum All habe, und lobte den Einsatz aller Teams.

• Die Zukunft der Ariane 6

  • Ariane 6 wird von ArianeGroup gebaut, dem Hauptauftragnehmer und Designverantwortlichen.
  • ArianeGroup-CEO Martin Sion sagte, Europas neuen Träger ins All starten zu sehen, sei der Höhepunkt eines technischen Abenteuers und der Beginn der langen Geschichte der Ariane 6.
  • Die Stufe des zweiten Modells soll im Herbst zum Guiana Space Centre geliefert werden, um den ersten kommerziellen Flug vorzubereiten.

• Nächste Schritte: Technologiedemonstration, kontrollierter Wiedereintritt und Abtrennung von Kapseln

  • Die Oberstufe der Ariane 6 soll mit einem neuen Hilfsantrieb zeigen, dass das Vinci-Triebwerk erneut gezündet werden kann.
  • Diese Wiederzündungsfähigkeit ermöglicht es der Ariane 6, verschiedene Nutzlasten in mehrere Orbits zu bringen und nach Missionsende wieder in die Erdatmosphäre einzutreten, damit sie nicht zu Weltraumschrott wird.
  • Bei diesem Flug sollen zwei Wiedereintrittskapseln ausgesetzt werden, die sauber verglühen.

• Zusammenfassung von GN⁺

  • Der Erstflug der Ariane 6 ist ein wichtiges Ereignis für die Wiederherstellung von Europas eigenem Zugang zum All.
  • Die Fähigkeit, mehrere Nutzlasten in unterschiedliche Orbits zu bringen, ist sowohl für kommerzielle als auch institutionelle Missionen nützlich.
  • Es ist eine Leistung, auf die Europas Raumfahrtprogramm und technologische Fachkompetenz stolz sein können.
  • Ein anderes Projekt mit ähnlichen Fähigkeiten ist SpaceXs Falcon 9.

[GN⁺]

Hacker-News-Kommentare

• Ariane 6 existiert, damit europäische Staaten bis in die 2030er Jahre hinein unabhängig Zugang zum Weltraum haben
  • Die Startkosten liegen fast beim Doppelten einer Falcon 9
  • Beide Plattformen können 22 t in den LEO bringen
  • Ariane Next/SALTO zielt darauf ab, in 6–10 Jahren die Effizienz der Falcon 9 nachzubilden; sie soll wiederverwendbar sein und RP-1/LOX nutzen, der Prometheus-Triebwerkstyp ist ein wiederverwendbares Open-Cycle-Triebwerk ähnlich Merlin
• Im Vergleich zu SpaceX ist das nicht beeindruckend, aber es ist wichtig, dass mehrere Unternehmen Raketen bauen
  • Wettbewerb treibt SpaceX dazu, Grenzen zu überschreiten
  • Unsere Zukunft als multiplanetare Spezies sollte nicht von einem einzigen Unternehmen abhängen
• Freue mich auf ein Weltraumrennen
  • Es wäre gut, wenn die USA einen Teil der MIC-Mittel für die Weltraumforschung bereitstellen würden
• Die Mission verlief nicht reibungslos
  • Es gab ein Problem mit dem Hilfsantrieb, und nach dem Aussetzen der CubeSats konnte die Umlaufbahn nicht verlassen werden
• Der vorherige Live-Stream-Eintrag war vor 16 Stunden
• Dies ist eines jener Projekte, die vom Staat finanziert werden, wenn es keine Freimarkt-Lösung gibt
  • Falcon 9 oder Soyuz existieren, könnten aber aus politischen Gründen nicht nutzbar sein
  • Auch wenn es nicht kosteneffizient ist, muss eine regionale Lösung entwickelt werden
  • Regionale Talente müssen ausgebildet, gehalten und die Mittel auf die beteiligten Parteien verteilt werden
  • Es sollte auch in Videoproduktion und Kunst investiert werden
  • Auf den erfolgreichen Start gibt es viel negative Resonanz
• Das erinnert an den Stapellauf der HMS Dreadnought im Jahr 1906
  • Dreadnought war ein revolutionäres Schlachtschiff
  • Alle Marinen zögerten, ihre eigene Dreadnought zu bauen
  • Mit wiederverwendbaren Raketen ist es genauso
  • Der Arianespace-Manager Alain Charmeau sagte, wiederverwendbare Raketen ergäben keinen Sinn
  • Das ist ein typischer Fall des sunk cost fallacy
• In diesem Thread gibt es viele pessimistische und kritische Meinungen
  • Manche vergleichen strategische Assets und Staatsunternehmen mit privaten kommerziellen Unternehmen
• Es waren mehrere Passagiere an Bord
  • Gemeint ist vermutlich eher „Payload“ als „Passagiere“
• Etwas zu starten ist besser, als gar nichts zu tun
  • Schade, etwas zu starten, das von Anfang an veraltet wirkt
• Es gibt eine verwandte Diskussion
• In Deutschland gibt es 3 Unternehmen, in Frankreich 2
  • Europas Pipeline an Raketen-Startups ist gut gefüllt
  • Bitte HN-Nutzer darum, von den künftigen Raketenbauern der einzelnen Länder zu erzählen