Bollards: Notwendigkeit und Typen

Definition und Notwendigkeit von Bollards

• Ein Bollard bezeichnet eine physische Barriere, die verhindert, dass ein Fahrzeug nicht beabsichtigt oder absichtlich in einen Bereich fährt, der mit dem Bollard kollidieren könnte.
• Bollards sind manchmal in die physische Umgebung integriert und manchmal nicht. Sie können mobil oder fest installiert sein und sowohl groß und auffällig als auch unauffällig sein.
• Ein Techniker einer örtlichen Stadt erklärte, warum es unangemessen ist, Bollards in der Nähe eines Ortes aufzustellen, an dem sich viele Fußgänger sammeln, um eine große Straße zu überqueren:
  • Er argumentierte, dass der Einbau von Barrieren (Bollards, Leitplanken usw.) erwogen werden sollte, wenn zu erwarten ist, dass die Folgen eines Aufpralls auf die Barriere weniger schwer sind als bei einem Aufprall auf ungeschützte Objekte.

Probleme bei fehlenden Bollards

• An Stellen ohne Bollards kommt es bei übermäßig schnellen Fahrzeugen recht häufig zu Todesfällen und Zerstörungen.
• Beim Einparken muss das richtige Pedal gedrückt werden; wenn der Fahrer ein ihm unbekanntes Fahrzeug fährt oder unter Zeitdruck steht, tritt er manchmal versehentlich auf das falsche Pedal. Schon aus solchen kleinen Fehlern dürfen weder Menschen sterben noch Betriebe und Gebäude zerstört werden.
• In Bereichen ohne Bollards kommen Unfälle auch dann vor, wenn sich alle korrekt verhalten:
  • Beispielsweise war vor einigen Jahren in Kalifornien ein Ehepaar, beide Mitglieder einer bekannten Softwareentwicklungs-Community, an einem Abend auf dem Bürgersteig unterwegs, als ein schnell fahrendes Auto nach einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug auf den Gehweg geriet, die Ehefrau sofort verstarb und der Ehemann das Bewusstsein verlor, bevor er erst Tage später wieder zu sich kam.
  • Der städtische Techniker dieser Region wies auf die strafrechtliche Verantwortung für solche Unfälle hin, dennoch ist der Artikel voller Formulierungen wie „ein unvermeidbares Unglück“.
• Es ist vergleichbar damit, beim Fahren keinen Sicherheitsgurt anzulegen – und dann zu behaupten, ein Auto müsse ohne Sicherheitsgurt ausgeliefert werden.
• Bollards sind wie Sicherheitsgurte für Personen außerhalb des Fahrzeugs.
• Auch Unternehmen erkennen die Bedeutung von Bollards und die Verantwortung gegenüber Menschen, die Räume nutzen.
  • So hat sich 7-Eleven darauf geeinigt, einem Mann, der beide Beine verlor, 91 Millionen US-Dollar zu zahlen, nachdem keine Bollards installiert waren.

Wie es ohne Bollards aussieht

• Vorfälle beim Parken vor Geschäften werden gezeigt, bei denen durch falsches Pedal Bedienstungsfehler entstanden.
  • In der Bildunterschrift ist von „Die Frau hat es vergessen“ die Rede, was möglicherweise ein frauenfeindliches Empfinden widerspiegelt.
  • Eine passendere Formulierung wäre „Der Fahrer hat beim Parken einen Fehler gemacht“.
• In Denver im Bereich des Chisman Parks, wo bereits viele Objekte wie Bollards, Bäume, Straßenlampen und Felsen stehen, die bereits als Bollards fungieren, wäre es sinnvoll, nach demselben Muster weitere Bollards zu installieren.

GN⁺-Meinung

• Bollards spielen eine sehr wichtige Rolle bei der Vermeidung von Schäden durch Verkehrsunfälle, insbesondere beim Schutz verletzlicher Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer.
• Doch viele Kommunen machen die Installation von Bollards nach wie vor nicht zur Pflicht, sodass das Risiko schwerer Unfälle bestehen bleibt. Die Anforderungen an die Installation sollten verschärft und die zulässigen Standorte ausgeweitet werden.
• Darüber hinaus sollte die Fahrerausbildung gestärkt werden, um sicheres Fahren in der Nähe von Bollards zu fördern, und bei Verkehrsunfällen sollte eine konsequente Haftung möglich sein.
• Da die Installation von Bollards mit Kosten verbunden ist, braucht es eine aktive Unterstützung aus den Haushalten von Bund, Ländern und Kommunen. Langfristig sollten stadtplanerische Konzepte und Verkehrspolitik entwickelt werden, die Verkehrsteilnehmer mit besonderen Bedürfnissen berücksichtigen.
• Da die Kommerzialisierung autonomer Fahrzeuge greifbar wird, werden Bollards voraussichtlich zu einer unverzichtbaren Einrichtung für deren sicheren Betrieb. Parallel zur Weiterentwicklung der Autonomie-Technik müssen Investitionen in die Straßeninfrastruktur erfolgen.

[GN⁺]

Hacker News Kommentar

Zusammenfassung:

• Ich habe in San Francisco gesehen, wie jemand auf ein Haus zuraste. Die Stadtverwaltung oder der Eigentümer des Gebäudes sollte Poller installieren, um zu verhindern, dass so etwas wieder passiert.
• Der Artikel ist satirisch, deshalb ist es schwierig zu erkennen, was der Autor genau meint. Es ist fraglich, ob er wirklich fordert, dass auf allen Gehwegen und Parkplätzen Poller installiert werden müssen. Das wirkt teuer und kann außerdem das Erscheinungsbild beeinträchtigen.
• Poller sind billig in der Herstellung, einfach zu installieren und eine hervorragende Technik, mit der man Leben retten kann. Amerikanische Städte sollten sich darauf konzentrieren, anstelle provisorischer Lösungen wie Plastik langfristig permanente Poller zu installieren.
• Autos sind zu groß und gefährlich. Wenn man Geschwindigkeit und Gewicht reduziert, wird es sicherer und der Bedarf an physischen Barrieren sinkt.
• In Großbritannien hat sich die Poller-Technologie im Zuge der Terrorabwehr weiterentwickelt. Poller werden zum Schutz von Bänken, Teichen und Fahrradwegen eingesetzt.
• Der Twitter-Account der World Bollard Association sammelt Videos von Unfällen, bei denen Fahrzeuge in Poller fahren. Dort mischen sich Dankbarkeit für die Sicherheit von Fußgängern und die Freude daran, falsches Fahrverhalten zu bestrafen.
• Ältere Kanonen werden manchmal ebenfalls als Poller verwendet. Kanonen von Kriegsschiffen werden umgegraben und dienen dazu, Gebäude vor Fahrzeugen zu schützen. Sie können auch als Poller zum Einbringen von Schiffen in Häfen dienen.
• Poller sind auch eine gute Idee zur Verhinderung von Terroranschlägen mit Fahrzeugen.
• Es wäre gut, wenn bei grüner Fußgängerampel automatisch auf beiden Seiten der Gehwege Poller hochfahren würden.
• Poller sind wirksam bei der Verhinderung des Parkens auf Gehwegen, aber im Grunde braucht es ein Verkehrsinfrastruktur-Design, das Fußgänger und Fahrzeuge grundsätzlich trennt.