Federn: eine der cleversten Erfindungen der Evolution
(scientificamerican.com)- Der junge Bar-tailed Godwit B6 flog im Oktober 2022 8.425 Meilen nonstop in 11 Tagen von Alaska nach Tasmanien, und Federn ermöglichten diesen Flug durch Wärmeisolation, Wasserabweisung und die Bildung der Flugfläche
- Seit den 1990er Jahren zeigen Fossilien, dass Federn kein Merkmal allein der Vögel waren, sondern bei vielen Theropoden-Dinosauriern weit verbreitet waren und primitive Federn bis zum gemeinsamen Vorfahren von Dinosauriern und Flugsauriern zurückreichen könnten
- Bei Flugfedern ist nicht bloß eine einfache Links-rechts-Differenz entscheidend, sondern aerodynamische Asymmetrie; die hintere Fahne muss mindestens dreimal breiter sein als die vordere, damit sie zur Stabilisierung im Flug beiträgt
- Federn übernehmen Wärmeisolation, Balz, Hörhilfe, lautlosen Flug und die Verringerung des Wasserwiderstands und unterscheiden sich bei Vögeln wie Eulen, Kolibris und Pinguinen stark entsprechend ihrer ökologischen Spezialisierung
- Klettverschlussartige Verbindungen, die Geräuschunterdrückung der Eule und die Grenzschichtkontrolle des Pinguins führten zu angewandten Technologien wie temporären Befestigungssystemen, der Reduktion von Lüftungsgeräuschen und Robotik-Prototypen
B6s Langstreckenflug und die Rolle der Federn
- Im Oktober 2022 flog ein junger Bar-tailed Godwit mit dem Codenamen B6 von seinem Brutgebiet in Alaska zu seinem Überwinterungsgebiet in Tasmanien – 11 Tage lang
- Gesamtdistanz: 8.425 Meilen
- Er schlug ununterbrochen mit den Flügeln, ohne zu landen, zu fressen oder Wasser aufzunehmen
- Die durchschnittliche Geschwindigkeit über Grund betrug 30 Meilen pro Stunde
- Zu diesem Flug trugen auch Muskelkraft, ein hoher Stoffwechsel und eine physiologische Toleranz gegenüber hohen Cortisolwerten bei
- Die Federn erfüllen mehrere Funktionen gleichzeitig, damit ein kleiner Vogel etwa 250 Stunden durchhalten kann
- Sie halten den Körper nachts warm, während er über den Pacific Ocean fliegt
- Sie weisen Regen ab
- Sie bilden die Flugfläche der Flügel und tragen zu Auftrieb und Vortrieb bei
Federn entstanden vor den Vögeln
- Heute sind Vögel die einzigen Tiere mit Federn, doch Fossilfunde seit den 1990er Jahren zeigen, dass Federn keine exklusive Erfindung der Vögel sind
- Federn waren in mehreren Linien der zweibeinig laufenden fleischfressenden Dinosaurier, den Theropoden, weit verbreitet, und Vögel erbten sie von ihren theropoden Vorfahren
- Primitive Federn könnten bis zum gemeinsamen Vorfahren von Dinosauriern und Flugsauriern zurückreichen
- Einfache Borsten, daunenartige Bedeckungen und federähnliche Strukturen könnten bei weit mehr Dinosauriern vorhanden gewesen sein, als durch Fossilien belegt ist
- Auch breite, flache Schwungfedern (pennaceous feathers) entstanden vor den Vögeln
- Diese Federn besitzen die flugtaugliche Struktur, die heute häufig an Flügeln und Körperoberflächen moderner Vögel zu sehen ist
- Die Pennaraptoran-Linie, zu der Vögel und Arten wie Velociraptor gehören, verdankt diesen Federn ihren Namen
Bei Flugfedern zählt nicht die Form, sondern die Funktionsweise
- Die Flugfähigkeit früher Pennaraptoran ist weiterhin umstritten
- Einige Arten hatten im Verhältnis zu ihrem großen Körper wahrscheinlich zu kleine „Flügel“ und konnten womöglich nicht fliegen
- In diesem Fall könnten Schwungfedern vor allem der Balz gedient haben
- Kleine, vierflügelige Walddinosaurier wie Microraptor sind noch schwerer zu deuten
- Früher galt Fahnenasymmetrie (vane asymmetry) als wichtiges Kriterium zur Beurteilung möglicher Flugfähigkeit
- Bei den Handschwingen heutiger fliegender Vögel ist die vordere Fahne schmaler als die hintere
- Auch Fossilien naher Verwandter von Microraptor zeigen asymmetrische Federn, was als Hinweis auf Flugfähigkeit genutzt wurde
- Neuere Forschung zur Flugbiomechanik zeigt jedoch, dass bloße anatomische Asymmetrie nicht ausreicht
- Entscheidend ist aerodynamische Asymmetrie
- Die hintere Fahne muss mindestens dreimal breiter sein als die vordere, damit die Verwindung der Feder im Flug zur Stabilisierung beiträgt
- Liegt dieses Verhältnis darunter, führt die Federverwindung nicht zur Stabilisierung, sondern zur Instabilität
- Der frühe Pennaraptoran Microraptor besaß keine Federn mit diesem Grad aerodynamischer Asymmetrie
- Wenn die Federn jedoch dicht überlappten und sich nicht voneinander lösten, konnten sie auch ohne Asymmetrie stabil sein
- Asymmetrie ist wichtig, wenn die Handschwingen Slotting zeigen, also wie bei modernen Greifvögeln gespreizt werden
- Microraptor hatte möglicherweise lange, schmale Flügel mit dicht gepackten, schlitzlosen Flügelspitzen
Flügelschlitze bei Vögeln und die wiederholte Evolution des Dinosaurierflugs
- Ein von Michael Pittman geleitetes Forschungsteam überprüfte gemeinsam Daten zur Fahnenasymmetrie und zur Flugmuskulatur vogelnaher Dinosaurier
- Das Team hält es für wahrscheinlich, dass aktiver Flatterflug und nicht nur Gleitflug bei Dinosauriern mehrfach evolvierte
- Die einzige Linie, die bis heute überlebt hat, sind die Vögel
- Nur bei Vögeln erreichten Flugfedern das heute sichtbare Maß an morphologischer Verformbarkeit
- Die Fähigkeit von Federn, sich in geeigneter Weise zu verdrehen, ermöglicht Schlitze an den Flügelspitzen
- Diese Schlitze erhöhen die Flügeleffizienz bei niedrigen Fluggeschwindigkeiten
- Flügel mit Schlitzen verhalten sich so, als wären sie länger und schmaler als ihre anatomische Länge vermuten lässt
- Die Flügelspitzen werden stallresistenter, wodurch Auftriebsverluste sinken
- Diese Struktur beeinflusst viele Flugstile
- Seevögel wie albatross und petrel gleiten mit langen, schmalen Flügeln besonders effizient
- Schlitze ermöglichen Gleitflug auch mit breiteren Flügeln und machten so die Evolution breitflügeliger Gleitflieger wie vulture und hawk möglich
- Sie tragen auch zu den explosiven Kurzstreckenflügen von Vögeln wie grouse bei
- Von songbird bis toucan erhöhen sie die Manövrierfähigkeit von Vögeln in Wäldern und anderen komplexen Umgebungen
- Die durch Schlitzflügel ermöglichte Manövrierfähigkeit könnte Vögeln geholfen haben, mit Flugsauriern zu konkurrieren und das Massenaussterben am Ende der Kreidezeit zu überstehen
Federarten und ihre Entwicklung
- Die Federn von Vögeln unterscheiden sich je nach Körperregion in Größe, Form und Funktion
- Federformen lassen sich als ein Spektrum betrachten
- Am einen Ende stehen große, relativ steife Flugfedern an Flügeln und Schwanz
- Am anderen Ende stehen kurze, weiche Daunen, die dicht am Körper sitzen und Wärme speichern
- Alle Federn haben eine zentrale Achse und davon abgehende weiche Verzweigungen, die Federäste (barbs)
- Bei Flugfedern greifen die Federäste wie die Zähne eines Klettverschlusses ineinander und bilden eine glatte, winddichte Fahne
- Bei Daunen sind die Federäste locker und bauschig und speichern Wärme
- contour feather besitzen sowohl ein fahnenartiges Ende wie Flugfedern als auch lockere Federäste wie Daunen
- bristle feather rund um das Gesicht können Schutz- und Sinnesfunktionen haben und verbinden eine steife Achse mit einer weichen Basis
- Federn sind wie Schuppen, Stacheln und Haare Hautanhangsgebilde
- Schwungfedern beginnen zunächst als röhrenförmige Struktur und öffnen sich dann der Länge nach, sodass zwei Fahnen entstehen
- Mehrere Gene und Moleküle interagieren mit der Umgebung und bestimmen die Federstruktur
- den Grad der Verzahnung der Federäste, aus denen die Fahne besteht
- die Größe und Form des Schafts, des Rachis
- das Vorhandensein einer inneren Schaumstruktur im Schaft, die die Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht erhöht
- Unterschiede zwischen Federarten beruhen teils auf Unterschieden einzelner Gene, größtenteils aber auf Veränderungen in der Genregulation, also darauf, wann Gene während der Federentwicklung an- oder abgeschaltet werden und wie stark sie aktiv sind
Auch Schmuckfedern sind das Ergebnis mechanischer Kompromisse
- Schmuckfedern sind auffällige Federn zur Partneranlockung
- Sie können durch Farbe hervorstechen, wie die glitzernden Kehlfedern eines hummingbird
- Sie können auf große Proportionen anwachsen, wie Kamm und Schwanz eines peacock
- Traditionell galten Schmuckfedern als Produkt der sexuellen Selektion, bei der Partnerwahl die Merkmalsentwicklung antreibt
- Neuere Forschung betrachtet Schmuckfedern eher als komplexen Kompromiss zwischen sozialbiologischen und biomechanischen Einflüssen
- Lange Schmuckfedern wachsen nicht an beliebigen Stellen des Körpers
- Sie erscheinen vor allem unterhalb der Hüfte und am Schwanz, wo sie die Flugleistung vergleichsweise wenig beeinträchtigen
- Bei männlichen Resplendent Quetzal können die Schwanzfedern in der Brutzeit bis zu 3 Fuß lang werden
- Die langen Schwanzfedern mancher Vögel können genügend aerodynamische Kräfte erzeugen, um einen beträchtlichen Teil ihres zusätzlichen Gewichts zu tragen
- Die langen Schwanzfedern des quetzal verlieren ihre dichte Verzahnung und werden zu einer Zwischenform aus Schwungfeder und Daune
- Diese Struktur lässt viel Luft hindurch, erzeugt also keinen großen Auftrieb und ist wahrscheinlich eine Anpassung zur Verringerung von Instabilität
- Schmuckfedern erhöhen den Luftwiderstand und damit die Flugkosten, doch diese Kosten könnten geringer sein als früher angenommen
- Besonders die Mikrostruktur von Schwanz-Streamerfedern bietet ein Gleichgewicht zwischen Steifigkeit, Gewicht und Form
- Sie müssen ihre Form ausreichend behalten, um als Signal zu funktionieren
- Sie dürfen aber nicht so steif sein, dass sie den Vogel bei Böen oder abrupten Manövern instabil machen
Eulenfedern: Schall sammeln und Fluggeräusche eliminieren
- Die Gesichtsscheibe der Eule ist ein breiter halbkreisförmiger Fächer aus Federn um Augen und Ohren
- Der eigentliche Schädel ist lang und schmal, doch die das Gesicht umgebenden Federn verändern das äußere Erscheinungsbild der Eule stark
- Die Gesichtsscheibe ist nicht nur für die äußere Form da, sondern dient dazu, Schall zu den Ohren zu bündeln
- vertikal versetzte Ohren
- hochsensible Strukturen von Mittel- und Innenohr
- durch diese Kombination können Eulen die Position von Beute auch ohne Sicht anpeilen
- für den finalen Zugriff nutzen sie allerdings auch das Sehen
- Exzellentes Gehör allein reicht nicht aus
- Wenn die Flügelfedern Geräusche erzeugen, ist es schwer, sich alarmierter Beute zu nähern
- Eigene Fluggeräusche könnten die feinen Geräusche der Beute überdecken
- Eulen entwickelten Federeigenschaften, die sie im Flug fast unhörbar machen
- Die Federoberfläche hat eine samtartige Textur, die Reibungsgeräusche zwischen den Federn reduziert
- Die Federn an der Vorderkante des Flügels besitzen eine kammartige Struktur
- Die Federn an der Hinterkante tragen daunenartige Fransen
- Der Kamm an der Vorderkante erzeugt in der Luft Mikroverwirbelungen (micro vorticity), die dafür sorgen, dass die Hauptströmung am Flügel anliegt
- Wenn diese Strömung über die Fransen an der Hinterkante läuft, entsteht ein Nachlauf ohne konsistente Wellen linearen Drucks – und damit ohne Geräusch
- Moderne Eulen werden in zwei Gruppen eingeteilt: tytonid und strigid
- Beide Gruppen zeigen lautlosen Flug
- Ihr letzter gemeinsamer Vorfahr lebte vor mindestens 50 Millionen Jahren
- Die Merkmale für lautlosen Flug könnten bis auf diesen gemeinsamen Vorfahren zurückgehen
Extreme Federanpassungen bei Kolibris und Pinguinen
- Die steifsten Federn finden sich bei zwei sehr unterschiedlichen Gruppen: Kolibris und Pinguinen
- Kolibris stehen vor Blüten in der Luft und saugen Nektar, wobei sie sehr hohe Flügelschlagfrequenzen und ungewöhnliche Flügelbewegungen nutzen
- Anders als die meisten Vögel erzeugen sie nicht nur im Abschlag, sondern auch im Aufschlag beträchtlichen Auftrieb und Vortrieb
- Das erreichen sie, indem sie die Schulter drehen und den Flügel vollständig umklappen
- Dafür sind sehr steife Flügel nötig
- Verstärkte Flügelknochen und Federn mit sehr steifem Rachis liefern diese Steifigkeit
- Flugunfähige Pinguine passten ihre Federn an das Leben im Wasser und an Land an
- Die Ganzkörperbedeckung wurde zu einem dichten Mosaik kleiner Federn
- Einzelne Federn sind sehr steif
- Gemeinsam bilden sie auf Flügeln und Körperoberfläche eine texturierte Oberfläche, die beim Schwimmen die Grenzschicht des Wassers steuert
- Die raue Federhülle des Pinguins hält eine glatte Wasserschicht fest, verringert so den Widerstand und senkt die Energiekosten des Schwimmens
- Das dichte Federkleid hält etwas Luft zur Isolation fest, macht Pinguine aber nicht übermäßig auftriebsstark
- Weil Flugbeschränkungen wegfielen, verloren Pinguine den typischen Federschmuck ihrer Vorfahren und gewannen Federn zur Widerstandsreduktion und minimalen Auftriebserzeugung
- Diese Anpassung trägt dazu bei, dass Pinguine mehr als 1.600 Fuß tief tauchen können, um krill, fish und andere Unterwasserbeute zu finden
Was Federn der Technik verraten
- Federn sind ein gutes Modellsystem, um zu verstehen, wie komplexe Strukturen evolvieren und wie Anatomie und Verhalten sich im Lauf der Zeit gegenseitig beeinflussen
- Mehrere Eigenschaften von Federn haben in den angewandten Wissenschaften bereits technologische Innovationen inspiriert
- Der klettverschlussartige Mechanismus, der bei Schwungfedern die Federäste verbindet, bildet die Grundlage moderner temporärer Befestigungssysteme
- Die schalldämpfenden Fransen der Eulenfedern inspirierten Systeme zur Reduktion von Lüftungsgeräuschen
- Die Oberflächentextur von Pinguinfedern und die Prinzipien ihrer Grenzschichtkontrolle werden vor allem in Robotik-Prototypen eingesetzt
- Federn vereinen innerhalb einer einzigen biologischen Strukturgruppe unterschiedliche Funktionen wie Isolation, Flug, Balz, Tarnung und Schwimmeffizienz
1 Kommentare
Hacker-News-Kommentare
Interessanter Artikel, und es ging nicht nur um Federn. Bei Hautanhangsgebilden gibt es noch viele ungelöste genetische Rätsel, zum Beispiel frage ich mich, wie Fingernägel und Haare nur in eine Richtung wachsen, und zwar immer so.
Als Nebenaspekt stach besonders Microraptor hervor, der vier Flügel hatte. Nicht im Sinne von drachenartig, denn ein Drache müsste dann ein Insekt sein, sondern ein gewöhnliches vierbeiniges Tier, das alle vier Gliedmaßen zum Fliegen nutzte. Beim Fliegen sah es vermutlich wie eine F-35 aus.
Am Ende erwies sich die Variante mit zwei Flügeln wohl als optimal, offenbar nicht nur wegen der Beweglichkeit am Boden, sondern auch wegen der beidseitigen Optimierung von Gabelbein und Brustmuskulatur. Es wäre wohl schwierig gewesen, in Hinterbeine mit Doppelfunktion genug Leistung zu packen, und leider behandelt der Wikipedia-Artikel zu Microraptor diesen Punkt nicht besonders tiefgehend.
Außerdem ist auch nicht offensichtlich, dass Vögel unter den heute lebenden fliegenden Wirbeltieren eindeutig am besten optimiert sind.
Woher „wissen“ Arm- und Beinhaare ihre Längengrenze?
Sie wachsen zwar weiterhin nach außen, aber von perfekter Richtungssteuerung kann man wohl nicht sprechen.
Und wenn man nicht aufpasst, können Turbulenzen und Wirbel, die vom Vorderflügel erzeugt werden, den Hinterflügel beeinträchtigen.
Wenn die Erde sich über Millionen Jahre wieder so weit erwärmt, dass sie wie eine Sauna aus dem Zeitalter der Dinosaurier wird, sind Säugetiere vielleicht nicht länger im Vorteil. Vielleicht ist es dann Zeit für neue gefiederte Herrscher.
Vielleicht entwickeln sie sich aus Krähen, die ohnehin in vieler Hinsicht besser optimiert sind. Schade ist nur, dass es dann keine Kohle-, Erdöl- und Erdgasvorkommen mehr gäbe, um eine frühe industrielle Zivilisation aufzubauen.
Im schlimmsten Fall müssten sie nur die Technik erfinden, Holz in Holzkohle und Holzkohle in Koks zu verwandeln, um ein Feuer heiß genug zum Eisenschmelzen zu erzeugen. Aluminium ist ziemlich korrosionsbeständig und lässt sich sogar in einem guten Holzfeuer schmelzen, und eine Vogelart würde wahrscheinlich leichtere Metalle bevorzugen.
Diese Monster hatten eine Flügelspannweite von über 10 m, waren Spitzenprädatoren und ihr Körper war dafür bestens gebaut. Wenn schon, dann lieber einen Drachen erschaffen, der auch was hermacht …
Und „neue gefiederte Herrscher“ wären eigentlich gar nicht neu. Vögel sind dieselben Theropoden wie T-Rex, es wäre also nur eine Rückkehr zur ursprünglichen Form.
https://archive.is/20240416202627/https://www.scientificamer...
Guter Artikel. Ich zögere nur etwas, Federn als eine der cleversten Erfindungen der Evolution zu bezeichnen.
In der Natur gibt es überall erstaunliche evolutionäre Ingenieurskunst, vom Gigantischen über das Feinmechanische und Vielfältige bis hin zum Winzigsten. Das Herz des Blauwals, das Gehirn der menschlichen Linie, die verschiedenen Formen von Augen wie Facettenaugen, Lochkameraaugen und Linsenaugen, bis hin zu weißen Blutkörperchen — wohin man auch schaut, findet man bewundernswerte ingenieurtechnische Leistungen.
Federn wären vermutlich eines dieser Dinge.
Im Oktober 2022 stellte ein Vogel mit dem Codenamen B6 einen Vogel-Weltrekord auf, der außerhalb der Ornithologie kaum Beachtung fand. B6, ein junger Pfuhlschnepfe, flog in 11 Tagen 8.425 Meilen ohne eine einzige Pause von seinem Brutgebiet in Alaska bis zu seinem Überwinterungsgebiet in Tasmanien.
Zu dieser erstaunlichen körperlichen Leistung tragen mehrere Faktoren bei, darunter Muskelkraft, ein hoher Stoffwechsel und die physiologische Fähigkeit, erhöhte Cortisolwerte zu ertragen.
Ein interessanter Fakt fehlt im Artikel noch: Vögel schlafen bei solchen Langstreckenflügen jeweils nur mit einer Gehirnhälfte. So fallen sie nicht im Halbschlaf vom Himmel.
Und noch ein interessanter Fakt: Auch Menschen haben beim Langstreckenfahren Mikroschlaf. Die Augen sind offen und die Hände am Lenkrad, aber das Gehirn verliert für ein paar Sekunden das Bewusstsein. Meist merkt man es nicht einmal …
Es gibt die Formulierung „ohne zu landen, ohne zu essen, ohne zu trinken und ohne mit dem Flügelschlag aufzuhören“, aber ich verstehe diese enorme Distanz eher so, dass sie nicht durch bloßes „Flügelschlagen“ möglich wird, sondern durch kleine Anpassungen, mit denen starke Kräfte genutzt werden, die zwischen Luftströmungen und Wellen über dem Ozean wirken.
Es gibt zum Beispiel einen Fall, in dem ein ferngesteuerter Gleiter ohne Antrieb allein mit den natürlichen Energien Wind und Schwerkraft mehr als 548 mph erreicht hat.
https://www.youtube.com/watch?v=4eFD_Wj6dhk
https://en.wikipedia.org/wiki/Dynamic_soaring
Wenn man diesen Vogel in freier Wildbahn gesehen hat, versteht man warum. Dieser Vogel fliegt nur mit Flügelschlag und hat keine andere Flugweise.
Albatrosse dagegen nutzen dynamisches Segeln und fliegen sogar noch weitere Strecken als Pfuhlschnepfen. Sie können den Südlichen Ozean mehrfach umrunden. Außerdem haben Albatrosse den zusätzlichen Vorteil, dass sie auf dem Wasser ruhen können, was Pfuhlschnepfen nicht können.
Das ist vermutlich ein Grund, warum Haie so lange überlebt haben. Sie können extrem widerstandsfähig gegenüber Hungersnöten sein.
Ich war nie am Parker Mountain, aber die Geschichten der Leute dort waren wirklich großartig. 100G findet die Schwachstellen eines Modells, und meistens auf explosive Weise.
Pelikan-Surfen macht auch Spaß: https://www.youtube.com/watch?v=cEFrSycTvRk
Wirklich ein großartiger Artikel. Ich weiß, dass einige der frühen Evolutionstheoretiker über die Evolution von Federn und Flügeln gegrübelt haben, weil sie schwer schrittweise evolvierbar erscheinen.
Wenn es nicht zum Gleiten reicht, scheint ein kleines Flattern mit Federn kaum einen Vorteil zu bringen.
Eine der wichtigsten Hypothesen ist, dass sich Federn entwickelt haben, um Tiere warmzuhalten, weil sie auch ein gutes Isoliermaterial sind. Ich frage mich, ob das immer noch die vorherrschende Theorie ist.
https://en.wikipedia.org/wiki/Origin_of_avian_flight#Hypothe...
Ein Video zur Hypothese des „wing-assisted incline running“:
"The Origin of Flight--What Use is Half a Wing?" https://www.youtube.com/watch?v=JMuzlEQz3uo
Früher dachte ich, dass Federn oder Flügel zuerst bei Meereslebewesen evolviert sein könnten. Selbst sehr kleine Abdeckungen oder Mini-Flügel bzw. Flossen könnten die Fluiddynamik oder die Kontrolle beim Schwimmen verbessern, sodass man nicht in einem Schritt von nutzlos zu flugfähig springen müsste. Ich habe nicht nachgesehen, ob das tatsächlich so ist.
Bei einer schnellen Suche bin ich auf folgenden Satz gestoßen:
„Daher wurden frühe Federn für Isolierung, Kommunikation und Wasserabweisung verwendet, nicht für Aerodynamik und Flug.“
https://www.britannica.com/animal/bird-animal/The-origin-of-...
„Die zwei wichtigsten konkurrierenden Theorien in der veröffentlichten Literatur basieren darauf, dass Federn entweder als Isolierung dienten, um Wärmeverlust zu verhindern, oder als aerodynamische Oberfläche für den Flug. Wegen fehlenden Wissens über die Funktion und die ökologischen Zusammenhänge von Protofedern und den ursprünglichsten Federn ist es jedoch unmöglich, diese Theorien oder andere auf diesem Symposium vorgeschlagene Theorien anhand objektiver empirischer Beobachtungen so stark gegeneinander abzuwägen, dass man entscheiden könnte, welche widerlegt ist oder welche am plausibelsten ist.“
https://academic.oup.com/icb/article/40/4/478/101404#
Was Evolutionswissenschaft interessant macht, ist, dass sie kein zugrunde liegendes Modell braucht, um zu überprüfen, ob eine solche Erfindung tatsächlich möglich ist; sie muss nur möglich sein.
Im Grunde kann man in der Evolution sagen, dass alles möglich ist, und das fühlt sich für mich nicht besonders wissenschaftlich an.
Man könnte sogar sagen, dass sie nicht wissenschaftlich ist. Es fehlt die dahinterstehende gesteuerte Absicht. Für mich ist Evolution nicht das Ergebnis bewusster Anstrengung, sondern emergentes Verhalten, das in den beteiligten Individuen und Systemen entsteht.
Wenn man die Wikipedia-Definition von „Wissenschaft“ nimmt, ist es „eine strenge, systematische Bemühung, Wissen in Form überprüfbarer Erklärungen und Vorhersagen über die Welt aufzubauen und zu organisieren“. In der Evolution findet Überprüfung ganz klar statt, aber keine systematische Bemühung, oder zumindest bin ich mir nicht sicher, ob man das so nennen kann.
Nicht Politik, also nicht davon abhängig, was andere denken, sondern dass nur überlebt, was funktioniert.
Eine weitere Eigenschaft, die Vögel wirklich erstaunlich macht, ist, dass sie, wenn ich das richtig verstanden habe, sowohl beim Ein- als auch beim Ausatmen Sauerstoff aufnehmen.
Federn sind beeindruckend, aber damit ein Wesen wie B6 zehn Tage am Stück fliegen kann, braucht es enorme Energie.
Der Teil der Vogellunge, in dem Sauerstoff entzogen wird, ähnelt dagegen eher einem Kühlkörper, durch den die Luft in konstanter Richtung strömt, statt einer Struktur, in der die Luft nur vor und zurück geht.
Meine Frau hält einen African Grey Parrot, und manchmal bin ich erstaunt, wenn ich ihn einfach nur anschaue, weil es sich anfühlt, als sähe ich direkt vor mir etwas, das sich bis zu den Dinosauriern zurückverfolgen lässt
Er ist außerdem ziemlich intelligent. Er erkennt Menschen und Gegenstände und verwendet Wörter in Zusammenhängen. Wenn zum Beispiel eine schwarze Katze in die Küche kommt, um nach Futter zu sehen, sagt er wie ich: „Get out“
Da es eine Art ist, die in tropischen Bäumen lebt, hat sie keine Bürzeldrüse, mit der sie ihre Federn einölt, aber sie hat Dunen, die beim Putzen zu feinem Staub zerfallen