2 Punkte von GN⁺ 2024-02-28 | 1 Kommentare | Auf WhatsApp teilen

Botanische Gärten können die Luft in Städten im Schnitt um 5 °C abkühlen

  • Da sich die Erde durch den Klimawandel weiter erwärmt, kann es helfen, städtische Infrastrukturen wie botanische Gärten, Parks, Straßenbäume, begrünte Wände und Feuchtgebiete in die Planung einzubeziehen, um die Stadtluft zu kühlen.
  • Laut einer von der University of Surrey geleiteten Studie können botanische Gärten die Temperatur der Luft in Innenstädten um bis zu 5 °C senken; Feuchtgebiete und Regengärten folgen mit 4,7 °C beziehungsweise 4,5 °C.
  • Straßenbäume bewirken eine Abkühlung um 3,8 °C, städtische Parks um 3,2 °C.

Bedeutung der Forschungsergebnisse

  • Die Studie liefert das bislang umfassendste Gesamtbild, obwohl schon lange bekannt ist, dass Grünflächen und Wasser zur Kühlung von Städten beitragen.
  • Diese Effekte entstehen unter anderem dadurch, dass Bäume Schatten spenden und Wasser durch Verdunstung die Luft abkühlt.

Forschungsmethode und Erkenntnisse

  • Aus mehr als 27.000 Forschungsarbeiten wurden 202 Publikationen für eine Meta-Analyse ausgewählt, basierend auf Kategorien städtischer grün-blau-grauer Infrastruktur.
  • Bäume und Pflanzen helfen, Hitze zu verringern, indem sie direkte Sonneneinstrahlung reduzieren und Feuchtigkeit an die Luft abgeben.
  • Gewässer kühlen ihre Umgebung durch „Evapotranspiration, Beschattung, Albedo-Effekte, Grundwasserneubildung und Temperaturpufferung“ und können tagsüber kühlend sowie nachts potenziell wärmend wirken.
  • Gründächer und begrünte Wände helfen bei der Gebäudedämmung und verringern die Wärmeaufnahme; Vegetation wirkt zudem als Windschutz für natürliche Belüftung.

Fazit und Implikationen der Studie

  • Alle Typen städtischer grün-blau-grauer Infrastruktur bieten einen Kühleffekt, und Natur sollte in dichte und weiter wachsende Städte zurückgebracht werden.
  • Es gibt jedoch keine einzelne Lösung, die für alle Regionen geeignet ist; wirksame Planung ist notwendig.
  • Lokale Gegebenheiten, Umweltbedingungen, verfügbare Ressourcen und Budgets müssen bewertet werden, um langfristige Wirkung sicherzustellen und mögliche Nachteile zu vermeiden.

Meinung von GN⁺

  • Die Studie betont die Bedeutung natürlicher Elemente in Stadtplanung und Umweltdesign. Mit fortschreitender Urbanisierung können diese Ergebnisse Stadtplanern und Architekten nützliche Leitlinien zur Verbesserung des städtischen Lebensumfelds bieten.
  • Die Forschung weist außerdem darauf hin, dass regional angepasste Lösungen nötig sind. Das ist ein wichtiger Aspekt bei der Gestaltung nachhaltiger städtischer Infrastruktur unter Berücksichtigung der Eigenschaften und Klimabedingungen jeder einzelnen Stadt.
  • Bei der Planung von Projekten zur Stadtbegrünung sollten nicht nur Temperaturreduktion, sondern auch Ökosystemleistungen, die Förderung der Biodiversität sowie Auswirkungen auf öffentliche Gesundheit und Wohlbefinden berücksichtigt werden.
  • Bei der Einführung dieser Maßnahmen sollten anfängliche Installationskosten, Wartungskosten und die Integration in bestehende städtische Infrastruktur berücksichtigt werden.
  • Die Studie zeigt Wege auf, wie sich die Nachhaltigkeit von Städten und die Lebensqualität ihrer Bewohner verbessern lassen, indem sie die Bedeutung grüner Infrastruktur für die Verringerung des städtischen Wärmeinseleffekts und den Umgang mit dem Klimawandel hervorhebt.

1 Kommentare

 
GN⁺ 2024-02-28
Hacker-News-Kommentare
  • Ein Nutzer schrieb, er sei in letzter Zeit von „Miyawaki-Wäldern“ fasziniert und äußerte sein Interesse an kleinen, dichten Stadtwäldern, die schon nach wenigen Jahren einen reifen Zustand erreichen können. Er argumentierte, dass es statt Mindestanforderungen für Parkplätze Mindestanforderungen für Wälder geben sollte.

    "Ich bin in letzter Zeit regelrecht besessen von ‚Miyawaki-Wäldern‘. Ich möchte, dass überall kleine, dichte Stadtwälder entstehen, die schon nach wenigen Jahren reif sind. Vergesst Mindestanforderungen für Parkplätze — wo sind die Mindestanforderungen für Wälder?"

  • Es wurde erwähnt, dass, wenn sich eine Stadt keinen botanischen Garten leisten kann, Maßnahmen wie das Pflanzen von Bäumen auf Gehwegen nicht nur ökologische Vorteile bringen, sondern auch gut für die psychische Gesundheit der Menschen sind und Kriminalität verringern.

    "Wenn sich eine Stadt keinen botanischen Garten leisten kann, können Maßnahmen wie das Pflanzen von Bäumen auf Gehwegen ökologische Vorteile bringen, der psychischen Gesundheit der Menschen guttun und Kriminalität verringern."

  • Es wurde erklärt, dass Grünflächen natürlich Hitze reduzieren, vor allem aber auch die Entfernung von Beton bedeuten, was zur Abschwächung des städtischen Wärmeinseleffekts beiträgt. Trotzdem gebe es weiterhin Widerstand oder Gleichgültigkeit gegenüber der Idee, mehr Bäume zu pflanzen und Raum für Fahrzeuge zu verringern.

    "Natürlich reduzieren Grünflächen Hitze, aber besonders wichtig ist, dass durch die Entfernung von Beton der städtische Wärmeinseleffekt gemildert wird. Trotzdem gibt es Widerstand oder Gleichgültigkeit gegenüber dem Pflanzen von Bäumen und der Verringerung von Flächen für Fahrzeuge."

  • Ein Nutzer, der sich fragte, ob man eine Wüste abkühlen könne, brachte die Idee auf, am Rand der Sahara Kernkraftwerke zu bauen und mithilfe von Meerwasserentsalzung in großem Maßstab Bambus zu pflanzen, um die Wüste zu kühlen, Kohlendioxid zu binden und so global Einfluss auf die Klimaerwärmung zu nehmen.

    "Ich frage mich, ob man eine Wüste abkühlen kann. Man könnte am Rand der Sahara Kernkraftwerke bauen und mit Meerwasserentsalzung Bambus pflanzen, um die Wüste zu kühlen und Kohlendioxid zu binden, was Auswirkungen auf die Klimaerwärmung haben könnte."

  • Ein Nutzer meinte, er glaube zwar, dass ein botanischer Garten die Luft in seinem Inneren kühlt, glaube aber nicht, dass er auf andere Teile der Stadt, insbesondere auf von der Sonne aufgeheizten Asphalt, nennenswerten Einfluss habe. Er wies darauf hin, dass es logisch keinen Sinn ergebe, den Kühleffekt eines botanischen Gartens mit dem von Straßenbäumen zu vergleichen.

    "Ich glaube, dass ein botanischer Garten die Luft in seinem Inneren kühlt, aber ich denke nicht, dass er auf andere Teile der Stadt viel Einfluss hat. Den Kühleffekt eines botanischen Gartens mit dem von Straßenbäumen zu vergleichen, ergibt logisch keinen Sinn."

  • Ein Nutzer fragte sich, warum viele Städte nicht mehr Wälder anlegen, um Orte abzukühlen. Er teilte die Erfahrung, dass es auf einem Campus mit vielen Bäumen, auf dem er studiert habe, mindestens 5 Grad Celsius kühler gewesen sei als außerhalb des Campus.

    "Ich frage mich, warum viele Städte nicht mehr Wälder anlegen, um Orte abzukühlen. Als ich auf einem Campus mit vielen Bäumen studiert habe, war es dort mindestens 5 Grad Celsius kühler als außerhalb des Campus."

  • Ein Nutzer bemerkte, man könne schon über die Überschrift hinaus lesen, dass Bäume Schatten spenden und verdunstendes Wasser die Luft kühlt. Einen tatsächlichen botanischen Garten brauche es dafür nicht.

    "Man kann schon über die Überschrift hinaus lesen, dass Bäume Schatten spenden und verdunstendes Wasser die Luft kühlt. Einen echten botanischen Garten braucht es dafür nicht."

  • Ein Nutzer meinte, es sollte eigentlich gesunder Menschenverstand sein, dass das Pflanzen von Bäumen und einheimische Grünflächen in der Stadt helfen, sie kühl zu halten. Er erwähnte die Kosten für die Pflege von Bäumen und teilte eigene Erfahrungen.

    "Es sollte eigentlich gesunder Menschenverstand sein, dass das Pflanzen von Bäumen und einheimische Grünflächen in der Stadt helfen, sie kühl zu halten. Erwähnung der Kosten für die Pflege von Bäumen und persönliche Erfahrungen."

  • Ein Nutzer sagte, beim Motorradfahren könne man die kühleren und heißeren Teile einer Stadt deutlich spüren. Bereiche mit Bäumen fühlten sich um einige Grad kühler an.

    "Beim Motorradfahren kann man die kühlen und heißen Teile einer Stadt deutlich spüren. Bereiche mit Bäumen sind ein paar Grad kühler."

  • Ein in London lebender Nutzer erwähnte, dass es in London zwar viele Parks gebe, sich wegen der jüngsten Hitzewelle aber tiefe Rillen gebildet hätten, wo Asphalt in der Nähe von Bushaltestellen geschmolzen sei.

    "Obwohl London viele Parks hat, habe ich wegen der jüngsten Hitzewelle gesehen, wie Asphalt in der Nähe von Bushaltestellen geschmolzen ist."