Die verpflichtende „Kill Switch“-Funktion für Fahrzeuge der Bundesregierung ist ein schwerwiegender Eingriff in die Privatsphäre

Die Pflicht zu einem „Kill Switch“ im Fahrzeug ist ein Eingriff in die Privatsphäre

• Im November 2021 erschien eine Kolumne, die darauf hinwies, dass der parteiübergreifende Infrastrukturgesetzentwurf von Präsident Joe Biden im Umfang von 1 Billion US-Dollar eine gefährliche Bestimmung enthalte, die als „Fahrzeug-Kill-Switch“ bezeichnet werde.
• Die Bestimmung soll Trunkenheitsfahrten verhindern, verlangt aber zugleich, dass alle Neufahrzeuge standardmäßig mit einem Computersystem ausgestattet werden, das die Leistungsfähigkeit des Fahrers überwacht und den Fahrzeugbetrieb stoppen kann, wenn eine Beeinträchtigung erkannt wird.
• Mehrere Faktenchecker kamen zu dem Schluss, dass eine Pflicht für einen „Kill Switch“ nicht den Tatsachen entspreche. Eine Prüfung des Gesetzestextes selbst macht jedoch klar, dass genau diese Technologie tatsächlich verlangt wird.

Keine ausdrückliche Erwähnung eines „Kill Switch“

• Faktenchecker wiesen diese Behauptung mit dem Argument zurück, dass der Begriff „Kill Switch“ im Gesetzestext nicht ausdrücklich vorkomme.
• Das Gesetz nennt jedoch ausdrücklich ein Computersystem, das den Fahrer überwacht und bei erkannter Beeinträchtigung den Fahrzeugbetrieb stoppen kann. Praktisch unterscheidet sich das kaum von einer verpflichtenden „Kill-Switch“-Funktion.

Privatsphäre und Verfassung

• Der 4. Verfassungszusatz der Vereinigten Staaten schützt die Privatsphäre der Menschen vor unangemessenen Durchsuchungen und Beschlagnahmungen. Dieses Gesetz könnte jedoch diesen verfassungsrechtlichen Maßstäben widersprechen, weil es ein System verlangt, das Fahrer überwacht und Fahrzeuge deaktivieren kann.
• Der Einbau dieser Technik würde grundsätzlich auf Widerstand vieler Amerikaner stoßen und die Kosten für den Kauf neuer Fahrzeuge deutlich erhöhen.

Der eigentliche Zweck des Überwachungsstaats

• Früher galt Überwachung als Eingriff in die Privatsphäre, heute vertreten viele Menschen die Haltung: „Ich habe nichts zu verbergen.“
• Laut Harvey A. Silverglates Buch "Three Felonies a Day" verstößt der durchschnittliche Amerikaner jeden Tag unbewusst gegen mehrere Gesetze.
• Die USA entwickeln sich zunehmend zu einem Land, das von zahllosen Gesetzen kontrolliert wird, und die meisten Menschen erkennen die Gefahren eines Überwachungsstaats nicht.

Meinung von GN⁺

• Das Wichtigste an diesem Artikel ist die Existenz eines Gesetzentwurfs, mit dem die US-Regierung eine „Kill-Switch“-Technologie in neuen Fahrzeugen verpflichtend machen will, sowie das daraus entstehende Potenzial für Eingriffe in die Privatsphäre.
• Diese Information ist für alle Bürger wichtig, auch für Softwareingenieure, weil sie die persönliche Freiheit und den Schutz der Privatsphäre direkt betreffen kann.
• Das Interesse an diesem Artikel dürfte daraus resultieren, dass Menschen beunruhigt sind über die Möglichkeit, dass ihre Fahrzeuge aus der Ferne von der Regierung kontrolliert werden könnten, und darüber, wie sich eine solche Technologie auf ihren Alltag auswirken könnte.

[GN⁺]

Hacker-News-Kommentare

• Den Fokus auf Datenschutz zu legen, ist in diesem Fall ein schwacher Ansatz. Datenschutzprobleme sind lösbar, daher ist es bloße Zeitverschwendung, viel Zeit auf diese Diskussion zu verwenden.

  • Das eigentliche Problem ist, dass unsere Freiheit ganz real verletzt wird.
  • Die Fähigkeit der Regierung, Transportmittel aus der Ferne anzuhalten, ist eine neue dystopische Stufe staatlicher Kontrolle.

• Die Frage, wie dies die Privatsphäre verletzt, wenn man annimmt, dass die Daten innerhalb des Fahrzeugs analysiert werden.

  • Es ist ein schwerwiegender Eingriff in die persönliche Freiheit, aber nicht alles muss mit Datenschutz zu tun haben.
  • Es gibt Sorge darüber, dass bei Fahrzeugen, deren Hackbarkeit bereits nachgewiesen wurde, noch eine weitere Schwachstelle entsteht.

• Wenn Geräte wie Neuralink allgegenwärtig werden, wird man einen "Kill Switch" für die Gehirne der Menschen verlangen.

  • Strafverfolgungsbehörden können Menschen bereits verfolgen und festnehmen; dies ist nur eine Möglichkeit, das schneller zu machen.
  • Einen "Kill Switch" in Fahrzeuge einzubauen, ist wahnsinnig.
  • Wenn man ein Fahrzeug anhalten will, sollte man das manuell tun.

• Entscheidungen, die den Besitz privater Fahrzeuge als grundlegenden Verkehrsträger priorisieren, schränken unsere Bewegungsfreiheit ein.

  • Während Fahrzeuge immer komplexer und stärker "vernetzt" werden, macht die Abhängigkeit vom Auto die Bewegungsfreiheit noch anfälliger.

• Der "Kill Switch" wird so interpretiert, dass er ein Fahrzeug stoppt, wenn erkannt wird, dass es wie ein betrunkener Fahrer gefahren wird.

  • Der Nutzen, betrunkene Fahrer am Fahren zu hindern, ist sehr groß.

• Die Behauptung, Fact-Checking-Websites würden "Gaslighting" betreiben, ist selbst Gaslighting.

  • Damit wird der Behauptung widersprochen, das Gesetz verlange einen aus der Ferne aktivierbaren "Kill Switch".

• Ein "Kill Switch" könnte für Umweltaktivisten oder Terroristen ein hervorragendes Ziel sein, um eine Stadt lahmzulegen.

  • Man habe schon lange gedacht, dass Fahrzeuge eine "Black Box" haben werden, die überwacht, wie sie gefahren werden.

• In Fahrzeugen des Modelljahrs 2013 gebe es Sensoren, die viel zu oft auslösen; erstaunlich sei das Vertrauen von Nicht-IT-Leuten, dass "smarte" Automatisierung immer das Richtige tun werde.

• Es wird empfohlen, The Power Broker zu lesen, um zu verstehen, wie unsichtbare Bestandteile in Gesetzen zusammenspielen und zu Ergebnissen führen, die stark von der öffentlichen Wahrnehmung abweichen.

• Eine Lösung könnte sein, in das Gesetz eine Klausel aufzunehmen, nach der beide Gesetze sofort unwirksam werden, falls ein künftiges Gesetz Fernzugriff verpflichtend machen will.

  • In keinem Fall wird ein per Fernzugriff erreichbarer "Kill Switch" unterstützt.