CoMaps – Open-Source-Offline-Karten

 (comaps.app)
2 Punkte von GN⁺ 8 시간 전 | 1 Kommentare | Auf WhatsApp teilen
  • CoMaps ist eine Community-basierte Karten-App, mit der man beim Wandern, Radfahren und Autofahren ohne mobile Daten Routen finden und sich navigieren lassen kann
  • Auch auf Auslandsreisen oder abgelegenen Trails lassen sich nur mit GPS Routen planen, Navigation nutzen und Zwischenziele suchen
  • Die App stellt Privatsphäre in den Vordergrund, identifiziert keine Personen, verfolgt keine Nutzer und sammelt keine Informationen
  • Sie ist auf längere Strecken ausgelegt und hebt hervor, dass sie den Akku nicht so schnell leert wie andere Navigations-Apps
  • Sie ist kostenlos verfügbar; man kann sich durch das Hinzufügen von Orten, Feature-Feedback und Code-Beiträge beteiligen. Das Projekt ist ein Fork von Organic Maps und Maps.Me

Kartenfunktionen für Offline-Mobilität

  • CoMaps ist eine Offline-Karten-App, die „Community + Open Maps“ in den Vordergrund stellt
  • Die App ist unter Download erhältlich
  • Sie unterstützt Offline-Suche und Routenführung
    • Ohne mobile Daten lassen sich nur mit GPS Reiserouten planen und Navigation nutzen
    • Auch auf abgelegenen Wanderwegen oder Fahrradrouten kann nach Zwischenzielen gesucht werden
  • Sie betont Akkueffizienz
    • Laut Beschreibung leert sie den Akku nicht so schnell wie andere Navigations-Apps

Privatsphäre und Community-Betrieb

  • CoMaps hebt hervor, dass es keine Datenerfassung gibt
    • Es identifiziert keine Personen
    • Es verfolgt keine Nutzer
    • Es sammelt keinerlei Informationen
  • Es ist eine kostenlos verfügbare, Community-getriebene App
    • Nutzer können sich durch das Hinzufügen von Orten, Feature-Feedback und Code-Beiträge beteiligen
    • Über Get Involved kann man der Community beitreten
  • Das Projekt ist ein Fork von Organic Maps und Maps.Me und wird von der Open-Source-Community vorangetrieben

Verwandte Beiträge

1 Kommentare

 
GN⁺ 8 시간 전
Meinungen auf Hacker News

  • Ich nutze CoMaps, und es funktioniert ziemlich gut. Die App erinnert mich etwa alle zwei Wochen daran, die ausgewählten Karten zu aktualisieren.
    Gefühlt liegt die geschätzte Ankunftszeit im Vergleich zu Apple Maps bei einer zweistündigen Fahrt etwa 5–15 Minuten daneben, aber das dürfte von der Verkehrslage abhängen.
    Ich nutze auch StreetComplete[1], um OpenStreetMap zu verbessern, das CoMaps als Datenquelle verwendet. Das ist eine nette App, die in der Umgebung des Standorts Quests in Form von Fragen anzeigt; außerdem gefällt mir, dass man für bestimmte Gebiete Daten über Wi‑Fi herunterladen kann, wenn man keine mobilen Daten nutzen möchte.
    OpenStreetMap ist so etwas wie die Wikipedia der Kartenwelt: Jeder kann beitragen und die Karte verbessern. StreetComplete ähnelt Pokemon Go insofern, als man herumläuft und Quests abschließt. Allerdings hilft StreetComplete der Menschheit, und Pokemon Go[2] …
    Ich sollte mal prüfen, ob meine Änderungen aus StreetComplete in CoMaps auftauchen. Bei vielen Änderungen zur Zugänglichkeit von Fußgängerüberwegen könnte das schwer zu erkennen sein. Ich habe auch eine Quest gesehen, die fragte, wie viele Stufen eine Treppe hat; da fragt man sich wirklich, ob es überhaupt etwas gibt, das nicht erfasst wird.
    [1] https://streetcomplete.app/
    [2] Pokémon Go Scans Trained the Navigation Tech for Military Drones https://news.ycombinator.com/item?id=48487029 vor 26 Tagen 317 Kommentare

    • Ich frage mich, ob man mit StreetComplete auch Wanderwege hinzufügen kann. In meiner Nähe fehlt ein Weg, und ich würde gern beitragen.
    • Ich hatte schon den Verdacht, dass StreetComplete von Nachrichtendiensten unterstützt wird, die die Menge verfügbarer öffentlich zugänglicher Informationen (OSINT) vergrößern wollen.

  • Es gibt einen verwandten Thread von gestern darüber, wie es zur Abspaltung vom ursprünglichen Projekt kam.
    https://news.ycombinator.com/item?id=48794575
    https://itsfoss.com/news/organic-maps-fork-comaps/
    Darin geht es darum, dass es zwar als „communitygetriebenes Projekt“ beworben wurde, zentrale Entscheidungen wie Finanzverwaltung, Partnerschaften à la Kayak und die Aufnahme proprietärer Komponenten in den Code aber von einer kleinen Gruppe von Anteilseignern getroffen wurden, ohne die breitere Contributor-Community einzubeziehen.

    • Kleine Korrektur: Organic Maps ist nicht das ursprüngliche Projekt. Es ist ein Fork von Maps.me.

  • Ein wichtiger Grund, der mich davon abhält, fast jede OSM-basierte Karten-App als Haupt-App zu nutzen, ist, dass die Suchqualität sehr schlecht wirkt. Es ist schwierig, Städte und Namen, Straßen und Kategorien gemeinsam zu durchsuchen, und normalerweise kann man auch nicht nach Merkmalen oder Öffnungszeiten filtern.
    Die Ergebnisse sehen meist so aus: ein Eintrag in 500 Fuß Entfernung, der der Suchanfrage überhaupt nicht ähnelt; ein Eintrag 23 Meilen entfernt, der nur ein Wort gemeinsam hat; oder ein Eintrag 572 Meilen entfernt, dessen Geschäftsname exakt die gesuchte Formulierung enthält.
    Das eigentlich passende Ergebnis in 1,3 Meilen Entfernung mit exakt übereinstimmendem vollständigem Namen, das man beim direkten Stöbern auf der Karte leicht finden kann, erscheint nicht.
    Ich frage mich, ob es eine App gibt, die das besser kann. Am liebsten würde ich sie auf Android und dem Desktop, etwa unter Linux, nutzen. Gute Kartendaten sind nicht besonders nützlich, wenn man sie nicht per Suche hervorholen kann; und die Umgehungslösung, die Karte herumzuschieben und rund hundert Favoriten manuell zu speichern, ist ziemlich mühsam.

    • Unter Open Source habe ich nichts gefunden. Für Suche und Autofahrten nutze ich HERE WeGo, beim Zu-Fuß-Gehen CoMaps.

  • Das wurde vermutlich wegen der aktuellen Diskussion zu OrganicMaps gepostet: https://news.ycombinator.com/item?id=48794446

  • Nebenbei: Ich frage mich, ob es eine App gibt, die den Videofeed und die GPS-Position eines Smartphones nutzt, um Verkehrsschilder zu lesen, sie mit OSM abzugleichen und bei Bedarf Aktualisierungen vorzunehmen.
    Für Navigation nutze ich wegen der Verkehrsinformationen letztlich Waze, aber gelegentlich sehe ich, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen veraltet sind, und ich weiß, dass OSM eine der Quellen dafür ist.

    • Ich habe keinen Link, aber irgendjemand hat früher einmal ein ähnliches Projekt zusammengehackt. Vermutlich nutzte es so etwas wie Gemini live, um beim Gehen zu scannen und Kartenänderungen vorzuschlagen; es war eine grobe Demo, sah aber vielversprechend aus.
      Ich wollte etwas Ähnliches ausprobieren, etwa Fotos von Speisekarten machen, um neue Öffnungszeiten, Websites, Telefonnummern usw. von Points of Interest zu aktualisieren.
    • Das wirkt wie eine eng zugeschnittene App, die aus mehreren Tools zusammengesetzt ist, und so etwas ist eine Art, die AI vergleichsweise gut erzeugen kann.

  • Für Fahrräder ist es die einzige App, mit der man einfach Zwischenziele hinzufügen und Routen dauerhaft speichern kann. Ehrlich gesagt ist sie lebensverändernd.

    • Waze und Google Maps sind großartig für dynamische Navigation und schnelle Routenfindung, aber ich nutze derzeit einen Mietroller und muss Fahrradstrecken bewusst planen.
      Maps weigert sich jedoch völlig, eine „gezogene“ oder „fixierte“ Route sinnvoll zu speichern, und das wirkt beabsichtigt. Kinder, die AI weiß es schließlich am besten!

  • Es wäre schön, wenn jemand, der CoMaps ausprobiert hat, seine Eindrücke im Vergleich zu OrganicMaps teilen könnte.
    Mein einziger Kritikpunkt an OrganicMaps war, dass die Routenberechnung langsam ist. Teilweise liegt das wohl daran, dass die Route lokal statt auf einem Cloud-Server berechnet wird; aber frühere Garmin-Geräte waren auch nicht online und konnten auf deutlich schwächerer Hardware Routen berechnen, also scheint es Raum für Verbesserungen zu geben.

    • Comaps und Organic Maps sind sich sehr ähnlich. Schließlich wurde erst vor Kurzem geforkt. Der Unterschied, der mir spontan einfällt, ist, dass Organic Maps nicht vollständig Open Source ist: Die Kartendateien und der Generator sind proprietär, und es gibt von Kayak gesponserte Vorschläge/Reviews.
    • Das größte Problem bei OrganicMaps ist, dass die Suche nicht besonders gut ist. Manchmal habe ich wirklich Mühe, ein Ziel zu finden. Ich fürchte, genau in diesem Bereich wird Google immer besser sein.
    • Früher habe ich OrganicMaps genutzt, und als coMaps geforkt wurde, bin ich dorthin gewechselt. Aus meiner Sicht gab es keine Nachteile; eher sah es so aus, als würde coMaps aktiver entwickelt.

  • Ich habe es heute ausprobiert, und die Navigation funktioniert gut. Was mir allerdings fehlt, sind Echtzeit-Verkehrsinformationen. Genau deshalb bin ich die letzten Jahre bei Google Maps geblieben.

  • Ich nutze Kartenprogramme zwar auch für Wegbeschreibungen, aber noch häufiger, um Fahrzeit und Verkehrsdichte genauer abzuschätzen. Ich habe nicht ausführlich recherchiert, aber ich habe noch nie OpenStreetMap-Daten oder gleichwertige Daten gesehen, die „echte“ Reisezeiten und Verkehrsdichte anzeigen.

    • Stimmt. Telemetriedaten von Millionen aktiver Nutzer abzugreifen, ist eben kein typischer beabsichtigter Anwendungsfall einer Kartenanwendung.

  • Ich frage mich, ob CoMaps Overlays wie Buslinien unterstützt. OSMAnd unterstützt das, aber in CoMaps finde ich nirgends Optionen für Karten-Layer oder separate Karten.