- Wenn man in Japan zwischen Hotels und Städten wechselt, kann man mit takkyu-bin die Belastung verringern, große Koffer selbst mitziehen zu müssen.
- Große Reisekoffer kann man zum nächsten Hotel schicken; sie kommen normalerweise am nächsten Tag im Zimmer an, die Kosten liegen bei etwa 13 Dollar, und das Hotelpersonal hilft beim Ausfüllen des Formulars.
- Auch Gepäck zwischen Flughafen und Hotel kann man aufgeben, sodass Flughafenlieferung direkt nach der Einreise oder am Tag vor der Rückreise das Reisen leichter macht.
- Lieferdatum und -uhrzeit lassen sich bis etwa 2 Wochen im Voraus festlegen, sodass man Geschenke, Versorgungsboxen oder Ersatzkleidung passend zum Reiseplan erhalten kann.
- Wenn man im Shinkansen oder in der Innenstadt große Gepäckstücke reduziert, senkt das nicht nur den eigenen Stress, sondern auch den der Mitreisenden; schickt man sogar kleinere Taschen voraus, ist man noch leichter unterwegs.
Gepäck vom Hotel zum nächsten Ziel schicken
- Wenn man in Japan mit großen Reisekoffern unterwegs ist, kann man das Gepäck mit takkyu-bin vorab zum nächsten Ziel schicken.
- Auf Englisch wird es manchmal als „ta-Q-bin“ geschrieben, die Aussprache liegt ungefähr bei „tah-cue-bean“.
- Schickt man einen großen Koffer zum nächsten Hotel, kommt er normalerweise am nächsten Tag an und wartet dort bereits im Zimmer.
- Die Kosten liegen bei etwa 13 Dollar und können je nach aktuellem Wechselkurs sogar niedriger sein.
- In Hotels liegen takkyu-bin-Formulare bereit, und das Personal hilft auch beim Ausfüllen.
- Der Service ist in Hotels vom kleinen Dormy Inn bis zum gehobenen Aman nutzbar.
- Es reicht, sinngemäß zu sagen: „Ich möchte mein Gepäck per takkyu-bin verschicken.“
So wird der Transfer zum Flughafen leichter
- Auch an Flughäfen gibt es takkyu-bin-Schalter, an denen man sein Gepäck direkt nach der Einreisekontrolle aufgeben kann.
- Das Gepäck kommt am nächsten Tag im Zimmer an, daher ist es sinnvoll, einen Daypack mit Zahnbürste und Wechselkleidung separat dabeizuhaben.
- Viele Hotels in Japan stellen Schlafkleidung bereit, sodass man auf Reisen nicht unbedingt selbst Schlafsachen mitnehmen muss.
- Wenn man kurzfristig Unterwäsche oder T-Shirts braucht, findet man in Convenience Stores Produkte in ausreichender Qualität, teilweise auch von Uniqlo- oder Muji-Linien.
- Für die Rückreise kann man sein Gepäck am Vortag zum Flughafen schicken, sodass man in Verkehrsmitteln wie dem Narita Express seltener mit großen Koffern einsteigen muss.
Terminierte Zustellung passend zum Reiseplan
- Bei Familienbesuchen kann man das Gepäck über zwei Wochen hinweg vier- oder fünfmal im Voraus weiterschicken.
- Auf langen Wanderungen ist es auch möglich, eine Versorgungsbox mit Medikamenten, Proteinriegeln und Ersatzkleidung stets fünf Tage voraus zum nächsten Ziel zu schicken.
- Lieferdatum und -uhrzeit lassen sich bis etwa 2 Wochen im Voraus festlegen.
- Heute aufgegebenes Gepäck kann so eingestellt werden, dass es erst in 10 Tagen in einem bestimmten Hotel ankommt.
- Man kann sich auch Geschenke zum letzten Hotel oder zum Flughafen schicken lassen.
- Die meisten Geschenkläden können ebenfalls dabei helfen, gekaufte Waren per takkyu-bin vorauszuschicken.
Zuverlässigkeit und Reiseerlebnis
- In Japan ist takkyu-bin ein verbreiteter Service, bei dem auch mehrfach verschicktes Gepäck ohne Beschädigung oder Diebstahl ankommt.
- Für Reisende aus den USA mag die Vorstellung unrealistisch wirken, dass mehrfach vorausgeschickte Koffer zuverlässig ankommen, in Japan ist das jedoch eine übliche Nutzungsweise.
- Wenn man Gepäck vorab verschickt, sinkt die Gepäckbelastung beim Erkunden von Städten oder beim Umsteigen in Zügen.
- Statt mehrere große Rimowa-Koffer in den Shinkansen zu heben, ist es einfacher, sie vorauszuschicken; das hilft einem selbst und reduziert auch den Stress für andere Fahrgäste.
Trotzdem möglichst leicht packen
- Wenn möglich, ist es besser, vernünftig zu packen, damit man keinen großen Koffer braucht.
- Wenn großes Gepäck unvermeidbar ist, macht takkyu-bin das Reisen deutlich einfacher, wenn man es vorausschickt.
- Auch kleinere Taschen zu verschicken macht Zugfahrten und Stadterkundungen leichter.
- Wer mehrere Tage oder länger durch Japan reist, sollte Gepäckversand in die Reiseplanung einbeziehen.
1 Kommentare
Meinungen auf Hacker News
Als ich am Flughafen zu Hause ankam, war ich nach einem Flug um die halbe Welt in Eile wegen eines Abendtermins mit dem CTO und hatte keine Zeit, mein Gepäck abzuholen, also ließ ich es einfach stehen.
Da ich ohnehin schon zu Hause war, dachte ich in dem Moment, es wäre nicht so schlimm, wenn es verloren ginge, aber am nächsten Morgen stand mein Gepäck vor der Haustür.
Danach wiederholte ich dasselbe noch ein paar Mal, wenn ich nach Hause kam, und jedes Mal stand das Gepäck am nächsten Tag vor der Tür; es wurde mir auch nichts berechnet, es wirkte wie Magie.
Über ein paar Jahre hinweg machte ich das etwa sechsmal, bis ich eines Tages den Zusteller traf: Er war Mitarbeiter der Abteilung für verlorenes Gepäck, und weil unser Haus direkt in der Nähe seines eigenen lag, brachte er es mir jedes Mal aus Gefälligkeit vorbei.
Es war mir peinlich, aber ich hatte wirklich gedacht, es gäbe da so eine Art automatischen Service; nachdem wir zusammen gelacht hatten, wartete ich fortan auf mein Gepäck.
Withinboredom und der Gepäckzusteller werden beste Freunde, reisen um die Welt, gründen ein Unternehmen, finden sogar ihre Ehepartner, doch eines Tages reißt ein dramatisches Ereignis ihre Verbindung auseinander, und Withinboredom sehnt sich nach der gemeinsam verbrachten Zeit zurück und denkt über die Vergänglichkeit des Daseins und den Wert jedes einzelnen Tages nach.
Ein fauler Ehemann zeigt seiner Frau begeistert die magische Kiste im Schlafzimmer und erklärt, dass schmutzige Kleidung, die man hineinlegt, einen Tag später sauber gefaltet in der Schublade erscheint – natürlich war diese Kiste der Wäschekorb.
Bei der Flugbuchung gibt man ja keine Adresse an; woher kannten sie also die Adresse? Auf der Vielfliegerkarte könnte sie stehen, aber dass diese Information mit dem Computer der Gepäckabteilung verknüpft ist, erscheint ziemlich weit hergeholt.
Am 11. März 2011 war ich in Japan, als es zu Erdbeben, Tsunami und Reaktorunfall kam.
Ich saß mit meiner Verlobten in einem langsamen Zug von einem Winterresort mit Onsen in Kusatsu nach Tokio; geplant war, an diesem Tag kurz in Tokio anzuhalten und Sightseeing zu machen und danach Freunde in Osaka zu treffen.
Weil wir unser Gepäck nicht mit uns herumschleppen wollten, hatten wir vorher mit Hilfe der Unterkunftsmitarbeiter, excite.jp-Übersetzung und Kanji all unser Gepäck per Paketdienst nach Osaka geschickt.
Die Zugfahrt war die ganze Zeit ungewöhnlich: Der Zug hielt überall an, die Waggons waren sehr voll, und ich sah sogar eine in Japan seltene Szene, in der wütende Männer an die Tür des Führerstands klopften und lautstark protestierten.
Erst später erfuhr ich, dass das an kleineren Erdbeben lag, die dem großen Erdbeben vorausgegangen waren.
Wir kamen verspätet in Tokio an, aßen in der Nähe des Bahnhofs Ueno etwas und wollten gerade einen Zug nehmen, als das große Erdbeben kam.
Zuerst war es laut, danach begann es langsam zu schwanken, aber es dauerte viel zu lange; als ich sah, wie örtliche Mittelschüler sich zusammenkauerten und einige zu schreien begannen, wusste ich, dass es ein großes Beben war.
Die Beleuchtung im Bahnhof schwankte heftig, verursachte einen Kurzschluss und sprühte sogar Funken; bald hörten wir, dass nicht nur der Shinkansen, sondern alle Züge gestrichen waren.
Wir irrten durch Tokio, um für diese Nacht eine Unterkunft zu finden, aber weil alle festsaßen, war kein Zimmer zu bekommen; obwohl in den Convenience Stores fast alles ausverkauft war, war es ein wenig komisch, dass überall nur noch dieselben Speisen und Getränke übrig waren.
Schließlich ließ um 2 Uhr morgens die Lobby eines Fünf-Sterne-Hotels in der Nähe des Bahnhofs Tokio die draußen verbliebenen Menschen hinein, und wir schliefen dort im Sitzen.
Am nächsten Morgen wurde bekanntgegeben, dass der Shinkansen wieder fahren könne, und auch die Telefone funktionierten wieder; auf dem Weg zum Zug nach Osaka rief unsere Unterkunft in Osaka an und sagte: „Ihr Gepäck ist gestern angekommen und wartet hier auf euch.“
In den meisten Teilen der Welt bedeutet „Kundenservice“, ans Telefon zu gehen und ein Skript vorzulesen; in Japan bedeutet Kundenservice eher, dass jemand in Anzug und Krawatte bis zum Hostel kommt, einem das gemietete Handy persönlich übergibt, die Benutzung zeigt und äußerst höflich darauf hinweist, dass zusätzliche Gebühren anfallen, wenn man es nicht innerhalb der Mietdauer zurückgibt.
Es fühlt sich wirklich wie ein anderer Planet an.
Tatsächlich kann es in Japan manchmal sogar schwieriger sein, Service zu bekommen, der wirklich einen Unterschied macht.
Streng genommen ist Takkyūbin (宅急便, „schneller Heimservice“) eine Marke von Kuroneko Yamato.
Das mittlere Kanji im Logo sieht aus, als hätte es rennende Beine; es lohnt sich, danach zu suchen.
Der allgemeine Begriff ist takuhaibin (宅配便, „Heimlieferdienst“).
Als einige Jahre später der Anime gemacht wurde und jemand nachfragte, stellte sich heraus, dass es tatsächlich keine Erlaubnis zur Nutzung dieser Marke gab; der Markeninhaber erlaubte die Verwendung jedoch, sodass der Titel des Anime nicht geändert werden musste.
Ich gehe jetzt ein Buch über „Leute, die mit google kleenex xeroxen“ schreiben.
Das sind keine gerundeten Preise; kann man sagen, dass das in Japan eine übliche Tendenz ist?
Dass japanische Materialien statt „QR code“ konsequent ２次元コード (nijigen code) verwenden, scheint in denselben Zusammenhang zu gehören.
Es gibt ein paar Dinge, die man wissen sollte
Wenn man Gepäck zum Flughafen schicken lässt, muss man die Annahmefrist prüfen; je nach Absenderort muss es eventuell schon 2–3 Tage vor dem Flug aufgegeben werden
In den Hotels, in denen ich bezahlt habe, war dieser Service nur bar möglich, das kann aber je nach Hotel anders sein
Manche Hotels akzeptierten keine Vorauszahlung, sondern nur Zahlung bei Lieferung; wenn man also an ein anderes Hotel schickt, sollte man prüfen, ob dieses Nachnahme annimmt
Wenn diese beiden Punkte ein Problem sind, kann man es auch in einem Convenience Store aufgeben
Außerdem haben die Hotels in beiden Fällen, in denen ich es brauchte, Pappkartons für ein paar hundert Yen verkauft und Packband kostenlos bereitgestellt
Ich war 5 Tage in Fukuoka und fragte einen Mitarbeiter am Yamato-Schalter in Tokio, wie viele Tage vorher ich mein Gepäck bringen müsse, damit es am Flughafen ankommt; er sagte zwei Tage, und ich ging 3 Tage vor meiner Abreise aus Japan hin
Wie sich herausstellte, hätten es 4 Tage vorher sein müssen
Am Ende verlor ich dadurch einen Tag in Fukuoka, meine Reservierung im Kirby Cafe war weg, und nach mehreren Kränkungen meines Stolzes löste ich es, indem ich mit dem Shinkansen hin und zurück nach Tokio fuhr und das Gepäck dort aufgab
Immerhin ging ich dabei zum vermutlich ersten Mal in meinem Leben in eine japanische Spielhalle und verfiel dort ernsthaft Rhythm Games, aber das ist eine andere Geschichte
Ich habe Gepäck nie vom Hotel aus verschickt, sondern es immer bis zum nächsten Yamato-Schalter geschleppt
[0] Der Mitarbeiter erklärte alles nur in schwer verständlichem, handbuchartigem Höflichkeitsjapanisch, bis ich schließlich die „Übersetzungs-App der Scham“ zücken musste
[1] Wir hatten 3 Koffer und einen Rucksack, aber die Gepäckgrenze im Shinkansen liegt bei 2 Gepäckstücken pro Fahrgast; mindestens eines, besser zwei, mussten also weg
[2] Die direkten Kosten lagen bei 0 Won. Der JR Pass war so etwas wie der Gott der Bahntickets; schade, dass sie den Preis erhöht haben
Ich bin aus Japan zurück und habe die ganze Reise über Gepäckversand genutzt; das ist definitiv die richtige Lösung
Die im Artikel genannten Preise stimmten nicht ganz, tatsächlich lagen sie etwa beim Doppelten. Das kann allerdings daran gelegen haben, dass unser Gepäck schwer war
Als Experiment nahmen wir von Tokio nach Narita ein Taxi, um den Gepäckversand zu vermeiden; das kostete über 200 Dollar, und im Nachhinein wäre es besser gewesen, das Gepäck zu verschicken und mit U-Bahn plus Rucksack zu fahren
In Japan sollte man Straßen besser meiden
In der Praxis ist das eher eine Art Reisebus; er erlaubt bis zu 2 Gepäckstücke pro Person, war für uns günstiger, und man musste nichts zwei Tage vorher losschicken
Normalerweise setzte mich der Zug vom Flughafen ein paar Blocks von meiner Wohnung in Iizuka entfernt ab, und in diesem Zug gab es ebenfalls Gepäckflächen
Bei internationalen Flügen habe ich meist versucht, mein Gepäck selbst zu tragen, aber für Inlandsreisen nutzte ich Yamato
Einmal mieteten mein Ehepartner und ich auch ein Auto, weil ich einen japanischen Führerschein gemacht hatte und ihn ausprobieren wollte
Autofahren in der Nähe großer Städte ist schwer zu empfehlen, aber in der Gegend westlich von Aso gab es ländliche Regionen, die sich gut mit dem Auto erkunden ließen. Mit dem Bus wäre es allerdings viel billiger gewesen
Wir stießen zufällig auf das Panawave Laboratory, und einige Leute schienen ziemlich überrascht zu sein, mitten in einer noch ländlicheren Gegend Ausländer am Steuer zu sehen
Haneda dagegen kann je nach Standort auch mit dem Taxi recht vernünftig sein; wenn man auf der anderen Seite der Stadt ist, kann man für etwa 50 Dollar rund 30 Minuten sparen
JP Post war eines der großen Postunternehmen und früher eine Regierungsbehörde
Heute ist es ein privates Unternehmen, allerdings mit reduzierter staatlicher Beteiligung und Verantwortung
Es ähnelt den Bahngesellschaften; interessant ist, dass solche Dinge in Japan gut funktionieren, egal in welche Richtung sie umgebaut werden
Und wenn man etwas im Hotel vergessen hat, kann man jederzeit darum bitten, es zum nächsten Zielort zu schicken. Das läuft als 着払い, also Nachnahme
Wenn man in Japan lebt, ist es manchmal schwer, berechtigte Gründe zum Klagen zu finden
Gestern bin ich den Shimanami Kaido gefahren, Japans bekannteste Fahrradroute, und habe eine Variante dieses Services genutzt
Die Strecke ist für Radfahrer ausgelegt, mit Zufahrtsrampen zu den Brücken von nur etwa 3 % Steigung, und es gibt kaum Situationen, in denen man anhalten muss
Die Beschilderung ist klar genug, dass man auch ohne Elektronik den Weg findet, und der Asphalt ist glatt
Die Route führt von Onomichi in der Präfektur Hiroshima nach Imabari in der Präfektur Ehime und besteht aus 6 Inseln und 7 Brücken, wobei ich einen Brückenabschnitt mit der Fähre überbrückt habe
Das Wetter war kühl, aber bei rund 70 km Fahrt rechnete ich damit, ins Schwitzen zu kommen, und wollte keine Jacke mitnehmen
Der Gepäckversand kostete unabhängig von der Größe 2.200 Yen pro Gegenstand; Abgabe war von 8 bis 10 Uhr, Abholung von 18 bis 22 Uhr
Die Fahrt selbst schafft man gut in 4 Stunden, aber da frühes Ankommen keinen Sinn gehabt hätte, startete ich um 12 Uhr, machte viel Sightseeing und Snack-Pausen, fuhr sogar Umwege und kam insgesamt auf 90 km
Man konnte den Abgabeort auswählen, also wählte ich ein Onsen; ich kam um 19 Uhr an, prüfte, dass mein Gepäck da war, und erholte mich im Onsen von der Radfahrt
Es war einer der schönsten Orte, an denen ich je war, und nach einer langen Fahrt in ein Onsen-Bad zu steigen, ist schlicht der Himmel
Disney World bot vor Corona für Gäste der Disney-Resorts einen ähnlichen Service namens Magical Express an
Noch besser war, dass das Gepäck direkt vom Flugzeug geholt wurde und schon in meinem Hotelzimmer wartete, bevor ich ankam
Man musste nur in den Charterbus zum Hotel steigen und sonst nichts tun
Möglicherweise wurde es wegen Bedenken bezüglich Übertragung während Corona eingestellt, wahrscheinlicher ist aber, dass es sich wegen weniger Besuchern wirtschaftlich nicht mehr lohnte
Den Charterbus-Service behielten sie bei, aber der „magische“ Teil wurde gestrichen; jetzt muss man sein Gepäck selbst abholen
Das Disney-Reisebüro druckte in Australien die Labels aus, die man ans Gepäck hängen sollte, und nach der Landung in Florida musste man nur noch in den Bus steigen
Schade, dass sie das offenbar nicht mehr machen. Ich war dem ganzen Disney-Erlebnis gegenüber völlig skeptisch, aber alles lief so reibungslos
Heute ist es ein Service, den man separat bei dem Unternehmen kaufen muss, mit dem Disney früher zusammengearbeitet hat
Ich habe vor Kurzem wieder angefangen, Discworld zu lesen, und als ich vom Gepäck las, fiel mir als Erstes The Luggage ein
Ich hatte fast vergessen, was für eine liebenswerte Figur Terry Pratchett aus einem intelligenten „Ding“ gemacht hat