- Beim iPhone-16-Lineup haben sich die Methode zur Akkuentnahme und der interne Zugang geändert; besonders der elektrisch lösbare Akku-Klebstoff der Basis- und Plus-Modelle senkt die Reparaturhürde deutlich
- Der neue Klebstoff wird durch Anlegen einer Spannung geschwächt; Apples offizielles Reparaturhandbuch enthält ein Verfahren, bei dem zur Akkuentnahme 9 V Spannung verwendet werden
- In iFixits Experimenten dauerte es bei 12 V rund 60 Sekunden, bei 20 V etwa 5 Sekunden und bei 5 V etwas mehr als 6 Minuten; bei gealtertem Klebstoff können bis zu 30 V nötig sein
- Auch ein ferromagnetischer Heat Sink zur Wärmeabfuhr des A18 und der Aufbau des Camera-Control-Buttons wurden bestätigt; der Button ist jedoch laserverschweißt, sodass bei einem Defekt der Rahmen ersetzt werden muss
- Zusammen mit dem Repair Assistant und dem beidseitigen Zugang steigt der Reparierbarkeitswert des iPhone 16 von 4/10 beim iPhone 15 auf 7/10
Das Design, das die Reparierbarkeit des iPhone 16 verändert
- Aus Reparatursicht lassen sich die Änderungen am iPhone-16-Lineup in drei Punkte zusammenfassen
- Bei Basis- und Plus-Modell wurde der Klebstoff zur Akku-Befestigung auf elektrisch lösbaren Klebstoff umgestellt
- Der Akku des 16 Pro nutzt statt eines weichen Pouchs ein starres Stahlgehäuse
- Der beim iPhone 14 Basismodell eingeführte beidseitige Zugang über Vorder- und Rückseite wurde auf alle Modelle ausgeweitet
- Basis- und Plus-Modell sind weniger auf reißanfällige Zugklebestreifen angewiesen; der Akku kann durch Anlegen von Strom in einem wiederholbaren Verfahren entfernt werden
- Das 16 Pro nutzt den neuen Klebstoff nicht, doch das starre Gehäuse reduziert in Situationen, in denen gehebelt werden muss, das Risiko einer Akku-Perforation
- Das 16 Pro Max bleibt ein Modell ohne Verbesserungen rund um den Akku
- Da das Gerät auch von der Rückseite zugänglich ist, muss bei einfachen Reparaturen das teure und empfindliche ProMotion-OLED nicht entfernt werden
iOS 18 Repair Assistant
- Der Repair Assistant in iOS 18 konzentriert sich darauf, die Softwarehürden durch Teile-Pairing zu reduzieren, die Reparaturen bisher behindert haben
- Tests mit der iPhone-15-Serie zeigten zwar Potenzial, die Umsetzung war aber noch nicht ausgereift
- Beim iPhone 16 Basismodell wurden mit einem Klick alle Teile-Pairings und Kalibrierungen durchgeführt; während des Tests traten keine Bugs auf
Funktionsweise des elektrisch lösbaren Klebstoffs
- Gerüchte über einen elektrisch lösbaren Akku-Klebstoff kamen im Juni durch einen Bericht von Wayne Ma bei The Information auf; nach Tesas Video „Debonding on Demand — Electrical Release“ hielt iFixit es für sehr wahrscheinlich, dass Tesa-Technik verwendet wird
- Apples offizielles Reparaturhandbuch für das iPhone 16 wurde am Veröffentlichungstag bereitgestellt; die Akku-Anleitung enthält ein Verfahren, bei dem 9 V Spannung durch den Klebstoff geleitet werden
- Einer einschlägigen Forschungsarbeit zufolge führen die Oxidation der Aluminium-Substratoberfläche und die Migration von Al3+ in den Klebstoff zu einer schnellen Ablösung
- Der Strom oxidiert die Kontaktfläche an Kathode/Anode und lockert dadurch den Klebstoff; die Klebstoffschicht zwischen Akku und Rahmen bleibt auf der Oberfläche der Seite zurück, die mit der Anode verbunden ist
Versuchsergebnisse und Ablösezeiten je nach Spannung
- iFixit verwendete ein Prototyp-Werkzeug zur Akkureparatur, bei dem an einer Seite eines USB-C-Kabels Krokodilklemmen angebracht waren
- Die Stromversorgung wurde mit der FixHub Power Station verbunden
- Das Massekabel wurde an einer nahegelegenen Schraube befestigt, das rote Kabel an einer silbernen Lasche neben dem Akku
- Bei einer Einstellung von 12 V ließ sich der Akku nach etwa einer Minute ohne Kraftaufwand anheben, passend zu den von Tesa genannten 60 Sekunden
- Auf der Unterseite des Rahmens blieben kaum Rückstände zurück, auf der Akkuseite jedoch klebrige Reste
- Vor dem Einsetzen eines neuen Akkus kann weiterhin ein einmaliges Reinigen mit isopropyl alcohol nötig sein
- Die Ablösezeit unterschied sich je nach Spannung deutlich
- 20 V: Akku löste sich nach etwa 5 Sekunden
- 5 V: dauerte etwas mehr als 6 Minuten
- Apples Handbuch weist darauf hin, dass es bei gealtertem Klebstoff länger dauern kann und dass für die elektrische Ablösung bis zu 30 V verwendet werden können
- Der Klebstoff sitzt in einer Nut auf der Innenseite des Rahmens; für bessere Haftung sind dort Rippen und eine raue Oberfläche eingearbeitet
Ob das neue Werkzeug eine Reparaturbarriere ist
- Als Apple früher Pentalobe-Schrauben einführte, war der Zugang zu passenden Schraubendrehern außerhalb offizieller Reparaturstellen schwierig, wodurch Reparaturen faktisch blockiert wurden
- Der elektrisch lösbare Klebstoff des iPhone 16 hat einen anderen Charakter
- Krokodilklemmen und 9V-Batterien sind weltweit in Hardware- bzw. Baumärkten zu vernünftigen Preisen erhältlich
- Auch Apples 9V-Batterie-Methode ist gut durchführbar
- USB-C kann ebenfalls die nötige Leistung liefern und ist je nach Situation bequemer
- iFixit entwickelt eine robustere Version des Prototyp-Werkzeugs, die in Akku-Reparaturkits aufgenommen werden könnte
Polarität, Rückstände und Wiederverwendbarkeit
- Auch wenn 9 V umgekehrt angeschlossen wurden, klebte der Klebstoff nicht wieder an und die Haftkraft kehrte nicht zurück
- Umgekehrte Polarität verändert, wo Rückstände zurückbleiben
- Bei richtiger Polarität bleibt der Klebstoff auf der Akkuseite haften und der Rahmen bleibt sauber
- Bei umgekehrter Polarität bleibt der Klebstoff am Rahmen zurück, wodurch mehr Rückstände zu reinigen sind
- Wer es zu Hause versucht, sollte die Polarität richtig setzen, um den Reinigungsaufwand am Rahmen zu reduzieren
- Apples Reparaturhandbuch enthält auch den Schritt zum Abziehen des pinkfarbenen Release-Liners des neuen Klebstoffs
Warum Akkureparaturen wichtig sind und welche Regulierungsfragen es gibt
- Bei früheren Handys konnte man die Rückabdeckung mit dem Fingernagel öffnen und den Akku austauschen; Fairphone zeigt, dass dies auch bei modernen Smartphone-Formfaktoren und IP55-Zertifizierung möglich ist
- Solange sich die allgemeine Smartphone-Industrie nicht in diese Richtung bewegt, bleibt der Akkutausch eine der wichtigsten Reparaturen
- Akkus sind Verbrauchsteile und verschleißen irgendwann, selbst wenn der Rest des Smartphones noch einwandfrei ist
- Wird die Lebensdauer eines Smartphones um ein Jahr verlängert, können CO2-Emissionen in Höhe von etwa dem 100-Fachen des Smartphone-Gewichts vermieden werden; ein einfacher Akkutausch ist für diese Lebensdauerverlängerung notwendig
- Es gibt Spekulationen, dass der neue Klebstoff eine Reaktion auf jüngst verabschiedete europäische Right-to-Repair-Regeln ist; iFixit geht jedoch nicht davon aus, dass allein die Klebstoffänderung über die Einhaltung entscheidet
- Die relevanten Regelwerke sind Ecodesign for Smartphones und die new Battery Regulation
- Beide verlangen leicht entfernbare Akkus, doch Zugklebestreifen und elektrisch lösbarer Klebstoff scheinen unter dem Akku gleichermaßen konform sein zu können
- Die Demontage des iPhone-16-Displays entspricht wegen der Pentalobe-Schrauben nicht der Ecodesign Directive, und weil für den Zugang Wärme nötig ist, auch nicht der Battery Regulation
- Wenn spannungslösender Klebstoff auch zum Öffnen des Smartphones verwendet werden könnte, würde das bei der Einhaltung der Battery Regulation helfen
Änderungen bei der Wärmeabfuhr des A18
- Wenn der Prozessor im iPhone überhitzt, muss die Leistung durch Throttling reduziert werden; daher ist Wärmeabfuhr wichtig
- In AI-Szenarien mit On-Device-Machine-Learning-Modellen wird das Halten der Leistung noch wichtiger
- Apple hat einen neuen ferromagnetischen Heat Sink hinzugefügt, um Wärme vom A18-Prozessor abzuführen
- Auf Fotos sieht er wie ein EMI-Shield aus, tatsächlich handelt es sich aber um einen massiven Materialblock
- Der Heat Sink befindet sich im Mainboard-Sandwich und ist im Logic Board auf der RF-Seite verlötet
- Wärmeleitpaste überträgt die Wärme des A18 auf den Heat Sink
- Der Heat Sink deckt nur etwa die Hälfte des A18-SoC ab
- Wenn die Ausrichtung der Die-Beschriftung mit Apples Marketingbildern übereinstimmt, liegt der Heat Sink über Apples Machine-Learning-Hardware, der Neural Engine
- Diese Verbesserung dürfte dazu beitragen, dass das iPhone länger mit maximaler Leistung arbeitet als beim vorherigen Design
Aufbau des Camera-Control-Buttons
- Die neue Camera Control ist ein physisch drückbarer Button und enthält im Inneren einen kleinen integrierten Schaltkreis
- Der Button scheint mit dem Rahmen laserverschweißt zu sein
- Bei früheren Modellen waren die Buttons mit einer Verriegelungsstruktur befestigt und konnten vollständig ersetzt und repariert werden
- Bei der neuen Konstruktion muss bei einem Defekt des Buttons der gesamte Rahmen ersetzt werden
- In der Servicehistorie gibt es ein neues Teil namens „enclosure“; wenn der Button ersetzt wird, wird dieser Eintrag protokolliert
- Der Chip im Bauteil ermöglicht Teile-Pairing, doch da der Repair Assistant beim iPhone 16 problemlos funktionierte, wirkt das Risiko des neu serialisierten Teils geringer als früher
- An der Stelle des Buttons befand sich bei iPhone 15 und Modellen seit iPhone 12 die 5G-mmWave-Antenne; nun scheint nur noch eine mmWave-Antenne nahe der Kameraeinheit übrig zu sein
- Die Halterung des Buttons hat ein per Epoxid befestigtes Flexkabel; dies wirkt wie ein Kraftsensor nach dem Dehnungsmessstreifen-Prinzip, der kleine Verformungen in Widerstandsänderungen umsetzt
- Das iPhone nutzt diesen Sensor, um ein halbes Drücken vor dem eigentlichen Klick zu erkennen
Reparierbarkeitswert des iPhone 16
- Das iPhone 15 erhielt wegen der Komplexität, die Teile-Pairing in reale Reparaturen brachte, 4 von 10 Punkten
- Das iPhone 16 erhält 7 von 10 Punkten
- Apples Reparaturhandbuch ist besser geschrieben als der Durchschnitt anderer Hersteller und lag zum Veröffentlichungstag bereit
- Verbleibende Schwächen sind fehlende Schaltpläne für Board-Level-Reparaturen sowie fehlende Reparaturverfahren für Ladeport und Buttons
- Ersatzteile sind noch nicht im Verkauf, doch wenn das Niveau der iPhone-15-Serie erreicht wird, dürfte die Bewertung insgesamt gut ausfallen
- Fehlende Teile wie Ladeport, Buttons und enclosure bleiben ein Problem
- Die Display-Baugruppe ist für die meisten Nutzer zu teuer, um eine attraktive Reparaturoption zu sein
- Das neue Akkuverfahren ist der größte Vorteil dieses Designs
- Das Deaktivieren des Klebstoffs funktioniert mit unterschiedlichen Werkzeugen und Zeitbedingungen wiederholbar
- Das Verfahren lässt sich auch ohne teures proprietäres Werkzeug mit einer 9V-Batterie und Kabeln umsetzen
- Vor dem Einsetzen eines neuen Akkus sind Reinigung und Vorbereitung nötig
- Der Klebstofflieferant muss diesen Klebstoff auch dem Reparaturmarkt bereitstellen
- Der beidseitige Zugang ermöglicht unabhängigen Zugriff auf Akku, Lautsprecher, Taptic Engine, Kamera, Display, Rückabdeckung und weitere Komponenten und verkürzt dadurch die Demontagereihenfolge
- Die größten verbleibenden Hürden sind die Vielzahl unterschiedlicher Schraubentypen und die Konstruktion, bei der Klebstoffe von Display und Rückseite mit Wärme gelöst werden müssen
1 Kommentare
Meinungen auf Hacker News
Mir gefällt, wie ernst diese Seite ihre Mission nimmt.
Über Inhalte und Tools hinaus nimmt sie auch Einfluss auf die Politik, tut tatsächlich Gutes und ist dabei erfolgreich.
Das ist ein Modell, das ich in meiner Branche gern in deutlich kleinerem Maßstab nachbilden würde.
Schließlich betreiben sie ein Geschäft, das Toolkits für DIY-Technikreparaturen herstellt und verkauft.
Die Presse scheint iFixit ziemlich wohlwollend zu behandeln, aber ich sehe nicht wirklich, warum das groß anders sein sollte, als wenn Ford für truckfreundliche Politik lobbyiert oder Smith & Wesson für waffenfreundliche Politik.
Trotzdem sind es gute Leute, und da sie ihren Hauptsitz in meiner Heimatstadt haben, hoffe ich, dass sie großen Erfolg haben.
Die in dem verlinkten Paper zitierte Passage lautet: „Im zweiten Szenario kommt es durch die Oxidation der Oberfläche des Aluminiumsubstrats und die Migration von Al3+ in den Klebstoff zu anodischer Delamination. Da die am Klebstoff haftende Substratschicht nicht mehr gestützt wird, erfolgt eine schnelle Entklebung.“
https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1002/admi.202101...
Das im Artikel ebenfalls verlinkte echte Funktionsvideo des Forschungsteams ist ziemlich beeindruckend.
Wenn der Widerstand des Klebestreifens eher niedrig ist, könnte man Strom hindurchleiten und damit einen Standardkleber erwärmen; ich frage mich, ob auch ein solcher einfacherer Ansatz geprüft wurde.
Dass iFixit die tatsächliche Reparierbarkeit des iPhone mit 7 von 10 Punkten bewertet, wirkt übertrieben.
Der wirtschaftliche Aspekt wird nicht berücksichtigt.
Zum Beispiel kostet ein iPhone-15-Display 350 Euro, ein S23-Display dagegen 108 Euro.
Beide sind im Großen und Ganzen vergleichbar: Das S23 hat ein 120-Hz-OLED, das iPhone ein 60-Hz-OLED, und auch die Verkaufspreise in Europa sind ähnlich (800 Euro gegenüber 869 Euro).
Der Unterschied liegt darin, dass man das S23-Display von Drittanbietern kaufen kann, während das bei Apple nicht geht – oder man verliert dann Funktionen wie True Tone, für die man bereits bezahlt hat.
Die Summe der Ersatzteilpreise kann deutlich höher sein als der Kauf eines neuen Produkts, sogar eines neueren Modells.
Bei Autos gibt es dafür sogar den Begriff, dass ein Wagen als „Totalschaden“ gilt, weil die Reparatur teurer wäre als ein Ersatz.
Reparaturen haben auch versteckte Kosten: Sobald man eine „Versiegelung“ aufbricht, ist das Gerät nicht mehr „original“.
Die Wasserdichtung funktioniert möglicherweise nicht mehr so gut wie zuvor, ein Displaystecker könnte etwas locker sitzen und Fehlverhalten verursachen, und Schrauben sind vielleicht nicht mehr mit dem werkseitigen Drehmoment angezogen.
Bei Autos ist es ähnlich: Nach einem Unfall kann der Rahmen minimal verzogen sein, und es können umgangssprachlich „übrig gebliebene, unbekannte Schrauben“ auftauchen.
Es gibt auch Opportunitätskosten. Man muss prüfen, ob die Reparatur wirklich die beste Verwendung von Zeit und Geld ist oder ob man in dieser Zeit nicht etwas anderes hätte tun können.
Worauf ich hinauswill: Wiederholbarkeit ist nicht alles.
Reparierbarkeit ist nur einer von vielen Zielkonflikten im Produktdesign, neben Sicherheit, Nutzererlebnis, Qualität, Kosten, Markteinführungszeitpunkt, Größe und Gewicht sowie Haltbarkeit.
Die Bewertung an sich finde ich in Ordnung, aber es fehlt eine zweite Bewertung dafür, ob sich eine Reparatur überhaupt lohnt.
Dort heißt es: „Auf dem Basis-iPhone 16 funktionierte es beeindruckend reibungslos. Mit einem Klick wurden alle Teile auf einmal gekoppelt und kalibriert, und es gab keine Bugs.“
Wenn man bei eBay nachsieht, kosten OEM-Displays für das iPhone 15 außerhalb von Apple etwa 150 bis 170 Dollar; direkt bei Apple kosten sie 235 Dollar.
Umgekehrt ist es schwierig, einen tatsächlichen Weg zu finden, OEM-Displays für Samsung-Smartphones zu kaufen; anscheinend werden nur Reparaturservices angeboten.
iFixit scheint sich von einem wirklich hackerfreundlichen Ort hin zu einem Fürsprecher für viel zu späte und viel zu unzureichende unternehmensgetriebene Programme zu entwickeln.
Man sieht, dass dieses Geld in ihr Geschäft fließt, und man sieht auch, dass sie diesen Markt stark verfolgen.
Ich bin mir nur nicht sicher, ob das für Verbraucher von Vorteil sein wird.
Die jüngste Einführung einer 300-Dollar-Lötstation war besonders enttäuschend.
Wenn man so viel Geld für Lötwerkzeug ausgeben will, sollte man besser eine Metcal kaufen; andernfalls bekommt man mit einem Pinecil und einer USB-C-Powerbank für ein Viertel des Preises vergleichbare Qualität und Kontrolle.
Trotzdem lässt sich nicht bestreiten, dass elektrisch lösbarer Klebstoff extrem cool ist.
Ich freue mich, in einer Welt zu leben, in der kluge Menschen ihr Leben damit verbringen, Meisterwerke zu schaffen, und das Ergebnis Klebstoff ist.
Schön. Wir bauen heute vielleicht nicht mehr viele Kathedralen, aber zumindest die Welt der Klebstoffe und Verpackungsmaterialien floriert.
Dabei ging es um den Versuch, eine 26-Tonnen-Betonplatte mit dem falschen Klebstoff zu halten, und ich dachte sofort: „Dann gibt es also auch den richtigen Klebstoff?“
Er bestand komplett aus importiertem Marmor, und diese Organisation scheint an mehreren Orten weiterzubauen.
„In London (1995), Nairobi (1999), New Delhi (2004), Houston (2004), Chicago (2004), Swaminarayan Akshardham (New Delhi) (2005), Toronto (2007), Atlanta (2007), Los Angeles (2012) und Robbinsville (New Jersey) (2014) wurden mehrere shikharbaddha mandir (große traditionelle Steintempel) eröffnet.“
https://en.wikipedia.org/wiki/Bochasanwasi_Akshar_Purushotta...
https://www.churchofjesuschrist.org/temples/photo-gallery/sa...
Sie nennen sie zwar Tempel und nicht Kathedralen, aber im großen Ganzen sind es ebenfalls Gottesdienstorte, in deren Architektur viel Aufwand fließt.
Kathedralen waren das Ergebnis jahrhundertelanger Forschung in Materialwissenschaft, Physik und Geometrie; das gilt schon für das Gebäude selbst, die komplexe religiöse Kunst im Inneren noch gar nicht mitgerechnet.
Einige der Probleme und Lösungen beim Kathedralbau wurden über Generationen hinweg gelöst.
Besonders bei gotischen und neugotischen Kathedralen mit hohem Langhaus ohne innere Stützen wurden Lösungen wie Strebebögen entwickelt, um die Wände von außen abzustützen, manchmal sogar mit mehreren weiteren Strebewerk-Ebenen darüber.
Allein die Entwicklung eines geeigneten Zements und die Frage, welche Steine alleintragend verwendet werden konnten, waren gerade bei Landmarken-Kirchen oft Projekte über mehrere Jahre.
Solche Kirchen brauchten je nach Messweise Jahrzehnte bis Jahrhunderte, erst recht, wenn man große Umbauten mit einbezieht.
Außerdem waren Kathedralen fast nirgendwo, wo es sie gab, repräsentativ für das durchschnittliche Bauprojekt.
Typische Bauvorhaben waren eher Häuser, Läden oder kommerzielle Bauten wie Hafenanlagen.
Auch Strebebögen oder kunstvolle und zugleich funktionale neue Bogenkonstruktionen standen nicht für die durchschnittliche Innovation ihrer Zeit.
Je nach Region konnte die durchschnittliche Innovation eher eine Webstuhl-Variante sein, mit der neue Muster möglich wurden, oder ein neuer Käse, der schneller reifte und trotzdem einem teureren, lange gereiften Käse geschmacklich ausreichend nahekam.
Der Punkt ist: In jeder Epoche ist die durchschnittliche Erfindung klein und langweilig.
Fachleute sind eine wertvolle Ressource, aber je spezialisierter sie werden, desto kleiner und langweiliger wirkt ihr Beitrag für durchschnittliche Menschen außerhalb des Fachgebiets.
Landmarken-Innovationen entstehen auf Tausenden kleiner Innovationen, die sich über Jahre oder Jahrzehnte angesammelt haben; und diese kleinen Innovationen stammen meist von Menschen, die in den letzten 25 Jahren von einer winzigen Sache besessen waren, Dutzende Paper veröffentlicht und jahrelang über Themen gestritten haben, von denen Sie noch nie gehört haben.
Sehr cool.
Warum werden Batterien normalerweise überhaupt am Gehäuse festgeklebt?
Würde nicht schon eine dünne Gummischicht die Bewegungen verhindern, die man unterbinden will?
Wenn dieser Druck auf die Unterseite des Displaymoduls wirkt, verursacht das Probleme mit dem Display.
Auf die Unterseite des Displaymoduls darf kein Druck kommen, und die Batterie darf sich auch während eines Stoßes bei einem Sturz nicht im Geringsten bewegen; deshalb braucht man Klebstoff.
Am einfachsten ist es, nur eine Seite festzukleben und auf der anderen etwas Platz zu lassen.
Klebstoff kann sie auch ganz ohne Druck halten.
Außerdem dürfte er besser dabei sein, Wärme aus der Batterie abzuleiten.
Der Klebstoff selbst sieht gut aus, aber skeptisch betrachtet könnte er auch ein weiteres ausgezeichnetes Mittel sein, um Konkurrenz durch generische Akkuhersteller zu verhindern.
Da der Klebstoff zusammen mit dem Akku geliefert wird und es für diesen magischen Klebstoff höchstwahrscheinlich ein paar Patente gibt, könnte man generische Akkuhersteller daran hindern, denselben Klebstoff auf neue Akkus aufzubringen.
Sie legen einfach ein Stück doppelseitiges Klebeband bei, um den Akku zu fixieren, und man muss akzeptieren, dass man den Akku beim späteren erneuten Austausch beim Herausnehmen beschädigen muss.
Tesa soll „mehr als 50 Patente“ für „Debonding-on-Demand-Klebebänder“ angemeldet haben, die verschiedene Mechanismen wie Temperatur, Elektrizität, Laser und elektromagnetische Induktion nutzen: https://www.tesa.com/en/about-tesa/press-insights/stories/de...
Ein generischer Akkuhersteller könnte das Tape also bei Tesa kaufen, eine Lizenz zur eigenen Produktion erhalten, das Risiko eingehen, eine eigene Variante herzustellen, oder Ersatzakkus ohne elektrische Debonding-Funktion liefern.
Verbraucher werden sich wahrscheinlich nicht besonders daran stören, wenn ein Ersatzakku nicht dieselbe Debonding-Technologie wie der Originalakku nutzt.
Gibt es viele Leute, die den Akku während der Lebensdauer eines Telefons zweimal tauschen?
Beim Foto des Mainboards im Telefon frage ich mich: Warum gibt es so viele Löcher in der PCB?
Das wirkt ziemlich ungewöhnlich, und es gibt auch große Bereiche, in denen nur Löcher zu sehen sind.
Apple stapelt PCBs seit dem iPhone X auf diese Weise.
Siehe Schritt 14 in https://www.ifixit.com/Teardown/iPhone+X+Teardown/98975.
Natürlich wird es viele Vias geben, die Masseflächen und Signalleitungen verbinden, aber auf diesem Board sind die Vias sehr klein und liegen vermutlich unter dem Lötstopplack oder unter Lötklumpen.
Das sind Lötlands, mit denen die beiden Hälften des Mainboards wie ein Sandwich über einen dickeren PCB-Interposer verlötet werden.
Dieser Interposer kann Signale zwischen den Boards übertragen.
Das ist wahrscheinlich um mindestens eine Größenordnung günstiger als ein Standard-Mezzanine-Connector, nimmt deutlich weniger Volumen ein und dürfte viel robuster sein.
Reparaturen sind allerdings ziemlich schwierig.
Siehe etwa Minute 7:29 im Video des Artikels.
Im Artikel wird ein verlöteter Kühlkörper erwähnt, aber nur anhand der Fotos ohne Video ist nicht klar, wie das im Stackup tatsächlich funktioniert.
Ich weiß nicht, warum sie beide Seiten nicht besser als Nahaufnahme gezeigt haben; vielleicht steht es in einem anderen Beitrag.
Das sind Verbindungen zu Masseflächen, deren Größe und Anzahl zur Reduzierung elektromagnetischer Störungen optimiert wurden.
Eine brauchbare Erklärung gibt es hier: https://circuitcellar.com/research-design-hub/basics-of-desi...
Im Artikel heißt es, 9V-Batterien hätten an Beliebtheit verloren, und dazu wird eine Erklärung verlinkt, die ich nicht nachvollziehen kann.
Darin steht, dass 9V-Batterien sechs kleine 1,5V-Zellen in Reihe schalten, um 9V zu erzeugen. Wenn man aber so viele Zellen in ein kleines Gehäuse presst, bleibt weniger Platz, wodurch die Energiedichte niedrig und die Lebensdauer kurz ist.
Ich verstehe aber nicht, warum eine 9V-Batterie eine geringere Energiedichte haben sollte als sechs 1,5V-AA-Zellen.
Wenn man AA-Zellen verkleinert und in die rechteckige 9V-Form bringt, hätten sie dann nicht exakt dieselbe Energiedichte wie vollgroße AA-Zellen?
Sie sind noch kleiner als AAA.
Der einzige Einsatzzweck, den ich kenne, sind Dinge wie manche Surface-Zeichenstifte.
Wenn du trotzdem 9V brauchst, frag eine Kirche.
Weil sie aus Funkmikrofonen genommen werden müssen, bevor sie komplett leer sind, gibt es dort wahrscheinlich gern eine ganze Kiste halbvoller 9V-Batterien.
Ältere Shure-Mikrofone nutzen ebenfalls 9V.
Abseits der Technik ist das immer noch geplante Obsoleszenz und nichts weiter als böswillige Befolgung der Vorgaben, um reparaturfreundliche Lösungen wie herausnehmbare Akkus oder Schraubbefestigungen zu vermeiden.
Wenn man an den Moment denkt, in dem ein Telefon auf einen harten Boden aufschlägt, wird die Kraft des relativ schweren Akkus über die große Fläche des Klebstoffs verteilt und absorbiert.
Bei einer Schraubbefestigung und einer sehr hohen lokalen Last an der untersten Ecke kann es dagegen leichter zu Verformung oder Bruch kommen.
Um das schwerste Bauteil im Telefon sicher zu fixieren, bräuchte man wahrscheinlich drei bis vier Schrauben.
Außerdem verlängern Schrauben die Montagezeit und erhöhen die Zahl möglicher Fertigungsfehler, etwa durch falsch eingesetzte Schrauben.
Die Leute wollen keine austauschbaren Akkus, die solche Kompromisse mit sich bringen.
Bei Smartphones hat die verbesserte Wasserdichtigkeit möglicherweise sogar dazu geführt, dass insgesamt weniger Geräte wegen Wasserschäden entsorgt werden als bei vollständig reparierbaren Telefonen.