Wasserstraßenkarte

 (waterwaymap.org)
2 Punkte von GN⁺ 2024-01-25 | 1 Kommentare | Auf WhatsApp teilen

Wie Wasserstraßen in OpenStreetMap verbunden werden

  • In OpenStreetMap werden Wasserstraßen in natürliche Wasserläufe (ausgenommen Kanäle usw.) und künstliche Wasserstraßen (einschließlich Kanälen usw.) unterteilt.
  • Wasserstraßen werden danach klassifiziert, ob sie mit Booten (boat=yes, motor) oder Kanus (canoe=yes) befahrbar sind.
  • Zu den Wasserstraßen gehören benannte Wasserläufe, Flüsse usw.; es gibt auch nicht künstliche Wasserstraßen.
  • Die Daten werden mit Stand vom 23. Januar 2024 bereitgestellt.
  • Die Farben auf der Karte werden zufällig zugewiesen und reichen von 2 bis maximal 11 Farben.
  • Es gibt eine Option, Wasserstraßen nach Länge auszuschließen (minimale Länge in km, maximale Länge in km).
  • Es werden Links für bestimmte Gebiete bereitgestellt: osm.org, josm, iD, geo:-URL (auf Mobilgeräten öffnen).
  • Die Kartendaten werden von OpenStreetMap-Mitwirkenden bereitgestellt und stehen unter der Open-Data-Lizenz.
  • Es ist auch ein Hinweis auf Schleifen (Fehler) in Wasserstraßen enthalten.
  • Der Quellcode ist auf GitHub unter amandasaurus/waterwaymap.org verfügbar.
  • Es werden eine E-Mail-Adresse zur Meldung von Problemen sowie Informationen zu Social-Media-Updates (@amapanda, @en.osm.town) bereitgestellt.

Meinung von GN⁺

  • Dieser Artikel erklärt, wie sich mit OpenStreetMap die Konnektivität und Befahrbarkeit von Wasserstraßen weltweit erfassen lassen.
  • Die verschiedenen Farben der Wasserstraßen auf der Karte helfen Nutzern, sie leicht zu unterscheiden, und die Daten werden aktuell gehalten.
  • Die gemeinsam von der OpenStreetMap-Community gesammelten Daten werden kostenlos bereitgestellt und sind für alle zugänglich, was die Offenheit und das Teilen von Karteninformationen hervorhebt.

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1 Kommentare

 
GN⁺ 2024-01-25
Hacker-News-Kommentare
  • Ein Kommentar drückt Begeisterung für das Kanalsystem in England und Wales aus und erklärt, dass es in Großbritannien rund 2500 Meilen an (größtenteils) schiffbaren Kanälen gibt, die während der industriellen Revolution vor der Erfindung der Eisenbahn gebaut wurden, um Kohle und andere Güter schnell und ohne Beschädigungen zu transportieren. Heute gibt es dort überwiegend eine Freizeitboot-Community, und einige leben für ein angenehmes Leben auf Narrowboats.
  • Es werden Links zu einem Watershed-Rechner und einem Flusssimulations-Tool geteilt, die den Flussverlauf von Flüssen und Wasserwegen visualisieren.
  • Ein Nutzer erinnert sich daran, dass sein Großvater davon sprach, im mittleren Florida mit dem Boot bis zur Küste fahren zu können, und freut sich, dass das tatsächlich möglich ist.
  • Ein Kommentar zeigt sich überrascht, dass in New Mexico viele trockene Arroyos (kleine Täler, durch die zeitweise Bäche fließen) kartiert sind, und erwähnt, dass einige Gebiete offiziell nicht kartiert seien, manches aber dennoch erfasst sei.
  • Der Ersteller von WaterwayMap.org stellt sein Projekt vor und verlinkt auf das Code-Repository für Bug-Reports oder Feature-Requests.
  • Ein Kommentar äußert Verwirrung über die Zahlen, die die Länge von Flüssen anzeigen: Bei kleinen Flüssen scheinen sie die Gesamtlänge darzustellen, bei größeren Flüssen würden jedoch unverständliche Zahlen angezeigt.
  • Ein Kommentar meint, das könne nützlich zum Debuggen von Wasserweg-Topologien sein, weist aber auch auf einige Probleme hin, etwa dass kleine Flüsse nicht vollständig verbunden seien oder dass es keine konsistente Behandlung dafür gebe, wie Verbindungen durch Seen verlaufen.
  • Ein Kommentar erwähnt, dass die mexikanische Halbinsel Yucatán sehr interessant sei: Auf der Karte scheine es keine Wasserwege zu geben, tatsächlich sei es jedoch tropischer Dschungel, und das gesamte Wasser fließe unterirdisch.
  • Ein Kommentar zeigt sich enttäuscht, dass der Filter „mit dem Kanu befahrbar“ alles herausfiltert, und fragt sich neugierig, wie weit man in der Sierra ein Kanu einsetzen und damit bis in die Bay Area zurückgelangen könnte.
  • Nach einem Blick auf die Niederlande und Deutschland meint ein Kommentar, dass für die tatsächliche Navigation die nötigen Details fehlten, die Karte aber Potenzial habe. Außerdem werden Links zu anderen spezialisierten OpenStreetMap-basierten Karten für Bahn, Fahrrad und Seekarten geteilt.